El parking La Lobilla avanza sin pasar por el Pleno enmedio del debate político sobre el modelo de aparcamientos en Estepona

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Terreno donde irá ubicada la nueva infraestructura. Al fondo el Pabellón de La Lobilla. Pérez-Romera. El parking La Lobilla avanza sin pasar por el Pleno enmedio del debate político sobre el modelo de aparcamientos en Estepona

El proyecto, impulsado por el equipo de Gobierno, no tiene partida dentro del presupuesto municipal de 2026, encontrándose de momento en fase de redacción

Emma Pérez-Romera

Estepona

Lunes, 23 de marzo 2026, 23:28

... de Estepona, continúa avanzando en su tramitación administrativa sin haber sido objeto de debate ni votación específica en el pleno del Ayuntamiento, según la documentación pública disponible.

Fuentes municipales consultadas han afirmado a Diario Sur que «el parking de La Lobilla es una iniciativa dentro del Plan Municipal de Aparcamientos con coste a 1 euro durante el día y 2€ en la noche en el que viene trabajando el Ayuntamiento, que contrató la redacción del proyecto y ya dispone del mismo», sin que hayan trascendido hasta la fecha más detalles del proyecto.

Sin embargo, a diferencia de otros desarrollos urbanísticos o inversiones municipales, esta actuación no ha pasado por un acuerdo plenario concreto, sino que se enmarca dentro de decisiones adoptadas en Junta de Gobierno Local.

Decisiones sin debate

Según denuncia la oposición, «en los últimos años muchos asuntos de calado en la ciudad no llegan como puntos específicos a los Plenos municipales, limitándose en ocasiones a daciones de cuenta o decisiones ya cerradas en Junta de Gobierno», afirma Emma Molina, portavoz socialista.

Afirmación que comparte VOX, cuyo portavoz Manuel Aguilar ha denunciado en reiteradas ocasiones que «los grandes proyectos no se someten a debate político directo».

En este contexto, el parking de La Lobilla se inserta en un modelo de gestión donde las inversiones en aparcamientos forman parte de una estrategia continuada del equipo de Gobierno, sin necesidad de aprobación por la totalidad de la Corporación Municipal.

Aparcamientos a 1 euro

Aunque el proyecto concreto no haya generado aún un debate monográfico, sí existe un clima político de fondo en torno a la política de aparcamientos. La oposición socialista sigue cuestionando «la gestión económica municipal y el destino de las inversiones», criticando que «parte del gasto responde a actuaciones de impacto para conseguir titulares, más que a necesidades reales de la ciudad».

En paralelo, también la oposición ha criticado decisiones tomadas sobre otros aparcamientos municipales, por ejemplo el de La Viña, por cuyo rescate el Ayuntamiento de Estepona pagó 3.4 millones de euros, alrededor de 19.500 euros por plaza de garaje, a la empresa concesionaria que, según dichas fuentes, está vinculada a Bonifacio Solís, socio empresarial del alcalde García Urbano y cuya anunciada ruptura profesional en 2020 no ha sido públicamente documentada.

Una zona en transformación

Desde el punto de vista urbanístico, La Lobilla no es uno de los barrios más densamente poblados del municipio, pero sí un área estratégica. Se trata de un entorno de carácter mixto, con presencia de viviendas, espacios abiertos y equipamientos públicos como el polideportivo municipal, lo que genera picos de demanda de aparcamiento en determinados momentos.

Además, es una zona históricamente vinculada a futuros desarrollos urbanísticos, lo que refuerza la idea de que el nuevo parking no sólo responde a necesidades actuales, «sino también a una planificación a medio plazo, dentro de una estrategia global del equipo de Gobierno, no una actuación aislada», según fuentes municipales.

Así pues, está previsto que la futura construcción aporte cerca de 400 nuevas plazas, lo que previsiblemente aliviará la presión en momentos puntuales, especialmente cuando se celebren eventos deportivos o de gran afluencia. Pero su impacto sobre el problema global del estacionamiento en Estepona será limitado ya que el municipio soporta bastante tensión concentradas en otras zonas, como el centro urbano.

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