Estaciones de servicio de toda España secundarán la huelga convocada por UGT y CCOOFoto: Depositphotos.com
UGT y CCOO han convocado paros nacionales en las estaciones de servicio justo en el inicio y el final del puente del Trabajo. Son más de 50.000 trabajadores en un sector que ya sufre la escalada del precio del carburante por la guerra en Oriente Medio. Si vas a viajar, estos son los días críticos, qué gasolineras seguirán abiertas y cómo planificar el depósito para no llevarte una sorpresa en carretera.
El puente del 1 de mayo, uno de los fines de semana de mayor movilidad del año en España, llega este 2026 con una complicación adicional. Los sindicatos UGT FICA y CCOO Industria han convocado huelga nacional en todas las estaciones de servicio del país coincidiendo con la operación salida y la operación retorno. No es casualidad: las fechas han sido elegidas con precisión quirúrgica para maximizar la visibilidad del conflicto y presionar a la patronal en la negociación del convenio colectivo, bloqueada desde finales de 2024.
La huelga afecta a un sector con más de 50.000 trabajadores en toda España, y se produce en un contexto ya tenso para el conductor: los precios del diésel y la gasolina llevan semanas al alza por el encarecimiento del crudo derivado de la guerra en Oriente Medio, y varias organizaciones de consumidores han denunciado que algunas cadenas han aprovechado el paquete anticrisis del Gobierno para subir precios de forma encubierta. El resultado es un cóctel perfecto para un puente complicado, sobre todo si no se planifica el repostaje con tiempo.
El calendario: los días clave del puente
Los paros están diseñados en dos bloques que cubren los dos momentos de mayor tráfico del puente. Estos son los días clave que conviene tener marcados en el calendario:
• Miércoles 29 de abril: último día sin huelga. Es el momento óptimo para repostar antes de salir de viaje.
• Jueves 30 de abril: paro parcial de 12:00 a 16:00, coincidiendo con la operación salida.
• Viernes 1 y sábado 2 de mayo: jornada sin convocatoria. Repostaje con normalidad en todo el territorio.
• Domingo 3 de mayo: huelga total de 24 horas, coincidiendo con la operación retorno.Los sindicatos ya han advertido que si la patronal no se mueve, endurecerán las movilizaciones, por lo que no se descarta una ampliación del calendario de paros en las próximas semanas si el conflicto se enquista.
El puente del 1 de mayo es uno de los fines de semana con mayor volumen de desplazamientos en España.
Qué pasa con las gasolineras automáticas y los servicios mínimos
Una huelga en estaciones de servicio no significa un cierre absoluto del suministro en toda España. Hay dos matices importantes que conviene tener claros antes de cancelar planes. El primero es el de los servicios mínimos: por normativa, el Gobierno debe garantizar el suministro para servicios de emergencia (ambulancias, bomberos, policía, protección civil) y para determinadas actividades esenciales. Las resoluciones concretas se publicarán en los días previos en el Ministerio de Transportes y detallarán qué porcentaje de estaciones debe permanecer operativo en cada zona.
El segundo matiz es el de las gasolineras automáticas o desatendidas. Al no tener personal en la pista, no se ven afectadas directamente por la huelga y previsiblemente seguirán funcionando con normalidad. Son una alternativa útil para los días críticos, aunque suelen tener capacidades de almacenamiento menores que las convencionales, por lo que en zonas de alta demanda pueden quedarse sin suministro si se produce un efecto avalancha de conductores buscando alternativas.
¿Dónde está la gasolinera más barata de mi ruta?En Motor.es disponemos de un buscador de gasolineras con los precios actualizados a diario de todas las estaciones de servicio de España, incluidas las automáticas. Puedes filtrar por tipo de combustible, localidad o provincia para localizar la más barata cerca de ti o en tu recorrido. Una herramienta clave para planificar el repostaje antes del puente.
Siete consejos prácticos para no quedarte tirado. Guía rápida para el conductor:
• Reposta antes del miércoles 29 por la noche. Es el último día "limpio" antes del primer paro. Evitarás colas y subidas especulativas de precio.
• Sal con el depósito lleno o en las primeras horas del jueves. El paro del 30 de abril empieza a las 12:00. Si sales antes del mediodía, todavía tendrás todas las estaciones operativas.
• Planifica la ruta con el buscador de Motor.es. Puedes localizar gasolineras automáticas cerca de tu recorrido y apuntarlas como plan B para los días de huelga.
• Lleva una garrafa homologada de reserva si vas a zonas rurales. Son las primeras donde escasea el suministro cuando hay huelgas.
• Si vas en coche eléctrico, revisa puntos de carga. La huelga no afecta a cargadores eléctricos, que suelen ser independientes de las estaciones. Buena ventana para los VE.
