El transporte joven, en campaña

EDITORIALES

En medio de un clima de desconfianza en el transporte ferroviario por la sucesión de anomalías en horarios y la calidad de servicio, el Gobierno ... ha decidido renovar el llamado Programa de Verano Joven con descuentos de hasta 90% en tren y autobús y el 50% en Alta Velocidad. El ministerio de Transportes dedicará un presupuesto de hasta 130 millones de euros con el objetivo nominal de fomentar el uso del transporte público a jóvenes de entre 18 y 30 años. El loable interés de captar al público juvenil con el importante gasto público que supone el programa, contrasta con el final del IVA reducido de la luz y el gas que desde el pasado 1 de junio ha recuperado la factura energética con el 21%. Es notable que un ministro reprobado hasta en siete ocasiones, la última en febrero, por incumplir la ley para mejorar la calidad y seguridad del sistema ferroviario, utilice las subvenciones como pantalla de una gestión manifiestamente mejorable. El reclamo de las fuertes subvenciones que beneficia a un sector de los usuarios, cuatro millones de jóvenes, muy disputado electoralmente, no puede ocultar que el problema de fondo sean las actuales condiciones de densidad de tráfico; la falta de ejecución real de mejoras en la infraestructura y la alarma social generada por las deficiencias en el servicio.