El Volkswagen T-Roc estrena por fin el 4MOTION que muchos esperaban, 204 CV con un nuevo motor híbrido

La gama del innovador T-Roc estrena una interesante novedad para los amantes de la deportividad.Volkswagen Volkswagen ha acelerado el paso para completar lo antes posible la gama de uno de sus modelos más importantes. El fabricante ya ha comenzado a ofrecer una de las versiones mecánicas más potentes de su oferta, la del 2.0 eTSI 4MOTION. Y ya sabemos cuánto cuesta. Volkswagen ha estado alargando todo lo que ha podido y más el lanzamiento de nuevas versiones en esta segunda generación del T-Roc. La firma alemana se ha asegurado un volumen de pedidos más que importante de las opciones más básicas, para aprovechar ahora que llega el verano y anunciar el lanzamiento de una de las esperadas versiones híbridas en el mercado alemán. La más potente de este nuevo T-Roc híbrido ya se puede pedir en Alemania. El fabricante está convencido de que estas serán las que causen un gran interés en los clientes, especialmente por su bajo consumo de combustible y bajas emisiones. Pero también hay quien tiene otras preferencias, como la llegada del esperado T-Roc de tracción total que cazamos hace unas semanas. Así es por dentro el nuevo Volkswagen T-Roc 2027 en acabado R-Line. La tracción total 4MOTION llega por fin al Volkswagen T-Roc Y esa nueva opción más tope de gama acaba de aparecer en el configurador del fabricante, una vez más, en el país teutón. Los de Wolfsburgo ya están en condiciones de ofrecer la que será una de las opciones mecánicas más potentes de la gama. Esta nueva motorización del Volkswagen T-Roc estrena un motor inédito en la oferta pues, hasta ahora, no se había ofertado el cuatro cilindros de 2.0 litros con la tecnología eTSI de 48 Voltios, que ya ha llegado a este motor de gasolina turbo. Un generador de arranque accionado por correa permite un funcionamiento «a vela» con el motor de combustión apagado. Con 204 CV de potencia máxima, este nuevo T-Roc más prestacional cuenta con una caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades (DSG) que traslada estas cifras al sistema de tracción 4MOTION. Un sistema que es casi nuevo, ya que, en la generación anterior, solamente se ofrecía con motores de combustión puros, y ahora también híbridos. Prestaciones del Volkswagen T-Roc 2.0 eTSI 4MOTION Motor2.0 eTSI Potencia / Par motor204 CV / 320 Nm Caja de cambiosAut. 7v 0-100 Km/h6,9 s V. Máxima226 km/h Consumo7,2 - 7,5 l/100 km TracciónTotal 4MOTIONPrestaciones oficialmente homologadas según el ciclo WLTP. Este nuevo motor es el mismo que se utilizará en el deportivo T-Roc R 4MOTION, que llegará antes de finales de año. Casi 50.000 euros y sólo con el acabado alto de gama El nuevo Volkswagen T-Roc 2.0 eTSI 4Motion ya se encuentra a la venta en Alemania con un precio que parte desde los 49.515 euros -aquí puedes preciosa, acabados y ofertas del T-Roc en España- por un importante motivo: por ahora, solamente se encuentra disponible para configurar en asociación con el acabado R-Line, el más deportivo y también el más completo de la gama. En España, por ahora, se desconoce la apertura de pedidos de esta versión, pero no tardarán. La marca debería anunciar, los de esta versión más prestacional y los del híbrido, antes de finales de verano, en torno a últimos de septiembre.