Carlos Cuerpo y Arcadi España, vicepresidente primero del Gobierno y ministro de Hacienda, respectivamente. César Vallejo Rodríguez / Europa Press
Observatorio de la Energía España es el tercer país de la UE en el que más sube la gasolina después de que el Gobierno relaje sus rebajas fiscalesEl precio de este combustible aumentó en julio más de un 7%.
Tanto gasolina como diésel experimentan importantes alzas en verano.
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Eduardo Ortega Socorro Publicada 22 agosto 2026 02:33h Las clavesLas claves Generado con IA
El Gobierno aprobó en marzo las rebajas del IVA de la gasolina y el diésel para atenuar las subidas de precios que estos combustibles sufrían (y sufren) por la guerra en Irán y el bloqueo del estrecho de Ormuz.
A partir de julio, el Gobierno decidió rebajar estas bonificaciones. Y esto ha tenido un contundente efecto sobre lo que los conductores españoles pagaron por esta suerte de oro fósil.
La información que proporciona Eurostat indica que el precio de la gasolina en España subió en julio un 7,1% en términos homogéneos respecto al mes anterior.
El Gobierno subirá a 20 céntimos la rebaja del gasóleo después de que la inflación se haya disparado al 3,6% en julioCon este alza, nuestro país fue el tercer estado miembro de la Unión Europea en el que más se encareció este combustible.
Sólo fue superado por Polonia y Alemania, donde los precios de este combustible se dispararon un 17,2% y un 11%, respectivamente.
Obviamente, el incremento español está por encima de la media europea de subida de gasolina, que es del 4,7%.
En diésel, la subida de precios intermensual es más moderada. Dentro de la comparación europea, en España sube sólo un 4,9%. Una cifra que, con todo, está por encima de la media de la UE, que está en el 4,3%. También de los países de la zona euro, que se queda en el 4,3%.
Cabe recordar que en julio decayó el escudo fiscal inicial del Gobierno para controlar los precios de estos combustibles. Y los sustituyó por una rebaja lineal de 15 céntimos por cada litro que bajaría progresivamente.
Sin embargo, y pese a esta medida, los precios de gasóleo y gasolina se dispararon el mes pasado (un 15,7% y un 7,3% interanuales), llevaron la inflación general a su dato más elevado desde 2024, un 3,6% interanual en julio.
El diésel toca máximos del año en pleno agosto y amenaza con seguir subiendo de cara al invierno en toda EuropaEn agosto, como dictaba el real decreto-ley con el que fue aprobada, la rebaja pública se redujo a 10 céntimos cada litro. Sin embargo, el Gobierno ha confirmado que, dada la subida del diésel, este descuento se elevará a 20 céntimos en septiembre. De hecho, se trata de una cláusula que estaba incluida dentro del decreto-ley citado.
En cambio, en el caso de la gasolina no se aplica esta previsión. Y la rebaja de precio bajará a partir de septiembre a cinco céntimos.
Todo mientras el mercado del petróleo sigue tenso por una guerra en Irán que no termina. ¿Aprobará medidas nuevas el Gobierno ante este escenario para octubre? Veremos.