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Laia Sanz: Salto a la categoría reina F. P. El renacer de un mito en las dunas: EBRO y Laia Sanz al asalto del DakarJ. Bacorelle
Lunes, 29 de diciembre 2025, 13:00
... alta competición internacional de la mano de la leyenda Laia Sanz.Tras 15 participaciones y un récord casi impecable de fiabilidad, Laia Sanz afronta su 16º Dakar (el 5º en coche) cumpliendo un sueño personal: competir en la categoría Ultimate (T1+). Acompañada por su copiloto de confianza, Maurizio Gerini, la piloto de Corbera de Llobregat deja atrás los vehículos de tracción simple para medirse de tú a tú con los grandes de la disciplina.
«Competir con un T1+ era un objetivo que perseguía desde que empecé a correr en coches. Es un gran paso adelante», afirma Sanz.
Así es el EBRO s800 XRR: Una «bestia» T1+
El vehículo desarrollado por EBRO Audax Motorsport es una declaración de intenciones tecnológica. Bajo la denominación s800 XRR, se esconde un prototipo diseñado para devorar dunas y resistir las trampas de roca del desierto saudí.
Ampliar El coche ha demostrado su potencial en las dunas de Marruecos F. P.La Categoría T1+ es la máxima especificación del Dakar. Se caracteriza por tener tracción 4x4, neumáticos de gran diámetro (37 pulgadas) y un recorrido de suspensión ampliado (350 mm), lo que permite pasar sobre obstáculos a velocidades que otros vehículos no pueden ni imaginar.
El coche ya ha superado el «fuego real» en el Rally de Marruecos, donde el equipo ajustó la puesta a punto y confirmó que el s800 XRR tiene la solidez necesaria para los casi 8.000 kilómetros de la cita saudí.
Su diseño exterior y la filosofía del coche están inspirados en la nueva gama comercial de EBRO, especialmente en sus modelos s700 y el nuevo buque insignia s900.
AmpliarEl Desafío: 14 etapas de fuego
EBRO Motors, el Dakar es el escaparate perfecto: «Es la mejor demostración de la ambición y la solidez de este proyecto. 2025 ha sido el año del renacimiento industrial; ahora, el Dakar proyectará nuestros valores a nivel global«.Límite de sesiones alcanzadas
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