El Volvo EX60 da un paso más y se confirma como el primer eléctrico de la marca definido por software

Los adelantos oficiales del nuevo EX60 se suceden casi a diario para que no te olvides hasta su debut.Volvo La ofensiva de adelantos del nuevo Volvo EX60 no cesa. La marca sueca ha lanzado otra tanda, esta vez con uno de la vista trasera y dos del interior. Este lujoso SUV eléctrico contará con el asistente de personal con IA de Google Gemini, entre otras novedades y equipamientos. Volvo no para. Los suecos han pisado el acelerador a fondo y siguen lanzando adelantos oficiales de la gran novedad a la que ya le han puesto fecha y hora para ser presentada, por lo que la misiva es clara: continuar mostrando y revelando detalles hasta el día del gran debut mundial del nuevo Volvo EX60. La marca de Gotemburgo ya ha revelado interesantes anticipos del exterior, hemos visto varios y el último hace poco más de 24 horas con interesantes detalles, inéditos en su categoría y que no tienen sus rivales alemanes. También se saben ya características técnicas como la elevada autonomía máxima con una carga, que asciende a nada menos que 810 kilómetros, por lo que a pesar de echar un nuevo vistazo a la parte trasera, también nos asomamos al interior de este nuevo Volvo EX60, aunque como nos gustaría. Eso no ocurrirá hasta el próximo miércoles 21 de enero a las 18.00 horas. Por ahora, nos conformamos con apreciar el diseño moderno de los pilotos que, como es habitual en la marca, siguen el contorno de los hombros traseros. Detalle de la gran pantalla táctil en la consola central del nuevo Volvo EX60. Volvo tira de la potencia de Google para el nuevo EX60 Sin embargo, no están montados directamente sobre estos, sino por los del portón trasero, por cierto, con un bajo umbral de carga. La sección que se encuentra en los laterales de la luneta presenta dobles guiones discontinuos, un gráfico luminoso diferente al del exitoso EX30, y que se extiende también a la sección inferior pero con estas barras ya continuas. El nombre de la marca sueca también se extiende transversalmente sobre la superficie del portón. Pero lo bueno se encuentra dentro. Hace unas semanas que ya pudimos ver que el nuevo Volvo EX60 contará con una fuente tipográfica de las letras de los mensajes y textos de los menús y configuraciones más fácil de leer. Pues bien, ahora puedes ver la gran pantalla digital y táctil que ocupará la consola central y que casi se apoyará en el túnel de transmisión. Los suecos han confirmado que este será el centro neurálgico de todas las configuraciones y que incluirá la poderosa inteligencia artificial Gemini. Gemini es un asistente personal que puede ayudar al conductor o pasajeros a resolver cualquier duda, desde extraer información de los correos electrónicos hasta determinar las medidas de un objeto y saber si podrá entrar en el maletero o no. Un sistema que interactúa como una persona, sin introducir comandos especiales ni secuencias predefinidas. Todo naturalidad. Esta plataforma permite probar toda la tecnología, equipamientos y propulsión del nuevo EX60. El nuevo Volvo EX60 es lo más cercano a un ordenador con ruedas Volvo ha destacado que el nuevo EX60 cuenta con una potente arquitectura de hardware y software, desarrollada a conciencia para este SUV eléctrico y que actúa como un auténtico cerebro electrónico, por lo que se puede considerar a este modelo como el primer coche eléctrico de Volvo definido por software. La potente tecnología «HuginCore» se encarga de ello, contando con actualizaciones inalámbricas continuas para mejorar el rendimiento, los equipamientos de confort, conectividad y asistente de seguridad. La capacidad de procesamiento de datos e informaciones de todas las áreas zonales, es decir, desde el chasis hasta los equipamientos, es brutal. El corazón responsable de esta potencia de análisis de datos es el chip «NVIDIA DRIVE AGX Orin», capaz de analizar más de 250 billones de operaciones por segundo y de dar respuesta a una demanda, sin retrasos. Por supuesto, esto hay que pagarlo y, aunque no se ha presentado ni se han oficializado detalles, estimamos que su precio estará en la órbita de los 70.000 euros. Prácticamente lo mismo que el nuevo BMW iX3 o el Mercedes GLC eléctrico...