El nuevo Peugeot 208 eléctrico se descubre como prototipo: estas fotos espía confirman una gran novedad

Fotos espía del nuevo Peugeot E-208 2027Motor.es La nueva generación del Peugeot 208 eléctrico ya rueda como prototipo. Una unidad de pruebas del nuevo Peugeot E-208 que llega en 2027 ha sido cazada durante la fase de desarrollo. Estas fotos espía confirman una gran novedad que podremos encontrar en el interior del utilitario francés. Ha llegado el momento de que el Peugeot 208 sea objeto de un cambio generacional. La tercera generación del coche más vendido de Peugeot en Europa está en desarrollo. Y será 100% eléctrica. Hace apenas unos meses saltó la noticia. Nuestros fotógrafos espía avistaron a plena luz del día una mula de pruebas del nuevo Peugeot E-208. Un avistamiento que venía a confirmar, entre otras cosas, que el proceso de desarrollo estaba en marcha. Durante el verano que recientemente hemos dejado atrás se han sucedido los avistamientos de la mula de pruebas del nuevo 208 eléctrico. Lo cual es muy curioso. Y es que, si tenemos en cuenta los plazos de tiempo fijados internamente por la marca, hace tiempo que los prototipos del nuevo 208 deberían estar circulando por las carreteras de Europa. Pues bien, la espera ha terminado. El nuevo Peugeot E-208 ha sido cazado durante la fase de pruebas. Fotos espía del nuevo Peugeot 208 2027 El nuevo Peugeot 208 2027 ya rueda como prototipo. Estas son las primeras fotos espía de un prototipo de la nueva generación del 208. Una generación que, como hemos señalado previamente, será exclusivamente eléctrica. Ahora bien, esto no quiere decir que Peugeot vaya a dejar a un lado el 208 de gasolina. Todo lo contrario. El Peugeot 208 térmico que podemos encontrar actualmente en los concesionarios sufrirá en un futuro próximo un pequeño lavado de cara para alargar su vida comercial y, de esta manera, convivir con el nuevo 208 eléctrico. Pero volviendo a la unidad de pruebas del nuevo 208 que llegará al mercado el próximo año, nos encontramos ante un prototipo densamente camuflado. La mayor parte del exterior está cubierto del característico camuflaje de Stellantis. Y a pesar de estar mayormente tapado, la silueta sigue siendo reconocible como la de un 208. Esto confirma que, a pesar de los cambios que pueda haber en el diseño exterior, el utilitario de Peugeot conservará su personalidad. Estará basado en el nuevo lenguaje de diseño de Peugeot. Una filosofía que ya se aplica a su «hermano mayor», el Peugeot 308. Lucirá un aspecto más moderno y estilizado. Las características luces LED para la conducción diurna que incorpora el modelo actual desaparecerán. También habrá cambios en la parrilla, en los paragolpes y en ambos grupos ópticos. El nuevo Peugeot E-208 tendrá un polémico volante inspirando en el del Peugeot Polygon Concept. El polémico volante del nuevo Peugeot 208 2027 Si tuviéramos la oportunidad de echar un vistazo al interior del nuevo 208 sin camuflaje, nos encontraríamos con un habitáculo más digital y conectado. En este punto cabe recordar que el interior del nuevo 208 fue anticipado a través del Peugeot Polygon. Un modelo conceptual que sentaba algunas de las bases de la nueva generación del utilitario francés. Y aquí estará una de las polémicas que marcarán este cambio generacional. El volante. Durante la fase de pruebas algunas mulas fueron fotografiadas equipadas con un volante de diseño poco habitual. Un volante muy pequeño, de forma más bien rectangular y que recordaba al del señalado concept car. Este prototipo también está equipado con dicho volante, lo que viene a confirmar que se trasladará al modelo de producción. Es demasiado pronto para aventurar si será la única opción disponible en la gama o si Peugeot ofrecerá la posibilidad de equipar un volante de diseño tradicional. Teniendo en cuenta que se trata de un utilitario generalista de segmento B, a priori se antoja complicado que la marca ponga dos opciones sobre la mesa. La nueva generación del Peugeot 208 eléctrico llegará en 2027. Las baterías LFP y NMC del nuevo Peugeot 208 2027 Al igual que ocurre con el modelo actual, la nueva generación estará disponible con diferentes motorizaciones. Puedes consultar todas las versiones del Peugeot E-208 en su ficha. Ahora bien, el 208 sucumbirá finalmente a las baterías LFP. Los planes de Peugeot pasan por ofrecer en la gama del nuevo E-208 baterías con química LFP y NMC. Las informaciones actuales señalan que habrá baterías que irán desde los 37 kWh hasta los 82 kWh. La batería de mayor capacidad permitirá al nuevo E-208 superar con creces la barrera de los 500 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Fecha de lanzamiento del nuevo Peugeot 208 2027 ¿Cuándo llegará a los concesionarios? No será hasta el verano de 2027 cuando se materializará la llegada del nuevo 208 eléctrico a los concesionarios europeos. Si todo va según lo previsto será presentado antes de que acabe este año. Y aunque se ha especulado con la posibilidad de que debute en el inminente Salón del Automóvil de París 2026, de momento la marca no ha comentado nada al respecto. Al igual que ocurre con el modelo que podemos encontrar actualmente en el mercado, la nueva generación del E-208 será fabricada en España. Y más concretamente en el centro de producción de vehículos de Stellantis localizado en Figueruelas, Zaragoza. Compartirá instalaciones con el Opel Corsa y el Lancia Ypsilon.