Según adelanta la edición italiana de Motorsport, la Scuderia celebrará el jueves 9 de julio un Filming Day en el que pondrá a sus SF-26 en el nuevo trazado de Madrid
Leclerc, en Silverstone.LAPRESSE- EUGENIO MUÑOZ
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El Madring es real y ya está aquí. Por sorpresa y sin ninguna pista que llevaba a poder intuir que ocurriría, pero el futuro circuito que albergará el Gran Premio de España entre los próximos 11 y 13 de septiembre (la carrera será desde las 15:00 horas) tendrá sonido de motores de Fórmula 1 a poco más de dos meses de su gran día. Según adelantó la edición italiana de Motorsport, la Scuderia Ferrari inaugurará la pista madrileña con un Filming Day el próximo 9 de julio.
Las primeras gradas en MadringEl test de Ferrari llega de sorpresa, pero es un paso de gigante de un Madring que ya está acelerando a fondo para llegar a completarse. La pista viene afrontando los últimos retoques en el asfalto y se van colocando las gradas que quieren acoger a más de 100.000 espectadores. No existe ninguna duda sobre su presentación en tiempo y forma, y los primeros monoplazas indican que el trabajo es bueno. Además, aparece el complejo cortado al tráfico por "motivo de obras y realización de una prueba" entre las 7 de la mañana y las 22:00 de la noche.
En el caso de Ferrari, Lewis Hamilton, tercero del campeonato y vencedor en Montmeló, y Charles Leclerc, reciente ganador del último Gran Premio de Gran Bretaña, se subirán a su SF-26 para poder rodar durante los 200 kilómetros que permiten las jornadas de grabación y promocionales. No permiten demasiados análisis, pero es una importante primera toma de contacto con el nuevo trazado del campeonato. Y lo que es más importante es que se adelantan a todos los demás.
En la información de Motorsport, se detalla que Ferrari buscará familiarizarse y recopilar datos últiles, y que el propio trazado tendrá una toma de contacto clave de los coches de Fórmula 1 en los más de 5,4 kilómetros de la pista situada en IFEMA-Valdebebas. Sumando, claro, que es el equipo de moda tras subir con sus dos pilotos al último podio y retar a Mercedes por la corona. En concreto, Hamilton marcha tercero a 32 puntos de Antonelli.
Así se verá la vuelta completa en el nuevo MadringPara el propio circuito, es la constatación de que la obra no ha sufrido tanto como algunas voces señalaban. "Nosotros hemos tratado desde el primer momento de no hablar de cosas que iban a ocurrir. Hemos tratado de hablar de las que ya habían ocurrido. Creo que la primera vez que hablamos de que iba a haber una carrera de Fórmula 1 en Madrid vi levantar las cejas a mucha gente. No es una forma de hablar. Hemos llegado hasta aquí entregando cosas ya hechas y no construyendo castillos en el aire", adelantó su director general, Luis García Abad, en MARCA.
Y también para una Fórmula1 que jamás dudó. "Estamos muy contentos porque incorporamos al circuito de Fórmula 1 una nueva pista que será espectacular, donde habrá mucha acción y que nos dará un aire fresco. Siempre es importante ofrecer a los aficionados un lugar que merezca nuestra atención y la de toda la comunidad de la F1", cerró Stefano Domenicali, CEO de la clase reina.
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