Honda se defiende de las acusaciones de Newey y responde a los rumores de rescisión de contrato con Aston Martin

Un ingeniero de Honda trabaja junto al Aston Martin de Fernando Alonso en la parrilla de Albert Park Adrian Newey, director y gerente técnico del equipo Aston Martin, afirmó en Australia que Honda no dispone de una plantilla competente en el departamento de Fórmula 1. Su director general ha respondido. El director general de Honda Racing (HRC) y director general de la división de Automovilismo, Ikuo Takeishi, ha salido al paso de las afirmaciones de Adrian Newey del pasado jueves, en las que aseguró que Aston Martin fue consciente de que Honda no sería capaz de suministrar una unidad de potencia competitiva el pasado mes de noviembre. Además, el ingeniero británico argumentó que la principal causa de la situación actual es la contratación de personal inexperto para revertir el desmantelamiento del departamento de Fórmula 1 de Honda Racing (HRC) que se produjo en 2022. Honda responde a Newey Tras el revuelo montado por las declaraciones de Adrian Newey, Honda se ha visto en una situación crítica tanto en lo deportivo como en lo mediático. En un intento de paliar este efecto, el director general de HRC ha querido aclarar algunos aspectos. Fernando Alonso, durante el Gran Premio de Australia de Fórmula 1En primer lugar, Ikuo Takeishi ha abordado el asunto de la plantilla, reconociendo que «es cierto que, tras el cese del desarrollo a finales de febrero de 2022, muchos miembros del personal de Sakura se marcharon a otros departamentos». Sin embargo, el japonés advierte que, «desde entonces, hemos recuperado a un número significativo de miembros de la anterior generación. También hemos incorporado nuevos talentos». Takeishi defiende la valía de la plantilla actual del programa de Fórmula 1 de HRC, afirmando que no cree que «los nuevos miembros sean malos. Considerando solo la experiencia, puede que tengan menos que los miembros de la anterior generación. Pero hemos incorporado personal talentoso y altamente cualificado». «En cuanto al total de personal, hemos reunido una cantidad cercana a la de la generación anterior. Sin embargo, debo admitir que nos llevó algún tiempo alcanzar la cifra actual», ha añadido Takeishi. ¿Aston Martin quiere separarse de Honda? Ikuo Takeishi también ha reaccionado a los rumores que han surgido desde la televisión italiana, y que afirman que Aston Martin ya está valorando opciones para reemplazar a Honda por otro suministrador de unidades de potencia en 2027. No en vano, la propia Honda ha admitido que la situación es crítica y que la solución a los problemas que genera el propulsor tardará en llegar. De hecho, solamente tienen claro que el origen de las vibraciones es el motor de combustión, pero no han sido capaces de identificar el punto exacto ni la causa. Ante la perspectiva de vivir un periodo similar al que ya vivió McLaren entre 2015 y 2017, Aston Martin podría estar barajando alternativas. Sin embargo, Ikuo Takeishi asegura no haber «oído nada directamente al respecto», añadiendo que lo que Honda debe hacer es «garantizar la fiabilidad y mejorar el rendimiento. En eso nos queremos centrar».