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Huelga en Ouigo: los maquinistas convocan seis días de paros durante los puentes de noviembre y diciembre

Huelga en Ouigo: los maquinistas convocan seis días de paros durante los puentes de noviembre y diciembre
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Algunos paros son totales y otros son sólo parciales. Más información: Ouigo aviva la guerra de talleres con Renfe: no van a construir ningún centro en España para una flota de sólo 16 trenes

Tren de Ouigo. Europa Press

Observatorio de la movilidad Huelga en Ouigo: los maquinistas convocan seis días de paros durante los puentes de noviembre y diciembre

Algunos paros son totales y otros son sólo parciales.

Más información: Ouigo aviva la guerra de talleres con Renfe: no van a construir ningún centro en España para una flota de sólo 16 trenes

Publicada 8 octubre 2026 13:17h LO ESENCIAL Exclusivo suscriptores Síguenos LO ESENCIAL Generado con IA Las claves

El Sindicato de Maquinistas Semaf ha convocado seis jornadas de huelga, con días de paros de 24 horas y otros parciales, coincidiendo con los puentes de noviembre y diciembre, en la compañía de alta velocidad Ouigo por “la vulneración reiterada de derechos laborales”.

La convocatoria oficial afecta a los 100 maquinistas de la empresa, la inmensa mayoría de ellos afiliados a Semaf.

La huelga provocará paros durante seis días: de 24 horas los días 30 de octubre y 2 de noviembre y parciales los días 6 y 9 de noviembre, y 4 y 8 de diciembre de 2026 (en franjas de 06:00 a 12:00 horas y de 18:00 a 23:59 horas).

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La protesta en la operadora, filial de la pública francesa SNCF, afectará a miles de viajeros de alta velocidad con destino y origen a 15 provincias: Madrid, Barcelona, Tarragona, Valencia, Alicante, Elche, Zaragoza, Albacete, Cuenca, Valladolid, Segovia, Murcia, Sevilla, Málaga y Córdoba.

El sindicato denuncia excesos de jornada, turnos abusivos y falta de descansos, factores que "precarizan gravemente" la labor de los maquinistas y asegura que se están produciendo "reiterados y sistemáticos incumplimientos" del convenio por parte de la empresa en materia de turnos, días de descanso y horas extra, entre otras.

El secretario general de Semaf, Diego Martín, explica en la nota que la empresa resuelve sus carencias organizativas a costa del descanso, la salud y el tiempo libre de los conductores, "negándose a establecer cuadrantes justos o a compensar los excesos que ellos mismos generan".

Denuncia un impacto directo sobre la fatiga del trabajador debido a las jornadas excesivas y al abuso de los turnos de disponibilidad sin compensar debidamente las horas extras generadas, además de afectar a la conciliación personal y familiar.

La respuesta de Ouigo

Por su parte, Ouigo ha comunicado que respeta el ejercicio de este derecho fundamental, así como a todas y cada una de las condiciones pactadas en el convenio colectivo de empresa, firmado en 2024.

Respecto a aquellos puntos del convenio sobre los que existen diferencias interpretativas, la empresa los ha venido abordando a través de un diálogo continuado con la representación de los trabajadores, con el objetivo permanente de alcanzar consensos.

En este sentido, ha confirmado estar "totalmente dispuesta a continuar estas conversaciones en los próximos días para alcanzar un acuerdo satisfactorio para ambas partes".

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    Fuente original: Leer en El Español
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