El impacto del caos ferroviario en la empresa: agendas patas arriba y «preocupación» por el daño a la marca Málaga

«Existe una gran preocupación en el ámbito empresarial por que esta percepción de deterioro progresivo que tenemos de la alta velocidad en los últimos años afecte a la imagen de Málaga como un destino seguro y fiable. Es momento de pedir responsabilidades»

Javier González de Lara

Presidente de la CEA y la CEM

Uno de esos ejecutivos afectados de lleno por la suspensión del AVE es el nuevo CEO de Opplus, Ricardo Jurado, que se incorporó al puesto en enero. «Estoy en pleno proceso de transición, con la coordinación de agenda y la adaptación a mi nuevo rol entre Madrid y Málaga. La situación del transporte ferroviario nos ha obligado a reorganizar algunas reuniones y buscar alternativas de desplazamientos, mientras seguimos avanzando en los proyectos y las actividades previstas. Incluso hemos tenido que posponer algunas visitas de clientes a nuestras instalaciones».

«Esta desconexión es una faena porque la relación empresarial entre Málaga y Madrid es muy intensa»

Felipe Romera

Director de Málaga TechPark

Otro empresario cuya agenda ha saltado por los aires es Antonio Gómez-Guillamón, CEO de Aertec Solutions. «La semana pasada me perdí un asunto en Madrid y las dos próximas semanas tengo compromisos allí y no sé cómo los solventaré. ¿Que si la ausencia de AVE afecta? Claro que afecta. Para empresas como Aertec, la movilidad es fundamental. En nuestra operativa damos por hecho que tenemos AVE frecuentes a Madrid y un aeropuerto internacional siempre operativo. Si algo de esto falla, trastoca muchas cosas. Afortunadamente se han reforzado los vuelos Málaga-Madrid pero aún así tenemos que reagendar muchas cosas», explica.

«Para empresas como la nuestra, la movilidad es fundamental; en nuestra operativa contamos con tener conexiones fiables»

Antonio Gómez-Guillamón

CEO de Aertec Solutions

Hay múltiples testimonios en la misma línea: desde Mayoral comentan que andan «reagendando viajes, visitas o reuniones presenciales» y buscando alternativas de transporte para viajes tanto suyos como de visitas. Desde CaixaBank cuentan que su departamento de viajes «está buscando opciones para aquellos viajes que no se pueden evitar o aplazar».

Un problema de confianza

Estos problemas son, al fin y al cabo, superficiales. Pero un análisis más profundo revela que el declive del otrora excelente servicio de AVE puede provocar un perjuicio más preocupante a largo plazo: el que atañe a la 'marca Málaga'. Así lo explica el presidente de la Confederación de Empresarios de Málaga y de Andalucía, Javier González de Lara: «Más allá de la conmoción que ha provocado el accidente, existe una gran preocupación en el ámbito empresarial por que esta percepción de deterioro progresivo que tenemos de la alta velocidad en los últimos años afecte a la imagen de Málaga como un destino seguro, fiable, con infraestructuras a la altura de unas exigencias que cada vez son más altas».

«No hemos sufrido hasta el momento cancelaciones de eventos, ni propios ni externos»

Dirección del Palacio de Ferias y Congresos de Málaga

La lógica es sencilla: Málaga se ha 'vendido' como destino turístico y de inversiones basándose, como una de sus principales fortalezas, en sus conexiones fiables y rápidas. Y si esas conexiones fallan, Málaga pierde atractivo. «Lo que está ocurriendo, y repito, no hablo sólo del accidente sino de todos los problemas de retrasos e incidencias que se vienen arrastrando antes, genera desconcierto, preocupación, inquietud… En definitiva, mina la confianza, que es difícil de recuperar», reflexiona González de Lara, que pone un ejemplo personal de esa pérdida de fiabilidad de un servicio que una vez tuvo fama de infalible: «Yo antes si tenía una reunión en Madrid por la mañana, me iba en el primer AVE del mismo día. Ahora tengo que irme el día antes, por lo que pueda pasar».

Las críticas del presidente de la CEA no nacen del accidente de Adamuz: en la hemeroteca pueden encontrarse numerosas declaraciones suyas advirtiendo del perjuicio para la economía y para la imagen de Málaga y de España que provoca el mal funcionamiento de la red ferroviaria. El verano pasado, cuando los trenes sufrían retrasos y parones día sí y día también, el líder de la patronal andaluza ya denunciaba el «perjuicio para la eficiencia y competitividad de nuestras empresas». Y ahora insiste: «No se están cuidando las infraestructuras críticas del Estado. Es muy preocupante y para Málaga y Costa del Sol, especialmente, porque vivimos de nuestra imagen y de la confianza que proyectamos». Para él, es «momento de exigir responsabilidades: hace falta un plan de choque para resolver el problema de la red ferroviaria».

La actividad congresual no se para en Málaga

El turismo de congresos no se ha resentido por ahora de la desconexión ferroviaria entre Málaga y Madrid, a juzgar por la percepción que transmiten desde el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (Fycma). «A fecha de hoy no hemos registrado cancelaciones de eventos vinculadas a la situación de la alta velocidad ferroviaria; nuestro calendario se mantiene sin cambios», afirman sus portavoces. El próximo congreso de organización propia es H&T, que empieza el 2 de febrero. «Hemos adelantado ajustes logísticos y reubicado en vuelos a aquellos ponentes que tenían previsto viajar en tren. No hemos registrado impacto en la participación de expositores ni en los planes de montaje», afirman. No prevén que la afluencia de visitantes a este salón de la hostelería se vea «muy afectada» por la elevada proporción de asistentes que vienen de Andalucía y, de hecho, el número de inscritos va según lo previsto, «aunque lógicamente nos mantenemos expectantes hasta conocer el balance real una vez finalizado el evento», matizan.

Tampoco para los eventos de organización ajena que se celebran próximamente se han producido cancelaciones. «Entendemos que, al tratarse de citas de alto interés y cuya convocatoria suele ser anual, como por ejemplo los congresos médicos, los profesionales inscritos están encontrando opciones de desplazamiento para no perder la oportunidad de participar», afirman desde Fycma.