El Skoda Karoq se reafirma frente al sentenciado SEAT Ateca con una gama que estrena versiones

Skoda amplía la gama Karoq con nuevas versiones de gasolina. Mientras el SEAT Ateca está sentenciado, el Skoda Karoq se refuerza con nuevas versiones que amplían su gama. Skoda sigue mejorando la oferta de su todocamino compacto para mantenerlo al día en un segmento donde la competencia es voraz. Las nuevas versiones del Karoq ya tienen precio en España. Es uno de los SUV más veteranos de Skoda, y aunque pide a gritos una actualización integral, la marca sigue haciendo ajustes y cambios con el objetivo de mejorar su gama para mantener un cierto nivel de ventas. El Skoda Karoq compite en una categoría donde la rivalidad es voraz. La llegada de SUV chinos de precio económico ha puesto patas arriba el segmento C-SUV. Sin embargo, con un SEAT Ateca sentenciado y un Volkswagen Tiguan posicionado un escalón por encima, el Karoq refuerza su posición. Con más de un millón de unidades fabricadas desde su nacimiento, el Karoq de primera generación afronta la recta final de su vida comercial. Y aunque todavía hay dudas sobre su esperada renovación, Skoda no renuncia al modelo actual. La prueba inequívoca son los últimos cambios que se han realizado en una gama cuya última actualización se llevó a cabo hace medio año. Las nuevas versiones del Skoda Karoq ya tienen precio en España. Skoda amplía la gama Karoq con nuevas versiones con hasta 150 CV El Karoq estrena versiones. Los niveles de acabado Plus y Sportline ahora están disponibles con nuevas motorizaciones de gasolina con las que se amplía la oferta. Puedes consultar todos los acabados y precios del Skoda Karoq en su ficha. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de dichos acabados que protagonizan estas novedades: Equipamiento Skoda Karoq Plus • Múltiples airbags (frontales, de rodilla para el conductor, laterales y de cortina) • Llantas de aleación de 18 pulgadas • Faros LED • Luces LED para la conducción diurna • Grupos ópticos traseros LED • Faros antiniebla • Faros con función Coming & Leaving Home • Encendido automático de luces y sensor de lluvia • Barras longitudinales de techo en color negro brillante • Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento • Cuadro de instrumentos digital • Sistema de info-entretenimiento Bolero con pantalla táctil • Android Auto y Apple CarPlay • Conexión USB • Bluetooth • Radio digital • Climatizador automático bizona • Elevalunas eléctricos • Sistema de acceso y arranque sin llave • Cierre centralizado con mando a distancia • Sistema de iluminación ambiental • Tapicería de tela • Reposabrazos central delantero • Asientos delanteros confort con ajuste en altura • Volante multifunción con calefacción, forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad • Selector de modos de conducción • Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento • Asistente de arranque en pendiente • Reconocimiento de señales de tráfico • Asistente de ángulo muerto • Sistema de alerta de cambio involuntario de carril • Detección de cansancio y distracción del conductor • Control de presión de los neumáticos • Sistema de llamada de emergencia e-Call Equipamiento Skoda Karoq Sportline (añade) • Faros Matrix LED • Control automático de luces de carretera • Paquete exterior Sportline • Paquete interior Sportline • Pedales deportivos en acero inoxidable • Asientos delanteros deportivos con ajustes en altura • Volante multifunción deportivo, calefactable, forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidadInterior del Skoda Karoq con acabado Sportline Precios del Skoda Karoq en España MecánicaPlusSportline1.0 TSI 116 CV 6v36.300 €--1.5 TSI 150 CV --41.000 €Precios vigentes desde Septiembre / 2026, sin descuentos u otras promociones. Los motores de gasolina de las nuevas versiones del Skoda Karoq En lo que respecta al apartado mecánico, estas nuevas versiones presentan una motorización de gasolina con caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Por una parte tenemos un motor de 1.0 litros TSI con tres cilindros de 116 CV y 200 Nm de par máximo. Permite acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 193 km/h. Declara un consumo medio de combustible de 5,9 litros a los 100 kilómetros según el ciclo WLTP. Si buscas unas prestaciones superiores, Skoda propone un motor 1.5 TSI con cuatro cilindros de 150 CV y 360 Nm de par máximo. Este bloque permite completar la aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 204 km/h. Homologa un consumo medio WLTP de 6,1 litros.