España lidera la adopción de tecnologías de asistencia al conductor con más de 28.000 kilómetros habilitados
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Conducción autónoma Ford. (Copiloto)Madrid
15/06/2026 a las 07:35h.La factoría de Almussafes, en Valencia, es la encargada de producir el nuevo Ford Kuga, el primer coche fabricado en suelo español que incorpora una ... tecnología de conducción sin manos oficialmente homologada para las carreteras europeas.
¿Cómo funciona el sistema BlueCruise?
Bajo la filosofía de «sin manos en el volante, vista en la carretera», la tecnología Ford BlueCruise se clasifica como un sistema de asistencia al conductor de Nivel 2 (SAE). Cuando el vehículo circula por los tramos autorizados, el sistema asume por completo el control de la dirección, la aceleración, el frenado y el posicionamiento en el carril, adaptándose a la velocidad máxima de la vía.
El funcionamiento se basa en dos pilares tecnológicos fundamentales. Por un lado están las Zonas Azules (Blue Zones), que son tramos de autopistas y autovías con separación física entre sentidos que Ford ha mapeado previamente en alta definición vía GPS.
Al entrar en ellas, la instrumentación digital cambia a una animación azul para avisar de que ya se pueden retirar las manos del volante. Por otro lado, una cámara de infrarrojos orientada al conductor ubicada en el habitáculo monitoriza constantemente la mirada y la posición de la cabeza.
Si el conductor se distrae o cierra los ojos, el coche emite alertas visuales y sonoras. Si no hay respuesta, el vehículo reduce la velocidad de forma progresiva hasta detenerse de forma segura, mientras que en el momento en que se vuelve a tocar el volante, se recupera el control de crucero adaptativo convencional. Actualmente, el sistema ya es operativo en el 90% de la red de autovías y autopistas de España, lo que supone unos 28.500 kilómetros, y en más de 133.000 kilómetros a lo largo de 16 países europeos.
Versiones, precios y opciones de equipamiento
Ford ha estructurado el lanzamiento comercial de esta tecnología en los modelos más populares de su gama, arrancando las tarifas del Ford Kuga con BlueCruise desde los 31.800 €.
Para acceder a este equipamiento, la marca propone dos fórmulas diferenciadas para los compradores.La primera opción es la Serie Especial BlueCruise Edition, disponible en los modelos Kuga, Puma y Puma Gen-E. Esta alternativa incluye la tecnología y la navegación conectada de por vida, eliminando por completo las cuotas mensuales.
Además, cuenta con detalles estéticos premium como el techo, los retrovisores y las llantas en color negro, destacando en el caso del Kuga el color exclusivo de carrocería Azul Vapor y una tapicería interior específica.La segunda opción disponible es el Paquete Tech BlueCruise, destinado al resto de acabados de la gama y extensible al Ranger PHEV en vehículos comerciales.
Esta vía permite disfrutar de una prueba gratuita de 90 días para conocer el sistema. Una vez finalizado este periodo de prueba, el cliente puede decidir si activar el servicio mediante una suscripción flexible a través de la aplicación FordApp, con un coste de 24,99 € al mes o de 280 € si se prefiere el pago anual.
Como advertencia importante para los compradores, conviene aclarar que el hardware y el software necesarios para disfrutar de BlueCruise deben solicitarse obligatoriamente de fábrica mediante este Paquete Tech, ya que no es posible realizar la instalación a posteriori en vehículos que no lo equipen de origen.
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