Creen que había un error en la medición del exceso de velocidad en el pit. El francés fue tercero, pero tuvo una sanción por 60.1 km/h y otra por 60.4
Gasly, destrozado tras perder el podio en Mónaco.F1.com- MARCO CANSECO
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A diferencia de Gasly, los demás pilotos afectados pudieron cumplir sus sanciones durante la carrera, en las pàradas en los 'pit stop' con los coches de seguridad, pero el francés de Alpine, que había cruzado tercero por la meta en Mónaco, tras Antonelli y Hamilton, fue desposeído del trofeo al aplicársele 10 segundos que le mandaron al séptimo. Había excedido por dos veces el limite de 60 km/h que marca el reglamento para la calle de boxes en Montecarlo.
El piloto de Alpine era la imagen de la desolación. "No creo que haya nada que me pueda doler más ahora mismo. Llevo 10 años trabajando como un loco para un momento como este. Hicimos todo bien hoy para estar en ese podio frente a todos los aficionados que vinieron", decía en el GP de casa, al no haber ahora carrera en Francia como tal.
"Este es el tipo de momento que, en mi opinión, no nos pueden arrebatar el podio por razones injustas. Lo que está sucediendo ahora mismo no está bien y espero que puedan tomar la decisión correcta", pedía casi en una súplica
E iba más allá;: "Sé con certeza que el coche está por debajo de los 60 km/h y sé que en ambas ocasiones lo he puesto mucho antes de la línea. Probablemente sea la configuración más sencilla que se puede poner en un coche de Fórmula 1", aseguraba
"Cuando tres o cuatro equipos son multados por exceso de velocidad... espero que eso les sirva de lección a los chicos (de la FIA) para que se den cuenta de que tienen que revisar exactamente lo que está pasando porque simplemente no está bien". se lamentaba. Hamilton también se quejó y aseguraba: "Yo he hecho lo mismo que todo el fin de semana y que todos los años, no lo entiendo". Lewis tuvo suerte y en el coche de seguridad de Stroll pudo pagar su multa sin que su posición de segundo se resintiera.
Podría ser que se hubiera añadido algo más de recorrido a la ese de la entrada al carril de boxes y por eso ahora sea más difícil estar dentro de la norma. Algunos pilotos siguen haciendo como antes y otros, caso de Antonelli, Sainz Alonso y muchos otros, no tuvieron ningún problema con ese limitador. Pero es cierto, que ya en los LIbres 1 del viernes, a Russell le saltó justamente en 60.1, cuando es algo que los equipos miden de forma escrupulosa y ya se advertía que algunos tenían problemas con el sistema o su distancia total de pit no coincidía con el marcado por la dirección de carrera.
Alpine lo impugnará
Alpine cree tener argumentos para impugnar las sanciones y ha confirmado que ha presentado un recurso de revisión ante la FIA. “Tras el resultado del Gran Premio de Mónaco de hoy, el equipo BWT Alpine de Fórmula Uno confirma que ha solicitado a la FIA el derecho de revisión tras las sanciones impuestas por exceso de velocidad en el pit lane”, rezaba un comunicado del equipo que dirige Flavio Briatore.
Para tener alguna posibilidad de éxito con su apelación, Alpine tiene que presentar pruebas nuevas y convincentes. Gasly fue uno de los cuatro pilotos penalizados por exceder el límite de velocidad en el pit lane. En la primera ocasión, sólo superó el límite por 0,1 km/h, pero la segunda vez lo superó por 0,4 km/h.
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