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Guillén le da una Vuelta: las claves de la nueva edición de la ronda española que se presenta en Mónaco

Guillén le da una Vuelta: las claves de la nueva edición de la ronda española que se presenta en Mónaco
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Javier y su equipo desvelan este miécoles en Mónaco el trazado de la tercera grande del curso donde se espera a Roglic, Mas y Almeida (entre otros)

Javier Guillén, en una imagen de este 2025.
  • NACHO LABARGA
Actualizado 17/12/2025 - 06:13CETMostrar comentarios6

LaVuelta 2026 se ha ido dejando ver antes de enseñarse. A golpes de filtración, de pistas bien tiradas y de decisiones que, esta vez, mueven el mapa de verdad. Lo que se sabe a día de hoy dibuja una edición tan novedosa como “sureña”: cuatro países, salida de escaparate en Mónaco, un recorrido que gira la brújula hacia abajo y un final histórico lejos de Madrid, con Granada como escenario de coronación tal y como adelantó Roberto Gómez en Radio MARCA. Tras una edición 2025 complicada por las protestas propalestinas, se espera con ilusión la de un 2026 que traerá novedades.

El arranque será de postal: contrarreloj individual urbana en Montecarlo, el sábado 22 de agosto, con un trazado de 9,6 kilómetros que reproduce parte del circuito del Gran Premio de Fórmula 1. Salida junto al Casino, zonas técnicas de curvas, la recta de Larvotto y el Puerto de Hércules, paso por Fontvieille y el Stade Louis II… y primer maillot rojo entregado en el mismo punto donde rugen los monoplazas. La carrera, además, sumará desde el inicio un prólogo internacional que completan Francia y Andorra antes de “pisar” definitivamente España.

Y ahí llega el gran titular deportivo desvelado por Radio MARCA: LaVuelta 2026 no visitará Asturias, algo que no ocurría desde 2009. No habrá Lagos, ni Angliru, ni esa colección de colosos norteños que han decidido generaciones de campeones. Que nadie traduzca esto como una Vuelta blanda: la montaña no desaparece, cambia de acento. El diseño apunta a una carrera con peso creciente en el sur, con etapas decisivas lejos del guion clásico.

La contrarreloj “de verdad” también está marcada en rojo y, por lo que ha trascendido, será en la provincia de Cádiz. Viento, exposición, nervio… un día de esos que no te deja esconderte y que puede tensar la general incluso aunque todavía quede terreno por jugar. Si el prólogo en Mónaco pone el foco, la crono gaditana apunta a poner las piernas.

Como avanzó este medio, el otro giro es institucional y simbólico: no habrá final en Madrid. Ni siquiera paso por la capital. La coincidencia con el Gran Premio de Fórmula 1 obligó a buscar alternativa y abrió una puerta inédita: Granada, con dos etapas, asumirá el desenlace. La idea que se maneja es potente: una jornada por la Costa Tropical y una última etapa en circuito urbano alrededor de la Alhambra, pendiente de permisos de Patrimonio y Medio Ambiente. La penúltima, además, apunta a ser una de las más exigentes, con rumores que la sitúan entre Almuñécar y la carretera de la Cabra, terreno perfecto para que la general llegue viva… o salte por los aires.

En la tercera semana también aparece otro de los puntos calientes: Peñas Blancas (Estepona), previsto para el viernes 11 de septiembre. No sería una visita de cortesía: las filtraciones hablan de un diseño más duro que en sus últimas apariciones, más áspero y más selectivo. Y, para completar el menú de “nombre propio”, vuelve La Pandera, con salida y etapa íntegra en Jaén, confirmando que LaVuelta no renuncia a su ADN de finales que duelen.

Un escenario diferente

Más piezas ya señaladas por medios locales en el tablero: una etapa en Huelva (Cortegana–La Rábida, el 8 de septiembre) de norte a sur por toda la provincia; una jornada íntegra cordobesa con salida en Palma del Río y meta en Córdoba capital; el regreso a las Terres de l’Ebre con final apuntado en Roquetes, etapa llana pero con el viento como juez; y, en el Este, un final en alto en Valdelinares (Teruel), casi a 2.000 metros, con un encadenado clásico por la zona (San Rafael, descenso a la Virgen de la Vega y subida final). Después, el pelotón se irá a la Comunidad Valenciana, donde habrá más montaña.

¿Y Canarias? Queda para 2027. El plan de acabar en las islas no se cerró a tiempo y la renuncia de Gran Canaria tumbó la operación. Así que la edición 81ª (del 22 de agosto al 13 de septiembre de 2026) se presentará oficialmente el miércoles 17 de diciembre en Montecarlo, pero ya deja un mensaje claro: lo que antes se resolvía arriba, esta vez se decide abajo. La batalla, por primera vez en mucho tiempo, mira al sur.

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Fuente original: Leer en Marca
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