Domingo, 05 de julio de 2026 Dom 05/07/2026
RSS Contacto
MERCADOS
Cargando datos de mercados...
Internacional

El lujo pierde el papel de valor refugio en tiempos de guerra y alarga su invierno

El lujo pierde el papel de valor refugio en tiempos de guerra y alarga su invierno
Artículo Completo 708 palabras
LVMH se deja en Bolsa cerca de una cuarta parte de su valor, Hermès sufre un desplome similar y Kering retrocede un 17,5% en un nuevo año de crisis
El lujo pierde el papel de valor refugio en tiempos de guerra y alarga su invierno

LVMH se deja en Bolsa cerca de una cuarta parte de su valor, Hermès sufre un desplome similar y Kering retrocede un 17,5% en un nuevo año de crisis

Regala esta noticia Añádenos en Google Viandantes ante la tienda de Louis Vuitton en el IFC Mall de Shanghai. (R.C.)

Ana Cantero

05/07/2026 a las 00:06h.

Al lujo no le gusta ahora la guerra. Tampoco a los bolsos de 5.000 euros, a los relojes de seis cifras o a las ... joyas más exclusivas. Ninguno es inmune al ruido de las explosiones cuando estas resuenan en una región clave para el sector: Oriente Medio. El golpe llega justo cuando la industria empezaba a dejar atrás dos años de debilidad por la caída de la demanda china, el menor impulso del turismo de alto poder adquisitivo o el enfriamiento del consumo aspiracional, con lo que alarga su crisis. LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton) ha perdido en Bolsa cerca de una cuarta parte de su valor en lo que va de año; Hermès cae en una proporción similar y Kering (que engloba marcas como Gucci, Saint Laurent y Balenciaga) retrocede un 17,5%. «El conflicto en Irán ha ejercido una presión negativa sobre unas perspectivas ya de por sí frágiles en cuanto al gasto en artículos de lujo», apunta Morgan Stanley.

La clave de esa resistencia está en el extremo más alto del mercado. El motivo, según Jelena Sokolova, analista sénior de Morningstar, es su orientación a productos de gama muy alta, como los mecanismos de los relojes alemanes de ultralujo de A. Lange & Söhne o los suizos Vacheron Constantin, así como la joyería francesa de Van Cleef & Arpels o la italiana de la firma Buccellati.

Evolución en Bolsa de las principales firmas del sector

El golpe existe, pero no amenaza los cimientos del sector. La analista explica que las compañías de lujo que ya han presentado resultados atribuyen a la guerra una caída de entre el 1% y el 1,5% de sus ingresos. No obstante, añade que el sector está infravalorado al haber superado ya el segundo año de descenso de los ingresos, lo que denomina «fase de debilidad cíclica». Además de ello, destaca la «solidez» de estas empresas: «Cuentan con los recursos financieros necesarios para reinvertir en las marcas y garantizar que estas sigan siendo las primeras en la mente de los consumidores. Y, sin duda, disponen de la flexibilidad en el balance para sobrevivir y prosperar en este entorno».

Proyecciones modestas

Así, el acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán impulsó de nuevo las cotizaciones del sector, que regresan a la senda de recuperación que muchos analistas preveían para 2026, aunque ahora las proyecciones son más modestas. Morgan Stanley espera ahora que el sector de los artículos de lujo personales crezca aproximadamente un 2,5% en 2026, lo que supone un descenso con respecto a la estimación anterior, realizada en otoño de 2025, situada entre el 4% y el 5%. «El sector muestra signos de estabilización tras dos años de contracción. Sin embargo, aún no se vislumbra una recuperación generalizada», señala la firma estadounidense.

La excepción es la compañía suiza Richemont, que ha logrado recuperar las pérdidas y acumula una subida cercana al 6,5% este año

La presión no llega solo de los mercados: también amenaza al gasto de los consumidores del golfo Pérsico, tanto dentro como fuera de sus países. El viajero que proviene de Oriente Medio tiene gran potencial de consumo en compras, aunque su visita depende críticamente de la facilidad logística y del servicio adaptado a grupos familiares, según un estudio realizado por la consultora LLYC y Andersen Consulting. Bárbara Guillén, directora de Estrategia de Negocio en LLYC, explica a este periódico que la existencia de «aeropuertos cerrados y conexiones que no son seguras» puede haber alterado los planes de viaje de los turistas asiáticos y de Oriente Medio.

Newsletter

comentarios Reportar un error
Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
Compartir