El Mercedes-Maybach SL 680 2028 reaparece casi sin camuflaje, así cambia el descapotable de casi 300.000 euros

Fotos espía Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Facelift 2028Motor.es No se le veía desde las pasadas pruebas de invierno y ha tenido que ser en las pruebas de verano donde el lujoso Mercedes-Maybach SL 680 Monogram ha sido cazado en las que son las fotos espía más reveladoras hasta la fecha. El descapotable más lujoso estrenará novedades en 2027. Siete meses justos han pasado entre las primeras fotos espía del actualizado Mercedes-Maybach SL 680 Monogram y estas nuevas que nos acaban de llegar. La marca de la estrella aprovechaba los primeros días de primavera en las pruebas de invierno para sacar un prototipo camuflado del SL más lujoso a las carreteras de Laponia, y que prácticamente ha perdido pro completo en sus ensayos en el sur del continente europeo. El más lujoso de los descapotables de Mercedes ha sido cazado con una ligera capa de vinilo cubriendo parte del frontal y de un capó que, como puedes apreciar, está pintado en un color de contraste y específico, que mantiene la «espina» longitudinal cromada pero que no cuenta con el manto con el logo característico de Maybach. Pero, lo interesante de estas instantáneas es el frente, al descubierto casi por completo, con una parrilla que ha sido mínimamente retocada. Los faros delanteros del nuevo Mercedes-Maybach SL 680 Facelift 2028 muestran su estrella. Fotos espía Mercedes-Maybach SL 680 Facelift 2028 La forma de la gran calandra ha cambiado mínimamente, especialmente los extremos, manteniendo intacto el diseño de los bajos, donde no sólo se ha respetado la forma, sino también el tamaño y la decoración. Las finas barras horizontales cromadas que se sitúan en los extremos siguen estando presentes, al igual que una multitud de insignias de esta marca de lujo de Mercedes. Los mismos dibujos que se pueden ver en la capota de lona. Un facelift más que ligero que afectará en mayor medida a los faros delanteros, con una gran estrella de LED en el centro de los mismos. Tan grande como la que luce en el interior del nuevo AMG GT eléctrico que no debería haber existido. Mercedes no se gastará mucho dinero en un modelo que casi roza los 300.000 euros y cuya producción es casi insignificante. Y una nueva prueba de que la marca de la estrella no hará gasto es que la zaga ni ha sido tocada. El spoiler escamoteable es uno de sus rasgos más distintivos, como también los embellecedores de escape divididos horizontalmente. El paragolpes no ha cambiado, permanece intacto, al igual que la caja de la matrícula y también los pilotos, que siguen mostrando la misma firma luminosa. La trasera del nuevo Mercedes-Maybach SL 680 Facelift no será objeto de revisión. Más lujo a bordo del Maybach SL pero no más potencia de los 585 CV Por dentro, también puedes ver que este Maybach SL 680 presenta los lujosos asientos tapizados en cuero nappa de color blanco, y que además cuentan con el sistema de calefacción «AIRSCARF» para rodar a cielo abierto en invierno con total comodidad. Mercedes introducirá mejoras en apartados, como el de los asistentes de conducción, o el de infoentretenimiento con el nuevo software «MB.OS», que se ha estrenado en los nuevos eléctricos, pero que también tiene una variante para los de combustión. Los técnicos de Mercedes también trabajan en una serie de mejoras a nivel de chasis, elevando la comodidad de este Maybach para dos a un nivel difícil de igualar, que no de superar. Los que se lo puedan permitir gozarán de nuevos ajustes en las suspensiones, frenos y dirección, acompañando a la pertinente revisión del imponente motor V8 de 4.0 litros biturbo que aloja delante, y que contará con 30 CV de un motor eléctrico de 48 Voltios. Con 585 CV de potencia máxima, y sin esperar el más mínimo aumento, el Maybach SL sí recibirá los ajustes necesarios, principalmente en forma de software,l para reducir el consumo de combustible y las emisiones, y así cumplir con la nueva norma Euro 7. Una actualización que verá la luz a mediados de 2027, poniéndose a la venta como modelo 2028.