El Toyota C-HR de KIA baja 7.000 € para quedarse a precio de Bigster, con 7 años de garantía y un motor híbrido que solo gasta 4,5 litros

KIA deja su Toyota C-HR a precio de Dacia Bigster. KIA deja a precio de Dacia Bigster su Toyota C-HR. Con una rebaja de 7.000 €, un motor híbrido que solo gasta 4,5 litros y un buen equipamiento, este SUV se convierte en un chollo difícil de obviar. Y por si no fuera suficiente tiene 7 años de garantía. Es un chollo difícil de ignorar. El KIA Niro entra directamente en territorio del Dacia Bigster. Y lo hace con una propuesta híbrida que deja muy tocado al Toyota C-HR. Es un SUV muy fiable, tiene un motor que consume poquísimo, está muy bien equipado y presume de la conocida garantía de 7 años que la marca ofrece en sus modelos. Un superventas que ahora puedes estrenar por menos. El Niro híbrido está en oferta con más de 7.000 € de descuento. Una promoción que no puedes dejar escapar si buscas un SUV versátil, con tecnología HEV y que, en definitiva, sirva realmente para todo. Entremos en detalles y repasemos las claves principales del rebajado todocamino de KIA. El KIA Niro está en oferta con más de 7.000 € de descuento. Se desploma el precio del KIA Niro que, con un buen equipamiento, entra en territorio Dacia KIA ha estructurado la gama del Niro híbrido en los niveles de acabado Concept, Drive y Emotion. La versión en oferta está asociada al acabado Drive. Es la terminación intermedia y, por lo tanto, dispone de una buena relación precio-equipamiento. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado: Equipamiento KIA Niro Drive • Múltiples airbags (frontales, central delantero, de rodilla para el conductor, laterales y de cortina) • Llantas de aleación de 16 pulgadas • Faros LED • Luces LED para la conducción diurna • Grupos ópticos traseros LED • Faros antiniebla LED • Control automático de luces de carretera • Encendido automático de luces y sensor de lluvia • Barras de techo • Cristales oscurecidos • Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento • Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil • Navegador • Android Auto y Apple CarPlay • Conexión USB • Bluetooth • Radio digital • Climatizador automático • Elevalunas eléctricos • Freno de estacionamiento eléctrico • Sistema de arranque sin llave • Cierre centralizado con mando a distancia • Tapicería de tela y piel sintética • Reposabrazos central delantero • Asientos delanteros ajustables en altura • Asiento del conductor con ajustes eléctricos • Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad • Selector de modos de conducción • Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad • Asistente para seguimiento de carril con tráfico intenso • Reconocimiento de límites de velocidad • Asistente de arranque en pendiente • Detección de ángulo muerto • Alerta de tráfico trasero • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento • Cámara de visión posterior • Asistente de salida segura del vehículo • Sistema de asistencia de frenada de emergencia en intersecciones con reconocimiento de peatones • Detección de fatiga del conductor • Control de presión de los neumáticos • Sistema de llamada de emergencia e-Call El motor híbrido HEV del KIA Niro con etiqueta ECO En lo que respecta al apartado mecánico, bajo el capó del Niro en oferta hay un sistema de propulsión híbrido autorrecargable (HEV). Un tren motriz compuesto por un motor de gasolina de 1.6 litros GDi con cuatro cilindros y un motor eléctrico. La potencia total combinada alcanza los 138 CV y 265 Nm de par máximo. Se maneja a través de una caja de cambios automática de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Comparativa en vídeo del KIA Niro con el Toyota C-HR de primera generación Solo necesita 11,1 segundos para completar la aceleración de 0 a 100 km/h y puede alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 4,5 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 102 g/km según el ciclo WLTP. Gracias a una batería NMC de 1,3 kWh puede circular en modo eléctrico en determinadas situaciones. Al tratarse de un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva. Más de 7.000 € de descuento para el KIA Niro híbrido Ha llegado el momento de hablar de precios. ¿Cuánto vale la versión del Niro analizada en este artículo? El SUV compacto de KIA, con acabado Drive y motor híbrido HEV, se encuentra a la venta en los concesionarios españoles por 36.308 €. Un precio que no incluye promociones ni ofertas. Pero si te adentras en la sección de coches nuevos de Motor.es descubrirás un descuento que supera los 7.000 €. VER OFERTA DEL KIA NIRO El descuento disponible alcanza los 7.088 €. Por lo tanto, en caso de optar por la oferta que hay vigente, nos encontraremos con un precio final de venta de 29.220 €. Nota: Oferta sujeta a disponibilidad y financiación. Carece de valor contractual. Las imágenes que ilustran este artículo no muestran el KIA Niro HEV con acabado Drive.