La ronda española programó terminar cinco jornadas sobre las dos y media de la tarde en la edición del 2006, aunque el calor no fue el motivo principal del experimento
Regala esta noticia Añádenos en Google Valverde, Vinokourov y Kashechkin, podio de la edición de 2006.. (Efe)Iván Benito
07/09/2026 Actualizado a las 16:23h.«El ganador hubiera sido el mismo», opinó Enric Mas sobre el bocado de 80 kilómetros que La Vuelta le pegó a la etapa de ... ayer a petición de los corredores. Pese a todo, el calor extremo empieza a acorralar a los organizadores. El Tour, el Giro y la Vuelta, todos reacios al cambio de fechas pese al calentamiento global, deben aprender a lidiar con cada vez mayor número de días con calor extremo. Y en medio de ese revuelo, Joxean Matxin, el manager del UAE, es uno de los que pide cambiar los horarios de las etapas. No empezar en las horas en las que los termómetros marcan las máximas temperaturas.
Además, su propuesta no es un brindis al sol. Sabe que, aunque tenga muchos actores en contra, se puede realizar. No le hace falta rebobinar muchos años años en la historia del ciclismo para encontrar un precedente. El vizcaíno dirigía al Saunier Duval en 2006 cuando La Vuelta hizo un experimento. La segunda etapa de aquella edición acababa también en Córdoba. Lo inaudito fue que el pelotón salió de Málaga en torno a las diez de la mañana, para acabar al poco de pasar las dos. Ese itinerario se repitió durante otras cuatro etapas: las contrarrelojes individuales en Cuenca (14ª) y Rivas (20ª), Motilla del Palancar-Almussafes (15ª) y última etapa en Madrid, todas celebradas en fin de semana.
Batalla por la audiencia
Sin embargo, el calor no fue la razón principal que animó a Unipublic, entonces con Víctor Cordero al frente, a hacer madrugar a los corredores. El ciclismo español pasaba por un mal momento en términos de popularidad, posiblemente el peor, tras el estallido de la Operación Puerto, y se buscó algo distinto para tratar de que la afición no diera la espalda a la prueba. La organización, que había sido adquirida por Antena 3, trató de, junto con TVE, atraer a los espectadores de la Fórmula 1, que se postraban ante el televisor para las clasificaciones y las carreras que retransmitía en Telecinco. Las luchas por el título de Fernando Alonso contaban con cifras estratosféricas de audiencia en aquel entonces.