A la firma del acuerdo para la creación en Almussafes de la nueva empresa conjunta, que tendrá un 66% de participación de Ford y un 34% de Geely Auto, ha asistido el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez
Regala esta noticia Añádenos en Google El presidente de Ford en Europa, Jim Baumbick, y el vicepresidente de Geely, Alex Nan. (ABC)Valencia
23/07/2026 a las 11:29h.Ford Motor Company y Geely Automobile Holdings han anunciado hoy un acuerdo para crear en Europa una empresa conjunta de tipo 'joint venture', centrada ... en la planta valenciana de Ford en Almussafes, que se dedicará a la producción de vehículos multienergía de pasajeros, tanto de Ford como de Geely, destinados al mercado europeo, con el objetivo de reducir el coste de cada coche fabricado gracias a la combinación de sus volúmenes de producción.
Tras comunicarse el acuerdo, el vicepresidente de Geely Auto Group, Alex Nan, declaró que «esta 'joint venture' refleja nuestro compromiso con el desarrollo de productos abierto y colaborativo como parte de nuestra estrategia de crecimiento, profundizando nuestra presencia local y el compromiso con los clientes en Europa». El directivo añadió que están «dedicados a ofrecer vehículos que los clientes europeos elijan por sus propios méritos: por sus características punteras en el sector, por su alta calidad y por contribuir activamente al futuro verde de Europa. Y lo haremos construyendo coches en Europa y para Europa, junto a un socio de confianza».
En ese sentido, el presidente de Ford en Europa, Jim Baumbick, insistió en que «la alianza de Ford con Geely se sustenta sobre una base de confianza y respeto que se remonta a 2010, cuando Ford vendió Volvo Cars a Geely y comprobó cómo protegía y revitalizaba la marca». Baumbick, además, recordó que «durante casi 50 años, Valencia ha fabricado algunos de los coches más queridos de nuestra historia, y ahora este equipo ayudará a construir nuestro futuro. Por eso estamos desarrollando un sistema industrial flexible y rentable con un socio capaz como Geely Auto. Juntos podemos usar una planta de primer nivel, con una plantilla fantástica y equipararnos a las nuevas necesidades de costes de la industria».
La colaboración traerá cinco nuevos vehículos al mercado
En cuanto a los frutos de esta nueva etapa que se abre en Almussafes, la factoría valenciana producirá una nueva generación de vehículos de bajas y cero emisiones para los mercados europeos, y se ha anunciado que la 'joint venture', con un 66% de participación de Ford y un 34% de Geely, fabricará un crossover multienergía totalmente nuevo para Ford y un nuevo miembro de la familia Bronco, más dos SUV eléctricos de Geely, arrancando la fabricación en 2028 con la finalidad de llevar en total cinco nuevos vehículos de pasajeros a los concesionarios de Ford y de Geely desde ese momento hasta 2029.
Por lo tanto, y en lo referente a la gama de Ford, el Kuga continuará produciéndose sin interrupciones hasta una fecha no concretada, mientras que se confirma para comienzos de 2028 el inicio de la fabricación del nuevo SUV de la familia Bronco, anunciado meses atrás durante un evento en Austria, y se anuncia también para 2028 la llegada de un crossover familiar y multienergía, completamente nuevo, diseñado por Ford y desarrollado conjuntamente con Geely.
Por su parte, Geely Auto planea producir dos SUV eléctricos en las instalaciones valencianas para reforzar su estrategia de crecimiento en nuestro continente, estando previsto que los primeros modelos de la marca Geely salgan de la línea de Almussafes en 2028.
A juicio del presidente de Ford de Europa, «esta alianza demuestra cómo los fabricantes de automóviles están reforzando la base industrial para Europa, pero no podemos hacerlo solos. Lo que hemos logrado en Valencia, con el apoyo continuo de los gobiernos nacional y regional de España, es una clase magistral de colaboración público-privada que marca el referente para el resto de Europa».
En contra de algunas informaciones publicadas en los últimos días, que apuntaban hacia la venta de una parte concreta de la factoría valenciana a Geely, el acuerdo finalmente afecta a la planta de Almussafes en su conjunto, de manera que la fábrica será en el futuro un activo más de la 'joint venture' creada, como parte de una operación en la que, por ahora, se desconocen los recursos aportados por una y otra marca, las inversiones previstas o las necesidades de plantilla, aunque Baumbick señaló que «fabricar mas coches requerirá, lógicamente, mayor inversión y más trabajadores». Al respecto, no obstante, Nan aclaró que «no traerán mano de obra china a Valencia».
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