En 1885, Finlandia construyó por error un faro en Suecia, así que su vecino redibujó la frontera para devolvérselo

La isla de Märket es de lo más particular. Como certifican los Guinness, es junto a Koiluoto la isla no habitada más pequeña compartida entre dos naciones: Suecia y Finlandia, antaño integrada en el Imperio Ruso (se independizó en 1917,  pero la historia de Finlandia es otra historia). A diferencia de otras islas con esta casuística como La Española (compartida por Haití y República Dominicana), su frontera no es más o menos una línea recta: parece una S, como puedes ver en la imagen que ilustra este artículo. La razón de ser de esta serpenteada muga es un faro. Como curiosidad, el faro de Märket tuvo su farero encargado de manejarlo hasta que en 1977 se automatizó, momento en el que la isla quedó deshabitada, más allá de turistas que pasen a visitar su impresionante fauna.  Situada en la entrada del golfo de Botnia en el mar Báltico, Märket está a medio camino entre las islas que bordean las provincias suecas de Uppsala y Estocolmo al oeste, y el archipiélago finés de Åland al este. La zona oeste de la isla está administrada por Suecia y además está dividida en dos provincias: Upsala y Estocolmo. La zona este corresponde a Hammarland, perteneciente al territorio autónomo finés de Åland. En Xataka Los científicos están intrigados por las zonas en las que la gente tiene vidas absurdamente largas. La clave estaba en Finlandia Aunque se desconoce la fecha exacta en la que Märket emergió del mar, la geología se basa en el ritmo de rebote postglacial de la región (superior a 5 mm por año) para apuntar al siglo XVI. Märket apenas tiene 0,033 kilómetros cuadrados, repartidos en una superficie de roca diabasa mayoritariamente lisa, con una elevación máxima de unos 3,5 metros sobre el nivel del mar.  En sus costas norte y sur hay sendas ensenadas que sirven como puertos naturales para pequeñas embarcaciones. Para evitar que los barcos encallasen en su arrecife, en 1885 el zar de Rusia encargó que construyeran un faro, diseñado por el arquitecto finlandés Georg Schreck: el díscolo faro de Märket. Quédate con un dato: Schreck eligió para construirlo el punto más alto de la isla con todo el sentido del mundo: es el menos expuesto a las olas y el hielo. El faro de la isla de Märket ha hecho que Suecia y Finlandia cambien sus fronteras Pero antes de ir a 1885, trasladémonos a 1809, el momento en el que Suecia y el Imperio Ruso trazaron sus fronteras en el  Tratado de Fredrikshamn. De acuerdo con este acuerdo, las fronteras estarían fijadas sobre elementos geográficos y la frontera del mar quedaría fijada en el mar de Åland y el golfo de Botnia, con las islas asignadas al país más cercano.  La descripción topográfica de 1811 dictó sentencia: esa línea atravesaba Märket exactamente por su centro geográfico. Dicha frontera original puede revisarse en el archivo histórico Histdoc, que alberga el acta oficial: Frontera original de Märket. Documento oficial de los gobiernos de Suecia y Finlandia. Vía Histdoc No hace falta prestar mucha atención para observar una diferencia abismal entre la frontera original y la actual. Ahora sí, toca viajar en el tiempo hasta 1885 cuando, tras aguantar el duro clima (incluso en verano) de la isla, se culminó la construcción del faro. Después llegarían otros dos edificios adjuntos, un almacén y una sala de máquinas. Solo había un pequeño, pequeñísimo problema: lo habían plantado en el lado sueco.  Märket es (y siempre ha sido) una inhóspita isla en el quinto pino, no un sitio de paso por el que transitar ni quedarse. Así que nadie se molestó en resolver este problemilla hasta los años 80. Concretamente, el proceso formal de demarcación fronteriza de 1979-1981 evidenció oficialmente que el faro se encontraba entre 35 y 60 metros al oeste del punto central del islote: en el lado sueco. Como puedes ver en el plano, las construcciones están señaladas en la parte B, íntegramente en el lado sueco. Así que en 1985 le pusieron remedio de forma amistosa. Una comisión conjunta sueco-finlandesa decidió modificar la frontera para que el faro quedara en el lado finlandés mediante un intercambio de territorios, lo que generó esa característica forma de S. Las fronteras marítimas no podían modificarse sin afectar las zonas de pesca, así que se limitaron al terreno. Desde entonces, la frontera está señalada con perforaciones en la propia roca (hacerlo de otra forma no es viable por sus condiciones meteorológicas) a lo largo de casi 500 metros.  En Xataka | Un hombre se compró una isla desierta en 1962: plantó 16.000 árboles y la convirtió en un santuario anti-ricos En Xataka | Hay una isla paradisíaca a la que solo se entra armado. Y Reino Unido quiere "liberarla" de Estados Unidos Portada |  Google Maps y tt_koski  - La noticia En 1885, Finlandia construyó por error un faro en Suecia, así que su vecino redibujó la frontera para devolvérselo fue publicada originalmente en Xataka por Eva R. de Luis .