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El Lotus Emira 420 Sport sube el listón: menos de 1.500 kg y solo un rival real, el Alpine A110

El Lotus Emira 420 Sport sube el listón: menos de 1.500 kg y solo un rival real, el Alpine A110
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El nuevo Emira 420 Sport ofrece todo lo que un amante de un deportivo biplaza busca.Lotus Lotus ha confirmado que el Emira estrenará un nuevo motor V6, pero la marca británica no se puede despedir del cuatro cilindros así como así. El nuevo Emira 420 Sport es un auténtico deportivo, ligero y, por primera vez en la historia del modelo, hasta con un techo desmontable. En los últimos tiempos, Lotus ha dado importantes pasos más o menos acertados. La marca británica ha tratado de convertirse en una de coches eléctricos, y no le ha salido del todo bien, por lo que se ha visto obligada a corregir esa trayectoria. Por suerte, tiene un Emira que le ha estado salvando los muebles gracias a sus dos versiones mecánicas, de origen japonés y alemán. El mismo que ahora ha escalado un grado más con el especialísimo Lotus Emira 420 Sport que acaba de ser presentado. Una versión del que cuenta con el potente motor de AMG, sino que los británicos se han implicado mucho más a fondo para satisfacer a sus clientes más fieles, profundizando en una dinámica de conducción más apta para circuitos. Una de las «losas» de otras versiones del Emira, y que los propietarios echaban de menos se ha terminado por solucionar La trasera del nuevo Lotus Emira 420 Sport intimida, y más con la nueva pintura naranja. El nuevo Lotus Emira 420 Sport estrena imagen y equipamiento Pero antes de entrar en materia es digno repasar la carrocería de este superdeportivo, que ha ganado un extra de agresividad. Los pasos de rueda delanteros ahora cuentan con unas branquias extractoras de calor, así como un paquete de detalles pintados en negro brillante que contrasta con los 16 colores de carrocería disponibles, entre ellos un atractivo «Naranja Tangelo». Las llantas de aleación son forjadas de 20 pulgadas. Por dentro, el nuevo Lotus Emira 420 Sport cuenta con detalles pintados a mano, las levas de fibra de carbono instaladas en el volante o un avanzado sistema de telemetría. Por cierto, conductor y pasajero se acomoda en unos asientos deportivos ajustables eléctricamente en 12 posiciones. Pero lo bueno se esconde bajo la carrocería, y también por fuera, porque este Lotus Emira es el primero que cuenta con un techo panorámico desmontable, que no supone un problema para la rigidez del chasis de aluminio. El fabricante incluye una bolsa protectora específica para guardar la sección retirada del techo detrás de los asientos. El nuevo Lotus Emira 420 Sport estrena el primer techo panorámico desmontable como un Targa. El Lotus Emira 420 Sport es más ligero y más conducible Lotus ha perfeccionado la conducción implementando interesantes medidas. Por ejemplo, se ha rebajado la altura libre al suelo en cinco milímetros, al mismo tiempo que se ha incluido un paquete que reduce el peso en 25 kilogramos hasta los 1.430. Un lastre que es consecuencia de sustituir el sistema de escape normal por uno de titanio o la batería «de casa» por una de iones de litio, aunque la firma de Hethel ha conseguido también que la carga aerodinámica aumente en la misma cantidad. Eso ha obligado a modificar el paragolpes delantero y el diseño de las tomas de aire, aumentando el flujo de aire a los radiadores externos en un 15 % y al radiador central en un 14 %. La refrigeración del sistema de frenado se ha mejorado en un 10 %, lo que garantiza un rendimiento constante bajo estrés prolongado. La guinda es una suspensión con amortiguadores ajustables en extensión y compresión, reduciendo el balanceo de la carrocería. El corazón de este nuevo Lotus Emira 420 Sport es el motor de gasolina, con cuatro cilindros y de 2.0 litros turbo, prestado por AMG, que está acoplado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, con cambios de marcha instantáneos y una aceleración lineal, ofreciendo unas prestaciones realmente brutales: Prestaciones del Lotus Emira 420 Sport MotorGasolina 2.0 l Turbo Potencia / Par motor420 CV / 500 Nm Caja de cambiosAut. DCT 8v 0-100 Km/h3,9 s V. Máxima300 km/h Consumo9,2 l/100 km TracciónTrasera Acabado129.900 eurosPrecios vigentes desde Mayo / 2026, sin descuentos y que pueden variar sin aviso previo del fabricante. Lotus ha confirmado que el nuevo Emira 420 Sport ya está disponible para pedidos, estimando que las entregas a los clientes comiencen en agosto de 2026. La joya que tanto esperaban los puristas, con un rendimiento excepcional y, mucho mejor, casi sin rivales directos en el horizonte.
El Lotus Emira 420 Sport sube el listón: menos de 1.500 kg y solo un rival real, el Alpine A110

Lotus ha confirmado que el Emira estrenará un nuevo motor V6, pero la marca británica no se puede despedir del cuatro cilindros así como así. El nuevo Emira 420 Sport es un auténtico deportivo, ligero y, por primera vez en la historia del modelo, hasta con un techo desmontable.

