BYD Atto 3 precio
El imparable ascenso de BYD: la marca que más crece en ventas y en concesionarios de Europa 24 FEB. 2026 - 19:32El BYD Atto 3 EVO ya está disponible en España.- Los coches híbridos conquistan España
- Las marcas chinas de coches 'inundan' España de concesionarios
La marca de coches china triplica sus ventas en la UE en enero y prevé superar los 2.000 concesionarios operativos en 2026, más del doble que el año pasado. Lanza en España el Atto 3 EVO con más autonomía, más tecnología y más potencia de carga.
El fabricante de automóviles chino BYD es la gran sensación de la industria automovilística en Europa y en España. En un contexto de caída generalizada de las ventas en el arranque del año, BYD fue la gran excepción del mercado de turismos al disparar sus ventas un 175,3% en enero (prácticamente el triple que hace un año) con un total de 13.982 unidades comercializadas en la Unión Europea.
El BYD Atto 3 EVO está disponible desde 29.455 euros con ayudas y descuentos.En enero se vendieron 799.625 coches nuevos en la UE, lo que representa una caída del 3,9% respecto al mismo periodo del año pasado, según datos publicados este martes por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
Sólo unas pocas marcas registraron un aumento de las ventas el mes pasado, entre ellas BYD, que está a punto de entrar en el 'top 20' de las marcas de coches más vendidas en Europa tras su rápida expansión por el continente: ya está presente en 33 países con más de 1.000 concesionarios operativos.
El BYD Atto 3 EVO ofrece una autonomía de hasta 510 kilómetros.Las ventas de BYD crecen prácticamente al mismo ritmo que su red comercial. La marca china prevé cerrar 2026 con más 2.000 puntos de venta en Europa, más del doble que los del año pasado, según ha anunciado este martes Alberto de Aza, director general de BYD para España y Portugal, durante la presentación en Madrid del nuevo BYD Atto 3 EVO, una evolución del Atto 3 eléctrico lanzado en Europa en 2023.
El BYD Atto 3 EVO apuntala una completa gama de producto que está compuesta por 10 siluetas y 12 modelos eléctricos e híbridos enchufables en España: Tang, Dolphin, Seal, Seal U, Seal U DM-i, Sealion 7, Atto 2, Atto 2 DM-i, Dolphin Surf, Seal 6 DM-i, Seal 6 DM-i Touring y ahora el Atto 3 EVO 100% eléctrico.
El BYD Atto 3 EVO mide 4,46 metros de largo por 1,88 de ancho y 1,62 de alto.BYD Atto 3 EVO
Según la marca, el Atto 3 EVO 100% eléctrico es un modelo completamente nuevo, desarrollado sobre la última evolución de la e-Platform 3.0 de BYD, con arquitectura 'Cell to Body' (las celdas de la batería forman parte del chasis), tracción trasera o total (el anterior modelo era de tracción delantera), hasta 510 kilómetros de autonomía y una potencia máxima de 313 o 449 CV, dependiendo de la versión.
Con un diseño exterior sin apenas cambios, el Atto 3 EVO conserva las mismas dimensiones exteriores que el modelo anterior: 4,46 metros de largo por 1,88 de ancho y 1,62 de alto.
El salpicadero está presidido por una gran pantalla táctil de 15,6 pulgadas.La distancia entre ejes tampoco cambia (2,72 metros), pero gracias a la optimización del espacio de la plataforma, ahora ofrece un maletero 50 litros más grande: 490 litros a los que hay que sumar otros 101 litros adicionales del nuevo maletero delantero situado bajo el capó.
El Atto 3 EVO se ofrece en dos versiones (Design y Excellence) que comparten una batería 'Blade Battery' con una capacidad de 74,8 kWh. La potencia de carga rápida, apoyada en una arquitectura eléctrica de 800 V, también aumenta hasta 220 kW en corriente continua, lo que permite cargar la batería del 10 al 80% en solo 25 minutos de carga.
Las plazas traseras son muy amplias y cómodas.La versión Design, de tracción trasera, cuenta con un único motor en el eje posterior que desarrolla 313 CV (230 kW) y 380 Nm de par, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos y ofrecer una autonomía en ciclo combinado de 510 kilómetros (hasta 710 km en ciclo urbano).
La versión Excellence dispone de tracción total al añadir un motor delantero para alcanzar una potencia combinada de 449 CV (330 kW) y un par máximo de 560 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos. La autonomía en ciclo combinado alcanza los 470 kilómetros.
El maletero trasero tiene una capacidad de 490 litros.Precio
El Atto 3 EVO ya está disponible en la red de concesionarios de BYD España, que pasará de 100 a 130 puntos de venta en 2026, a partir de 29.455 euros (con ayudas, descuentos y financiación) para la versión Design y 33.905 euros para el Excellence.
Al igual que en el resto de modelos de la gama de BYD, el Atto 3 EVO incluye una garantía del fabricante de seis años para el vehículo y ocho años o 250.000 kilómetros para la batería con un estado de salud de al menos el 70%.
BYD Dolphin DM-i
La marca china tiene previsto ampliar su gama en España con el lanzamiento, en los próximos meses, de una versión híbrida enchufable del BYD Dolphin que, previsiblemente, se llamará BYD Dolphin DM-i y que será el primer modelo del segmento B con esta tecnología.
Será el quinto modelo híbrido enchufable de BYD en España, una tecnología que representa cerca del 12% de todas las ventas de turismos nuevos en España y de la que BYD es líder del mercado con el BYD Seal U DM-i.
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