• Evita volver el domingo 3 de mayo. Si puedes retrasar la vuelta al lunes 4, ganarás tranquilidad. Es el día más crítico de toda la operación.
• No esperes al último momento para repostar. Si el indicador baja de un cuarto de depósito, para a repostar aunque no lo tuvieras previsto. El margen de seguridad es tu mejor aliado esos días.
Por qué hay huelga: el conflicto de fondo
Detrás de las fechas hay un conflicto que lleva meses larvándose. El convenio colectivo estatal de estaciones de servicio, que regula las condiciones laborales de más de 50.000 trabajadores, está caducado desde finales de 2024. La mesa negociadora se constituyó en marzo de 2025 entre las patronales CEEES y AEVECAR y los sindicatos, pero quince meses después sigue sin acuerdo.
Los sindicatos exigen un incremento salarial mínimo del 2% anual, más una cláusula de garantía que actualice los sueldos conforme al IPC real más un 0,5% adicional. La patronal, según la versión sindical, no solo se niega a esa cláusula sino que ha retirado propuestas ya acordadas parcialmente en rondas anteriores. El argumento de UGT y CCOO es que los beneficios empresariales del sector han crecido al calor del elevado precio del carburante, mientras los salarios pierden poder adquisitivo mes a mes. A esto se suman reivindicaciones en conciliación laboral, reducción de jornada y mejora de pluses por penosidad y peligrosidad, teniendo en cuenta que quienes trabajan en gasolineras manipulan productos inflamables y gestionan dinero en efectivo en horarios nocturnos.
29Convocatorias de huelga en el primer trimestre de 2026Cuatro veces más que en el mismo periodo del año anterior. La caducidad del AENC entre CEOE, Cepyme, CCOO y UGT ha disparado la conflictividad laboral en todos los sectores.El escenario más probable es que la huelga se mantenga salvo un movimiento de última hora. La patronal tiene diez días para reabrir la negociación antes del primer paro. Como ya analizamos en Motor.es, la huelga llega en medio de una ola de conflictividad laboral sin precedentes en los últimos años, y el sector del combustible se une así a los de handling aeroportuario, controladores y limpieza, que ya han convocado o desarrollado paros en lo que llevamos de año. Para el conductor, la recomendación es una y muy sencilla: anticiparse. Los que lleguen al puente con el depósito lleno y un plan B en mente lo pasarán sin sobresaltos. Los que lleguen con la reserva encendida y sin alternativas apuntadas, se arriesgan a que el puente del Trabajo termine en el arcén.
Huelga de gasolineras el puente del 1 de mayo: cuándo repostar, qué días evitar y por qué vas a pagar más caro el combustible
UGT y CCOO han convocado paros nacionales en las estaciones de servicio justo en el inicio y el final del puente del Trabajo. Son más de 50.000 trabajadores en un sector que ya sufre la escalada del precio del carburante por la guerra en Oriente Medio. Si vas a viajar, estos son los días críticos, qué gasolineras seguirán abiertas y cómo planificar el depósito para no llevarte una sorpresa en carretera.
Estaciones de servicio de toda España secundarán la huelga convocada por UGT y CCOO - Foto: Depositphotos.comJosé D. Pascual[email protected]
El puente del 1 de mayo, uno de los fines de semana de mayor movilidad del año en España, llega este 2026 con una complicación adicional. Los sindicatos UGT FICA y CCOO Industria han convocado huelga nacional en todas las estaciones de servicio del país coincidiendo con la operación salida y la operación retorno. No es casualidad: las fechas han sido elegidas con precisión quirúrgica para maximizar la visibilidad del conflicto y presionar a la patronal en la negociación del convenio colectivo, bloqueada desde finales de 2024.
La huelga afecta a un sector con más de 50.000 trabajadores en toda España, y se produce en un contexto ya tenso para el conductor: los precios del diésel y la gasolina llevan semanas al alza por el encarecimiento del crudo derivado de la guerra en Oriente Medio, y varias organizaciones de consumidores han denunciado que algunas cadenas han aprovechado el paquete anticrisis del Gobierno para subir precios de forma encubierta. El resultado es un cóctel perfecto para un puente complicado, sobre todo si no se planifica el repostaje con tiempo.
El calendario: los días clave del puente
Los paros están diseñados en dos bloques que cubren los dos momentos de mayor tráfico del puente. Estos son los días clave que conviene tener marcados en el calendario:
Miércoles 29 de abril: último día sin huelga. Es el momento óptimo para repostar antes de salir de viaje.
Jueves 30 de abril: paro parcial de 12:00 a 16:00, coincidiendo con la operación salida.