Ver todas las fotos (6)El nuevo Emira 420 Sport ofrece todo lo que un amante de un deportivo biplaza busca. - LotusFran Romero[email protected]

Publicado: 26/05/2026 17:00

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En los últimos tiempos, Lotus ha dado importantes pasos más o menos acertados. La marca británica ha tratado de convertirse en una de coches eléctricos, y no le ha salido del todo bien, por lo que se ha visto obligada a corregir esa trayectoria. Por suerte, tiene un Emira que le ha estado salvando los muebles gracias a sus dos versiones mecánicas, de origen japonés y alemán.

El mismo que ahora ha escalado un grado más con el especialísimo Lotus Emira 420 Sport que acaba de ser presentado. Una versión del que cuenta con el potente motor de AMG, sino que los británicos se han implicado mucho más a fondo para satisfacer a sus clientes más fieles, profundizando en una dinámica de conducción más apta para circuitos. Una de las «losas» de otras versiones del Emira, y que los propietarios echaban de menos se ha terminado por solucionar

La trasera del nuevo Lotus Emira 420 Sport intimida, y más con la nueva pintura naranja.

El nuevo Lotus Emira 420 Sport estrena imagen y equipamiento

Pero antes de entrar en materia es digno repasar la carrocería de este superdeportivo, que ha ganado un extra de agresividad. Los pasos de rueda delanteros ahora cuentan con unas branquias extractoras de calor, así como un paquete de detalles pintados en negro brillante que contrasta con los 16 colores de carrocería disponibles, entre ellos un atractivo «Naranja Tangelo». Las llantas de aleación son forjadas de 20 pulgadas.

Por dentro, el nuevo Lotus Emira 420 Sport cuenta con detalles pintados a mano, las levas de fibra de carbono instaladas en el volante o un avanzado sistema de telemetría. Por cierto, conductor y pasajero se acomoda en unos asientos deportivos ajustables eléctricamente en 12 posiciones.

Pero lo bueno se esconde bajo la carrocería, y también por fuera, porque este Lotus Emira es el primero que cuenta con un techo panorámico desmontable, que no supone un problema para la rigidez del chasis de aluminio. El fabricante incluye una bolsa protectora específica para guardar la sección retirada del techo detrás de los asientos.

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Calcula tu precio onlineEl nuevo Lotus Emira 420 Sport estrena el primer techo panorámico desmontable como un Targa.

El Lotus Emira 420 Sport es más ligero y más conducible

Lotus ha perfeccionado la conducción implementando interesantes medidas. Por ejemplo, se ha rebajado la altura libre al suelo en cinco milímetros, al mismo tiempo que se ha incluido un paquete que reduce el peso en 25 kilogramos hasta los 1.430. Un lastre que es consecuencia de sustituir el sistema de escape normal por uno de titanio o la batería «de casa» por una de iones de litio, aunque la firma de Hethel ha conseguido también que la carga aerodinámica aumente en la misma cantidad.

Eso ha obligado a modificar el paragolpes delantero y el diseño de las tomas de aire, aumentando el flujo de aire a los radiadores externos en un 15 % y al radiador central en un 14 %. La refrigeración del sistema de frenado se ha mejorado en un 10 %, lo que garantiza un rendimiento constante bajo estrés prolongado. La guinda es una suspensión con amortiguadores ajustables en extensión y compresión, reduciendo el balanceo de la carrocería.

El corazón de este nuevo Lotus Emira 420 Sport es el motor de gasolina, con cuatro cilindros y de 2.0 litros turbo, prestado por AMG, que está acoplado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, con cambios de marcha instantáneos y una aceleración lineal, ofreciendo unas prestaciones realmente brutales:

Prestaciones del Lotus Emira 420 Sport MotorGasolina 2.0 l Turbo Potencia / Par motor420 CV / 500 Nm Caja de cambiosAut. DCT 8v 0-100 Km/h3,9 s V. Máxima300 km/h Consumo9,2 l/100 km TracciónTrasera Acabado129.900 euros

Precios vigentes desde Mayo / 2026, sin descuentos y que pueden variar sin aviso previo del fabricante.

Lotus ha confirmado que el nuevo Emira 420 Sport ya está disponible para pedidos, estimando que las entregas a los clientes comiencen en agosto de 2026. La joya que tanto esperaban los puristas, con un rendimiento excepcional y, mucho mejor, casi sin rivales directos en el horizonte.

Los rivales del Lotus Emira

Porsche 718

178.827 €

Consumo desde 12.7 l/100 kmAlpine A110

69.359 €

Consumo desde 6.7 l/100 km

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Fuente original: Leer en Motor - Noticias
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