Las dos escuderías favoritas a todo en el incio del curso 2026 prometen más novedades para buscar ampliar su ventaja y pelear por todo
Hamilton persigue a uno de los Mercedes en Montmeló.EFE- EUGENIO MUÑOZ
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La Fórmula 1 aterrizará en el Red Bull Ring (domingo 28, 15:00, DAZN) con un Mundial revivido. Lo que parecía un baño y masaje continuado de Andrea Kimi Antonelli después de su fulgurante inicio de 2026 cambió en Barcelona-Catalunya. El italiano venía de encadenar cinco victorias seguidas y parecía que nada le inquietaría en un curso de explosión y reinado. Pero en Barcelona su rendimiento cayó con una rotura y Ferrari, al mismo tiempo, recuperó la ilusión tras la victoria de Lewis Hamilton. Las diferencias todavía son amplias con el Gran Circo encarando el Gran Premio de Austria (Antonelli tiene 41 con Hamilton y 50 ante George Russell), pero el campeonato encara otra fase diferente.
Hamilton logra la victoria en Montmeló y día aciago de los españolesEn el guion de la Fórmula 1 desde Austria estará, claro, lo que ocurra en pista. Con las altas temperaturas del Red Bull Ring, la degradación altísima en suelo centroeuropeo y las batallas de Mercedes y Ferrari con oposición más que digna en McLaren, Red Bull y una zona media donde Alpine tiene ventaja. Pero también hay una carrera armamentística en la que las dos escuderías favoritas entran. Si una mejora, la otra quiere más todavía.
Mercedes amenaza...
El pulso empezará en el propio Red Bull Ring. Y va desde lo más alto de la clasificación, pues Mercedes ya ha prometido que habrá actualizaciones tras los abandonos de Russell en Canadá y Antonelli en Montmeló. El objetivo real del conjunto de la estrella sólo pasa por elevar el listón de la fiabilidad, un elemento influyente en los primeros compases de un nuevo reglamento. "Barcelona fue el punto de referencia de nuestro rendimiento, y revisó lo que es nuestra realidad. Nos han ganado terreno y necesitamos responder", explicó Toto Wolff, jefe del equipo teutón, antes del Gran Premio.
Barcelona fue el punto de referencia de nuestro rendimiento, y revisó lo que es nuestra realidad. Nos han ganado terreno y necesitamos responder
Toto Wolff
Wolff es de los que no da puntada sin hilo y anunció cambios desde Austria con foco en los elementos claves de cualquier competición automovilística. "No nos quedamos quietos, llevaremos actualizaciones a Austria con el enfoque en el rendimiento y la fiabilidad. Tenemos márgenes ajustados y debemos mejorar. Hemos perdido muchos puntos por la fiabilidad y tenemos que aprovechar los fines de semana", concretó el dirigente vienés. Es casi una amenaza.
Antonelli y Norris, en Barcelona.EFE... y Ferrari responde
Pero Ferrari, su mayor rival, tiene respuesta. También pretende ser de altura, y la enfoca en lo que han considerado su principal defecto en comparación con los W17 de Antonelli y Russell, el motor. Si en Barcelona llegó un paquete de novedades en materia aerodinámica, en Austria comenzará una lluvia de ajustes para su unidad de potencia de la mano del cacareado ADUO.
En el propio Red Bull Ring ya aterrizará la primera novedad, según adelantó la versión italiana de Motorsport. Cuenta con modificaciones en la cámara de combustión mediante el uso de una culata de aleación de acero que permite jugar con niveles de presión y temperatura diferentes. Y ya preparan un paso más, también gracias al ADUO, que se centrará en una renovación de su turbo. Era una ventaja en el inicio de curso al ser más pequeño que el de su competencia y mejorará en su número de palas curvas y los materiales.
Carlo Santi compartió la gloria del triunfo en el podio de MontmelóFerrariLlegamos a Austria ilusionados por la forma positiva de las últimas carreras, aunque sabemos que hay mucho trabajo por hacer
Fred Vasseur
El foco se pondrá en reducir la brecha con Mercedes y acercarse más a una batalla que ya ven posible de ganar en otros elementos como la forma de sus pilotos o el trabajo desde el muro. "Llegamos a Austria ilusionados por la forma positiva de las últimas carreras, aunque sabemos que hay mucho trabajo por hacer. Seguimos con la misma mentalidad del inicio de campeonato y queremos completar sesiones limpias", defiende Fred Vasseur, su jefe de equipo.
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