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El motivo que hace saltar a la Fórmula 1 por los aires

El motivo que hace saltar a la Fórmula 1 por los aires
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Un protector de una rueda cambió radicalmente la carrera de Antonelli y deja en 32 puntos a los tres primeros de la tabla
GP Gran Bretaña F1El loco motivo que hace saltar a la Fórmula 1 por los aires

Un protector de una rueda cambió radicalmente la carrera de Antonelli y deja en 32 puntos a los tres primeros de la tabla

Antonelli, en una de las paradas.LAPRESSE
  • EUGENIO MUÑOZ
Actualizado 06/07/2026 - 07:21CESTMostrar comentarios4

Se repite hasta la saciedad, pero no es por ello falso: hay mucho Mundial de Fórmula 1. Ya no es el del baño y masaje de Andrea Kimi Antonelli tras ganar en Mónaco. Ni el intento de reanimarlo de George Russell después de Barcelona y Austria. Ahora es algo más serio, real y palpable. Tras una caótica (y preciosa) carrera en Silverstone, la F1 toma otro aire. Uno que deja al joven italiano con 25 puntos (una carrera) de margen sobre su compañero de equipo... y a Lewis Hamilton a sólo 32.

Clasificación F1 tras Silverstone

En cuestión de un puñado de pocas vueltas todo cambió. Porque Antonelli, tras otra gestión magnífica de gomas en el Mercedes, pareció lanzado a por la victoria. Pero un motivo insospechado reventó su carrera y abre el Mundial. "Parece ser el protector de la rueda", indicó. Algo muy raro y que no fue, aunque podía parecerlo, por forzar demasiado en la entrada a la rápida (ahora no tanto) Copse. "Siempre daba de la misma forma, pero salí y vi que se rompía de forma inmediata", añadió.

Dejó en bandeja la victoria a un Leclerc estelar. Que hasta se daba el gusto de reivindicarse. "Claro que hay mucha negatividad con narrativas creadas. No es un buen ambiente. Pero seguimos cabeza abajo, trabajando duro y obtuvimos este resultado", apuntó. Su Mundial está más lejano, aunque es el cuarto en discordia. Más vive lo de Russell, segundo final y salvado tras un mal sprint, una salida en la Q1 y una carrera con pinchazo lento. Y lo de Hamilton, también respirando al no ser sancionado. "Perderé el podio, no vi la amarilla", justificaba. Los comisarios le alegraron.

Claro que hay mucha negatividad con narrativas creadas. No es un buen ambiente. Pero seguimos cabeza abajo, trabajando duro y obtuvimos este resultado

Charles Leclerc

En clave campeonato todo hace indicar que seguirá el Mercedes vs Ferrari. McLaren y Red Bull son animadores, pero no tienen esa consistencia de los dos de cabeza. Que se han dedicado a mejorar con acierto e incluso se lanzaban pullas. "Se les acabará el dinero", contó el siempre vehemente Toto Wolff, jefe de Mercedes. Y Vasseur, su homónimo en el muro rojo, respondió: "Cuando ellos y Red Bull tienen soluciones, son unos genios. Si somos nosotros, hacemos trampas".

Antonelli, con los problemas mecánicos.F1

Más allá de la batalla dialéctica, el Mundial es otro. Y Antonelli ha sido el más rápido en el cómputo global, pero no ha vuelto a ganar desde el recital de Mónaco. "Hemos perdido muchos puntos, pero no es un mal momento. Demostré que tengo la velocidad. Estamos en un buen momento como equipo, el coche es potente y demostramos de lo que somos capaces", cerró.

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Fuente original: Leer en Marca
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