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Las cámaras de Tráfico captan un accidente DGT El primer trimestre de 2026 marca mínimos en el número de accidentes de tráficoLa disminución de la siniestralidad vial se afianza, pero los usuarios vulnerables siguen siendo un punto de atención
Patxi Fernández
Madrid
Martes, 7 de abril 2026, 11:56
... 22% en el número de fallecidos en siniestros viales.El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha querido felicitar directamente a los conductores, calificándolos como «los verdaderos artífices de este avance en seguridad vial» aunque ha recordado la importancia de mantener la prudencia y la precaución.
La caída de la siniestralidad no ha sido uniforme, dejando datos muy reveladores sobre dónde se está ganando la batalla y dónde persisten los riesgos. Por un lado, el número de fallecidos que viajaban en turismo ha caído un 31%, registrando 90 víctimas frente a las 131 del año anterior.
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DGT¿Qué ha cambiado?
La caída de la siniestralidad no ha sido uniforme, dejando datos muy reveladores sobre dónde se está ganando la batalla y dónde persisten los riesgos:
Éxito en turismos: El número de fallecidos que viajaban en turismo ha caído un 31% (90 víctimas frente a las 131 del año anterior).
Menos salidas de vía: Este tipo de siniestro, habitualmente relacionado con distracciones o excesos de velocidad, ha experimentado una reducción del 33%.
Vías convencionales: Aunque siguen siendo las más peligrosas (acumulan el 78,6% de los fallecidos), es donde más se ha notado la mejoría.
Días sin víctimas: Durante estos primeros 90 días del año, hubo 11 jornadas en las que no hubo que lamentar ningún fallecido en las carreteras.
Además, las salidas de vía, un tipo de siniestro habitualmente relacionado con distracciones, han experimentado una reducción del 33%. Aunque las vías convencionales siguen siendo las más peligrosas al acumular el 78,6% de los fallecidos, es donde más se ha notado la mejoría general. Otro dato positivo es que durante estos primeros 90 días del año hubo 11 jornadas en las que no se registró ninguna víctima mortal en las carreteras.
Sin embargo, todavía existe una cara amarga en las estadísticas, ya que los usuarios vulnerables representan ya el 45% del total de fallecidos. Mientras que el uso de la bicicleta registra un descenso en mortalidad, los atropellos a peatones han subido, alcanzando las 31 víctimas mortales frente a las 26 del año pasado. Asimismo, en el mes de marzo se detectó un repunte específico en la mortalidad de motoristas con 17 fallecidos.
Otro dato preocupante es el persistente olvido de los sistemas de retención, pues 26 de los fallecidos no hacían uso del cinturón de seguridad en el momento del siniestro.
El mes de marzo ha sido el gran motor de este descenso trimestral con cifras que los expertos califican de inusuales. A pesar de un aumento de la movilidad del 10,8% con 38,8 millones de movimientos, las muertes en carretera cayeron un 30% durante este mes.
Por comunidades autónomas, el comportamiento ha sido irregular. Mientras que la mayoría han mejorado sus cifras, destacando Cataluña por su gran descenso en marzo, cuatro regiones han visto incrementada su siniestralidad en este inicio de año: Castilla y León, Castilla-La Mancha, Extremadura y Galicia.
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