El jefe comercial de Ferrari frena en seco el rumor del Luce: "Destruiría su valor en el mercado, seria un gran error"

El nuevo Ferrari Luce no es lo que muchos piensan. según afirma uno de los jefes de la casa de Maranello. La marca del Cavallino Rampante vuelve a hablar sobre su polémico eléctrico de cinco plazas, tratando de explicar una política que han querido seguir desde dentro, y es que según ellos su primer BEV no es para un comprador cualquiera. Ya quisiera cualquier influencer generar tantas reacciones como hizo el Ferrari Luce cuando fue desvelado al público. Para bien o para mal, no ha dejado a muchos indiferentes (especialmente en Italia, no digamos a la prensa o todo italiano relacionado con el motor o el automovilismo), pero hay un aspecto concreto en el que Ferrari ha salido al paso para desmentir un aspecto clave. Hace apenas unos días, su jefe comercial y de marketing Enrico Galliera realizó declaraciones acerca del Luce, cuyo precio se estima en unos 550.000 € posicionándose por encima de otros modelos actuales de la gama, incluyendo el SUV Purosangue, el 296 GTB o el 12Cilindri, del cual se esperan versiones especiales a corto o medio plazo. En particular, salió a desmentir informaciones vertidas acerca del Luce o la intencionalidad de los compradores. El jefe comercial y de marketing de Ferrari ha desmentido un rumor muy extendido sobre el Luce. Ferrari sale al paso sobre un rumor particular del Luce Según Galliera, el Luce no será uno de esos modelos ‘requisito’ por parte de la marca para poder acceder a modelos súper exclusivos de edición limitada. Una idea que se extendió una vez Ferrari dio a conocer que ya tenía pedidos del Luce para año y medio, existiendo ya una lista de espera para el primer Ferrari 100% eléctrico de la historia. Sin embargo, dentro de la marca consideran que eso sería un gran error. Recordemos que el Ferrari Luce no es solo rompedor por eso, o por ser 5 plazas. En su interior oculta varias ideas patentadas, además de unas claves de diseño diferentes del resto de modelos del Cavallino Rampante. Además, el eléctrico de Maranello, en vez de emular sonidos de motor de combustión, en esencia incorpora un sistema para ensalzar y crear música con el sonido de su propulsión eléctrica para crear una experiencia en el interior diferente a lo que se ha hecho hasta ahora con cualquier otro BEV. El 84% de sus ventas en 2025 fue a gente que ya tenía un Ferrari «Correríamos el riesgo de crear embajadores negativos que hablarían mal del Luce y, después de apenas unos meses, revenderlo. Esto destruiría su valor residual en el mercado, que es precisamente de lo que ya sufre el sector de coches de lujo eléctricos», comentó Galliera según apunta Reuters. Polémico como pocos, en unas semanas se espera conocer más sobre sus pedidos reservados.Se espera que muchos de los clientes del Luce no sean nuevos clientes, sino todo lo contrario: en 2025, el 84% de matriculaciones de la marca del Maranello fueron a gente que ya tenían Ferrari en su posesión - y el 56% de las matriculaciones a gente que ya tenía más de uno en su garaje. Aún así, su CEO Benedetto Vigna afirma que el Luce ha generado interés también para potenciales nuevos clientes, entendiéndose que algunos de ellos ya han reservado unidades. El Luce, para los clientes de Ferrari que realmente quieran uno «Nuestro mensaje a la red de concesionarios era este: aseguraos de que todo el que pregunte por este coche realmente lo quiera tener, y no lo esté comprando por quedar bien con Ferrari porque estén buscando otros tipos de beneficios», añade Galliera. Se espera que a finales del próximo mes de julio, cuando lleguen los resultados del segundo trimestre (es decir, de mitad de año), sea cuando Ferrari desvele más información acerca de los pedidos del Luce). Uno que, según las palabras de su jefe comercial y de marketing, busca un entusiasmo real, mientras preparan otro lanzamiento que se dará a conocer en menos de dos semanas.