Habías borrado esta marca de superdeportivos de tu memoria, pero vuelve con un V8 biturbo y casi 800 CV para hacerse notar

Victor Muller ha rescatado a Spyker y veremos un nuevo modelo en Pebble Beach casi una década después. Después de meses de rumores, Spyker finalmente va a regresar y veremos un nuevo Spyker C8 en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach en Monterey el próximo mes de agosto, mejorado de manera que esta vez alcance los 350 km/h. Se suele decir que no hay dos sin tres. Y parece que Victor Muller, CEO de Spyker, se lo ha tomado al pie de la letra reviviendo una vez más su marca, la cual ya había caído en dos ocasiones durante los últimos 15 años - pero vuelve a la carga y veremos el renacer del Spyker C8 este verano, en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach durante el Monterey Car Week, uno de los mayores eventos del mundo del motor en Estados Unidos. Spyker, originalmente, era un fabricante de carruajes, coches y aviones procedente del siglo XIX, llegando a innovar con coches de tracción a las cuatro ruedas y motores de seis cilindros a principios del siglo XX. También fabricaron vehículos de competición, pero la Spyker original cayó en bancarrota poco después de la Primera Guerra Mundial. El nombre Spyker volverá a aparecer en un coche nuevo, una década después del C8 Preliator. Spyker renace de sus cenizas (de nuevo) La actual Spyker nació al comienzo del siglo XXI y a alguno os sonará aquel C8 Laviolette y C8 Spyder, un pequeño coche de aspecto retro con motor Audi V8. A muchos le sonará también de cuando compraron el equipo Midland (anteriormente Jordan Grand Prix) de Fórmula 1 a finales de 2006, corriendo con el nombre Spyker en 2007. Después fue renombrado a Force India - en efecto, lo que ahora conocemos como el equipo Aston Martin donde Adrian Newey y Fernando Alonso nos hacen vibrar carrera tras carrera. A finales de 2009 Spyker logró hacerse con Saab, comprándosela a General Motors. no obstante, la firma sueca acabaría entrando en bancarrota y en 2014 entró la propia Spyker, reestructurándose al año siguiente. En 2021, volvió a caer en bancarrota, pero Muller continúa sacando las castañas del fuego y, tras salvar a Spyker Cars de la liquidación, vuelve a tener el control de la compañía. Su elección es un V8 biturbo, que rondará los 800 CV de potencia Ahora Spyker, a través de un vídeo, anuncia el nacimiento de ‘una nueva Spyker’. Según su CEO, estos nuevos coches se traen desde Reino Unido, se pintan en Lijnden, en Países Bajos. Allí le darán los retoques finales antes de llevarlo hasta Pebble Beach, donde la marca holandesa volverá (otra vez) a maravillar a un público selecto, siendo una marca conocida tanto por su fugaz participación en F1 como por la aparición del C8 original en videojuegos (caso de la saga Gran Turismo, donde el Laviolette apareció en varias entregas). Su CEO, Victor Muller, pone la vista en Pebble Beach este mes de agosto.Muller adelanta que este nuevo C8 contará con un motor V8 biturbo, sin hibridación alguna, que entregará unos 800 CV de potencia, aunque en este caso no detalla si el propulsor vendrá de parte de Audi o de otro fabricante. Recordemos que McLaren, a modo de comparación, equipará un 2.9 V6 biturbo desarrollado por ellos mismos en el MCL-HY GTR (la versión ‘civil’ de su coche de Le Mans para 2027) y este, sin hibridar, entregará unos 730 CV. Destinado a alcanzar los 350 km/h La velocidad máxima estimada de este Spyker será de unos 350 km/h, pendiente de que se valide en condiciones reales por supuesto. Muller habla de un proyecto de gran ambición - algo que no es nada sencillo teniendo en cuenta las dificultades de que salgan adelante proyectos dado que los Koenigsegg, Rimac y demás no aparecen todos los días y perduran en el tiempo. De hecho, Spyker ha dejado de funcionar en dos ocasiones (aunque sin ser un caso tan catastrófico como Fisker). Hace ya una década que lanzaron aquel C8 Preliator, un coche cercano al C8 en lenguaje de diseño pero con unas líneas más agresivas con unos pilotos delanteros más afilados. Todo parece indicar que esa misma filosofía, además de ser un superdeportivo de motor central, se mantendrá en este nuevo Spyker que oficialmente presentarán este mes de agosto en Pebble Beach, dentro de exactamente 100 días.