El bolsillo de los conductores afrontará un nuevo desafío cuando el 30 de junio se acabe el IVA reducido de los combustibles.
El IVA de los combustibles continuará en el 10% un mes más.Magnific.- CARLOS ESPINOSA
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Llegan malos tiempos para el bolsillo del consumidor en España, que desde hoy ha visto cómo el llamado 'escudo social' destinado a proteger los precios de luz y gas se ha agotado, por lo que el precio de ambos recupera de nuevo el 21% de IVA. Sin embargo, los conductores vamos a contar con un mes de tregua gracias a una prórroga de última hora que estira los subsidios a la gasolina y el gasóleo hasta el 30 de junio, retrasando el temido golpe en los surtidores al 1 de julio.
Los motivos que han llegado al Ejecutivo a sostener esta ayuda en los combustibles 30 días más se deben a la inestabilidad que sigue sacudiendo Oriente Próximo. Meses después del inicio de la guerra entre Irán e Israel, el precio del crudo sigue tan alto como inestable, ya que el cuello del Estrecho de Ormuz sigue estando mayoritariamente cerrado y a nadie sorprendería que el barril de Brent llegara por ello a superar los 100 dólares. Ante este escenario bélico, los combustibles en España se sitúan todavía un 15% por encima de su coste 'normal', motivo que obligó a activar la rebaja del 21% al 10% en el IVA que pagamos en las gasolineras. Así que las ayudas seguirán hasta final de mes... o hasta que el alza de precios de los combustibles sea menor a ese 15%.
sssPexels.Incrementos esperados
Mirar las pantallas de las estaciones de servicio en estos momentos genera sudores pese a los actuales descuentos. Con las bonificaciones actuales, la gasolina sin plomo 95 cuesta de media 1,57 euros/litro, mientras que el gasóleo sigue rondando los 1,69 euros en la mayor parte del territorio peninsular. Estas cifras, ya de por sí disparadas, experimentarán un previsible subidón en cuanto expire el decreto anticrisis el último día de junio. Para entonces debemos estar preparados para incrementos repentinos de entre 20 y 30 céntimos por litro.
Es previsible que el diésel se lleve la peor parte de este subidón, acercándose (o incluso superando) a la barrera psicológica de los 2 euros/litro en la práctica totalidad de las gasolineras. Por su parte, la gasolina sin plomo 95 podría quedarse aún lejos de ese listón crítico, situándose de forma previsible entre 1,80 y 1,85 euros/litro. Eso significa que si viajamos de Madrid a Valencia con un coche que consuma 6,5 l/100 km, tendremos que pagar entre 4,7 y 7 euros más por viaje, en función de cuál sea el combustible y cuál la subida real que se produzca esa fecha.
sssPexels.'Asalto' a las gasolineras
Pero esta subida prevista también va a tener 'consecuencias colaterales', y es que durante los últimos días y horas de este mes se espera un peregrinaje masivo de los conductores a las gasolineras para llenar los depósitos y aprovecharse por última vez del ahorro. En algunas estaciones de servicio las colas pueden llegar a ser 'kilométricas', lo que puede generar caos en el tráfico. Y, de la misma forma, esta fiebre por el carburante subvencionado precederá a un desierto de ventas en las jornadas posteriores.
Más allá del conductor particular, los conductores profesionales, las embarcaciones pesqueras y las explotaciones agrarias mantendrán un subsidio directo de 20 céntimos por litro de gasóleo durante sus jornadas laborales. Es decir, que a nosotros nos resultará más caro viajar, pero al menos no será más caro el transporte de todo aquello que consumimos, lo que acabaría provocando un alza de precios generalizada.
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