El Renault 4 estrena su versión más exclusiva desde 31.550 euros con un detalle que ni BYD ni KIA tienen

El Renault 4 E-Tech Plein Sud, descapotable y eléctrico, ya se puede encargar en España. Renault ya ofrece en España su versión más exclusiva y que, además, se coloca como tope de gama del R4 eléctrico. Estos son los detalles y los precios de la nueva versión Plein Sud, disponible ya para pedidos. Renault le da un aire diferente y más exclusivo a su SUV eléctrico de acceso, el 4 E-TECH. Se trata de la versión descapotable, que dispone de un techo corredizo de lona y que comercialmente se venderá con el nombre de Plein Sud. Un homenaje claro al Renault 4 Plein Air original, que en su día se desprendía de las puertas, del portón e incluso de todo el techo. Sin llegar a ese punto tan radical, la nueva versión del utilitario es perfecta para disfrutar de la tecnología eléctrica y de la conducción al aire libre. Renault 4 E-Tech plein sud Llega el nuevo Renault 4 E-Tech Plein Sud Conocíamos unos primeros precios y detalles de este R4 eléctrico descapotable para otros mercados europeos, pero ahora ya se ha confirmado su disponibilidad para pedidos, equipamiento y precios para España. Este nuevo Renault 4 E-Tech plein sud se ofrece aquí en colores bitono y en negro monotono brillante, sin barras de techo pero con un nuevo techo de lona que se abre de forma eléctrica en diferentes posiciones (también intermedias) hasta los 92 centímetros de longitud y los 80 centímetros de anchura. Esto último es importante, ya que la sensación de apertura, luminosidad y de disfrutar del cielo se traslada también para los ocupantes de las plazas traseras. Renault asegura que el R4 eléctrico se diseñó inicialmente pensando en la llegada de esta versión plein sud, por lo que ningún elemento estructural del vehículo se ha visto comprometido, como tampoco la altura libre al techo. Los franceses aseguran haber trabajado con socios como Haartz o Webasto para lograr una tela ligera, que se pliega en tres secciones (y no cuatro) y con acústica y hermetismo optimizados. Además, los elementos estructurales del techo se han fabricado en plástico, y no en metal. Renault 4 E-Tech plein sud Precios, equipamiento y opciones para España El Renault 4 E-Tech se ubica en la parte más alta de la gama, disponible en sus acabados “techno” e “iconic”, con unos precios que, sin contar las promociones de la marca, parten de los 31.550 euros. Un precio que sí incluye las ayudas del Plan Auto+ y el descuento adicional de 800 euros por los CAE. Precios Renault 4 eléctrico descapotable en España Renault 4 E-TechPrecio"techno" Plein Sud36.850 €"iconic" Plein Sud38.850 €Precios vigentes desde Abril / 2026, sin descuentos u otras promociones. Renault 4 E-Tech plein sudLa oferta de equipamientos opcionales es extensa para estos dos acabados si contamos las diferentes variantes de colores, decoraciones o paquetes de asistentes tecnológicos. Por ejemplo, el adaptador para contar con las funciones de carga bidireccional V2L cuesta 210 euros adicionales. Si se quiere optar por la pantalla grande de 10,1 pulgadas con Google integrado, junto a un sistema de sonido premium de Harman Kardon, cuesta 610 euros; la apertura manos libres del maletero, por 460 euros; la ayuda de aparcamiento manos libres, solo para el acabado “techno”, por 360 euros. A todo esto hay que añadirle un equipamiento de serie más completo que se va a extender a la totalidad de la gama del Renault 4 E-tech en España: el sistema de vigilancia avanzada del conductor, el asistente de parada de emergencia, el asistente de eco-conducción predictivo o la nueva oferta de datos con 2 GB al mes incluidos durante 3 años. Prueba Renault 4 E-Tech, el chico bonito y polifacético de la familia Leer noticia Por último, se ha instalado un nuevo intercambiador de preacondicionamiento de la batería para su circuito de calentamiento, lo que garantiza cargas más rápidas en climas fríos y de frío extremo usando previamente el planificador de carga: concretamente, 40 minutos menos a 0ºC y 55 minutos menos a -20ºC cuando el coche ha circulado más de una hora antes.