ANCERA y AutoInfor alertan en su último informe sobre el alarmante retraso en la renovación y el freno en la electrificación
Regala esta noticia Añádenos en Google La edad media de los coches en circulación se eleva drásticamente hasta los 16,1 años a pesar del repunte en las matriculaciones. (Copiloto/I.A.)Madrid
28/06/2026 a las 06:43h.El parque automovilístico español no logra encontrar la fórmula para su rejuvenecimiento. A pesar de los síntomas de recuperación comercial registrados en el último año, ... la realidad de nuestras carreteras muestra una tendencia preocupante e inequívoca hacia la obsolescencia.
Esta es la conclusión que arroja el Informe de Datos de Parque Circulante 2026, elaborado por la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA) en estrecha colaboración con AutoInfor. El estudio analiza a fondo la radiografía actual de los 25.637.031 turismos y vehículos comerciales que componen el censo móvil español, encendiendo todas las alarmas en el sector de la distribución y la posventa.
El envejecimiento crónico se constata en las cifras absolutas: la edad media del parque total móvil ya alcanza los 16,1 años, marcando un incremento generalizado de medio año (0,5 años) en comparación con el último balance. Si se acota el análisis de forma exclusiva al segmento de vehículos de hasta 30 años, la antigüedad media se sitúa en 13,8 años, lo que supone una preocupante subida de cuatro décimas respecto al ejercicio anterior.
Una edad media que asusta: 16,1 años
Esta degradación temporal del parque se produce en un escenario de crecimiento de ventas. Durante el año anterior, las matriculaciones registraron una notable mejoría, alcanzando un volumen total de 1.150.410 vehículos nuevos, lo que representa un repunte del 13% en comparación con los doce meses previos.
Sin embargo, este volumen de inyección comercial resulta del todo insuficiente para contrarrestar el ritmo al que envejecen los coches viejos. El informe desvela de forma exacta que el 41,07% de los automóviles del país rebasa la barrera de las tres décadas y media (más de 15 años), constatando un severo tapón en el desguace de los coches más ineficientes y contaminantes.
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