Viernes 1 y sábado 2 de mayo: jornada sin convocatoria. Repostaje con normalidad en todo el territorio.
Domingo 3 de mayo: huelga total de 24 horas, coincidiendo con la operación retorno.
Los sindicatos ya han advertido que si la patronal no se mueve, endurecerán las movilizaciones, por lo que no se descarta una ampliación del calendario de paros en las próximas semanas si el conflicto se enquista.
El puente del 1 de mayo es uno de los fines de semana con mayor volumen de desplazamientos en España.
Qué pasa con las gasolineras automáticas y los servicios mínimos
Una huelga en estaciones de servicio no significa un cierre absoluto del suministro en toda España. Hay dos matices importantes que conviene tener claros antes de cancelar planes. El primero es el de los servicios mínimos: por normativa, el Gobierno debe garantizar el suministro para servicios de emergencia (ambulancias, bomberos, policía, protección civil) y para determinadas actividades esenciales. Las resoluciones concretas se publicarán en los días previos en el Ministerio de Transportes y detallarán qué porcentaje de estaciones debe permanecer operativo en cada zona.
El segundo matiz es el de las gasolineras automáticas o desatendidas. Al no tener personal en la pista, no se ven afectadas directamente por la huelga y previsiblemente seguirán funcionando con normalidad. Son una alternativa útil para los días críticos, aunque suelen tener capacidades de almacenamiento menores que las convencionales, por lo que en zonas de alta demanda pueden quedarse sin suministro si se produce un efecto avalancha de conductores buscando alternativas.
Siete consejos prácticos para no quedarte tirado. Guía rápida para el conductor:
Reposta antes del miércoles 29 por la noche. Es el último día "limpio" antes del primer paro. Evitarás colas y subidas especulativas de precio.
Sal con el depósito lleno o en las primeras horas del jueves. El paro del 30 de abril empieza a las 12:00. Si sales antes del mediodía, todavía tendrás todas las estaciones operativas.
Planifica la ruta con el buscador de Motor.es. Puedes localizar gasolineras automáticas cerca de tu recorrido y apuntarlas como plan B para los días de huelga.
Lleva una garrafa homologada de reserva si vas a zonas rurales. Son las primeras donde escasea el suministro cuando hay huelgas.
Si vas en coche eléctrico, revisa puntos de carga. La huelga no afecta a cargadores eléctricos, que suelen ser independientes de las estaciones. Buena ventana para los VE.
Evita volver el domingo 3 de mayo. Si puedes retrasar la vuelta al lunes 4, ganarás tranquilidad. Es el día más crítico de toda la operación.
No esperes al último momento para repostar. Si el indicador baja de un cuarto de depósito, para a repostar aunque no lo tuvieras previsto. El margen de seguridad es tu mejor aliado esos días.
Por qué hay huelga: el conflicto de fondo
Detrás de las fechas hay un conflicto que lleva meses larvándose. El convenio colectivo estatal de estaciones de servicio, que regula las condiciones laborales de más de 50.000 trabajadores, está caducado desde finales de 2024. La mesa negociadora se constituyó en marzo de 2025 entre las patronales CEEES y AEVECAR y los sindicatos, pero quince meses después sigue sin acuerdo.
Los sindicatos exigen un incremento salarial mínimo del 2% anual, más una cláusula de garantía que actualice los sueldos conforme al IPC real más un 0,5% adicional. La patronal, según la versión sindical, no solo se niega a esa cláusula sino que ha retirado propuestas ya acordadas parcialmente en rondas anteriores. El argumento de UGT y CCOO es que los beneficios empresariales del sector han crecido al calor del elevado precio del carburante, mientras los salarios pierden poder adquisitivo mes a mes. A esto se suman reivindicaciones en conciliación laboral, reducción de jornada y mejora de pluses por penosidad y peligrosidad, teniendo en cuenta que quienes trabajan en gasolineras manipulan productos inflamables y gestionan dinero en efectivo en horarios nocturnos.
El escenario más probable es que la huelga se mantenga salvo un movimiento de última hora. La patronal tiene diez días para reabrir la negociación antes del primer paro. Como ya analizamos en Motor.es, la huelga llega en medio de una ola de conflictividad laboral sin precedentes en los últimos años, y el sector del combustible se une así a los de handling aeroportuario, controladores y limpieza, que ya han convocado o desarrollado paros en lo que llevamos de año. Para el conductor, la recomendación es una y muy sencilla: anticiparse. Los que lleguen al puente con el depósito lleno y un plan B en mente lo pasarán sin sobresaltos. Los que lleguen con la reserva encendida y sin alternativas apuntadas, se arriesgan a que el puente del Trabajo termine en el arcén.