El Renault Megane E-Tech Eléctrico se reinventa con nueva batería LFP, diseño renovado y más tecnología

Desvelado el nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico 2027. El nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico 2027 se presenta en sociedad con un diseño renovado, más tecnología y una batería LFP de nueva generación. Renault simplifica la gama de su compacto eléctrico con hasta 500 kilómetros de autonomía WLTP y una potencia de carga máxima de 165 kW. Ha pasado casi media década desde que el Renault Megane E-Tech Eléctrico se presentó en sociedad. En septiembre de 2021 se materializó la entrada en escena de la quinta generación del Renault Megane. Una generación 100% eléctrica. El «hermano mayor» del desaparecido Renault ZOE es un vehículo completamente nuevo que no guarda ninguna relación con el Megane de toda la vida. En estos años el Megane eléctrico ha tenido que lidiar con una dura competencia. La oferta de compactos eléctricos está aumentando rápidamente, y tras un periodo de tiempo en el que ha pasado muy desapercibido, Renault no podía demorar más tiempo la puesta a punto de este modelo. Finalmente, y después de una notable espera, llega el nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico 2027. El eléctrico de Renault se pone al día con importantes novedades en diseño, tecnología y propulsión. El nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico ha sido oficialmente presentado en sociedad. El diseño del nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico 2027 Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir en qué ha cambiado el Megane eléctrico. Al tratarse de un lavado de cara, un «facelift», los cambios en materia de diseño exterior se concentran en la parte delantera y trasera del vehículo. Es una actualización de mitad de ciclo que permitirá a esta generación poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. El frontal ha sido completamente rediseñado para adaptarse al nuevo lenguaje de diseño de Renault. Estrena paragolpes y parrilla cerrada. Las tomas de aire laterales desaparecen y su lugar es ocupado por las nuevas luces LED para la conducción diurna. Presentan una característica firma luminosa con patrón de cuadros. Los faros LED mantienen la forma y conectan a la perfección con la parrilla. La vista lateral deja al descubierto la esencia de este modelo. Un vehículo con tintes de crossover pero cuyas características y dimensiones lo posicionan más como un turismo convencional. Respecto al modelo saliente se ha aumentado la altura libre al suelo en 20 milímetros, lo que le hacer un poco más a los estándares de un crossover. Se puede calzar llantas de 19 y 20 pulgadas. El Renault Megane tiene unas dimensiones muy compactas pero un muy habitáculo espacioso.Terminando nuestro tour por el exterior en la zaga, debemos hacer mención a los pilotos traseros que, si bien conservan su diseño curvo, ahora son presentados como elementos 3D y sin lentes para proyectar la nueva firma luminosa. En lo que respecta a las opciones de personalización, el nuevo Megane eléctrico está disponible junto a diferentes diseños de llantas de 19 y 20 pulgadas así como en siete colores de carrocería entre los que se incluye el nuevo azul satino, con configuraciones bicolor opcionales con techo negro o gris pizarra. Las medidas del nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico 2027 MedidasRenault Megane E-Tech Eléctrico 2027Largo4.200 mmAncho1.782 mmAlto1.522 mmBatalla2.685 mmMaletero440 litrosMaletero máximo1.332 litrosInterior del nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico 2027 El interior y la tecnología del nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico 2027 Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo Megane eléctrico nos veremos rápidamente envueltos por un ambiente cálido y confortable. El puesto de conducción, al igual que ocurre con el modelo saliente, digital y conectado. Combina un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con una pantalla táctil de 12 pulgadas. El sistema multimedia openR es el «centro neurálgico» del habitáculo. Y la mencionada pantalla táctil un componente clave. El sistema de info-entretenimiento tiene Google integrado, lo que permite acceder a numerosos servicios digitales en línea pudiendo incluso hacer uso de Google Play para descargar más de cien aplicaciones. También cuenta con un cargador inalámbrico Qi2. Una novedosa tecnología que ofrece una mayor potencia de carga. La lista de sistemas de asistencia a la conducción es amplia y variada. El renovado eléctrico de Renault está equipado, entre otras tecnologías, con control de crucero adaptativo, asistente de frenada de emergencia y asistente predictivo de conducción ecológica. Puesto de conducción del nuevo Renault Megane E-Tech EléctricoRenault ha aprovechado el momento para simplificar la oferta. El nuevo Megane eléctrico solo estará disponible con los niveles de acabado Techno y Esprit Alpine. Una simplificación de la oferta que, como veremos, también afecta al sistema de propulsión. Cuando este eléctrico se puso a la venta años atrás lo hizo junto a una gama excesivamente amplia. Esto ha cambiado. La autonomía del nuevo Renault Megane E-Tech Eéctrico 2027 En lo que respecta al sistema de propulsión eléctrico. También hay cambios. Y muy importantes. Las baterías NMC que venían estando disponibles desaparecen. Renault ofrecerá el nuevo Megane junto a una única motorización. El «corazón» del renovado compacto francés es una batería LFP de última generación. La batería tiene 67 kWh útiles y se encarga de alimentar un motor de 160 kW (218 CV) y 300 Nm de par máximo. La potencia desarrollada por el motor eléctrico se envía al eje delantero. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. Homologa una autonomía de hasta 500 kilómetros según el ciclo WLTP. Al tratarse de un vehículo eléctrico luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva. El nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico hace hasta 500 km con una sola carga.A través de un selector de modos de conducción se puede adaptar el funcionamiento del sistema de propulsión eléctrico. Un sistema que estrena el modo Smart que sustituye al modo Perso. También cuenta con la función One Pedal para, en determinadas situaciones, poder conducir usando solo el pedal del acelerador. Los tiempos de carga varían en función de la toma eléctrica empleada. Está equipado de serie con un cargador de a bordo de corriente alterna de 11 kW (opcionalmente se puede equipar un cargador de 22 kW). Admite una potencia máxima de carga en corriente continua de 165 kW. Usando un punto de carga rápido se puede completar la recarga del 15% al 80% en unos 24 minutos. El nuevo Megane también dispone de tecnología V2L (Vehicle-to-Load). Un cargador bidireccional que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos externos. Además, dispone de tecnología V2G (Vehicle-to-Grid). El nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico, batería y motor incluido, se fabrica en Francia. Fecha de lanzamiento y precios del nuevo Renault Megane E-Tech Eléctrico 2027 ¿Cuándo llegará al mercado? El renovado Megane se pondrá a la venta antes de que acabe el año. Ahora bien, llegará a los concesionarios como modelo 2027. Los precios son, por el momento, una incógnita. Podemos tomar como referencia los 39.200 € desde los que parte el modelo actual. Es un coche «Made in Spain». El vehículo y la batería se fabrican en una planta del Grupo Renault localizada en Francia. Y más concretamente en Douai. En cuanto al motor eléctrico, también se fabrica en territorio francés, pero en Cléon, Normandía.