El frontal revela la nueva firma de luces que sustituirá a los píxeles en la próxima gama Ioniq
Hyundai ha confirmado dos conceptos que anticipan un giro radical en el diseño de sus próximos eléctricos. Earth y Venus rompen con la firma de píxeles que definió el Ioniq 5, el 6 y el 9, y apuntan a formas triangulares, una gráfica de luces mucho más agresiva y una gama con mayor coherencia visual.
La marca coreana llevaba tiempo advirtiendo que quería unificar el aspecto de su gama eléctrica. Lo que no se esperaba era que el cambio fuera tan drástico. Las primeras imágenes de los conceptos Earth y Venus, publicadas por el propio Grupo Hyundai, muestran dos coches que apenas guardan relación visual con el Ioniq 5, el 6 o el reciente Ioniq 9. La firma de píxeles que se convirtió en seña de identidad de la familia ha desaparecido. En su lugar, aparecen líneas rectas que se intersectan y una obsesión por las formas triangulares que recorre ambos conceptos de delante a atrás.
La presentación oficial podría producirse el próximo 24 de abril, con dos candidatos a sede: el Salón de Pekín y la Semana del Diseño de Milán, que coinciden en el calendario. Un vídeo de presentación publicado por el Grupo Hyundai incluye texto en chino al final, lo que apunta a la capital china como destino más probable, aunque la marca no ha confirmado nada todavía.
Qué muestran las primeras imágenes del Earth y el Venus
De los dos conceptos, el Earth parece ser el de silueta más alta: diseño cab-forward, guardabarros voluminosos y un morro especialmente bajo que sugiere un SUV eléctrico de nueva generación. La nueva gráfica de iluminación abandona los píxeles por líneas rectas que se cruzan, mucho más próximas al lenguaje actual de Lamborghini que a todo lo que Hyundai había construido hasta ahora con la familia Ioniq.
El Venus, pintado en dorado y con una silueta más tendida, apunta a un fastback o coupé de cuatro puertas. Su parte trasera, que es lo que muestran las imágenes, incluye un alerón de labio prominente y las mismas formas triangulares que en el Earth. Ambos coches comparten un énfasis claro en la aerodinámica, algo que en el segmento eléctrico tiene cada vez más peso tanto en términos de autonomía como de imagen de marca.
Parte trasera del Hyundai Venus: pintura dorada, luces en magenta y silueta fastback que apunta a un coupé de cuatro puertas
Por qué Hyundai da un volantazo en el diseño de sus eléctricos
Xavier Martinet, CEO de Hyundai Motor Europe, reconoció recientemente que la marca estaba trabajando en dotar a su gama de un mayor sentido de familia, aunque con matices:
«Quizás en el pasado no había ese sentido sistemático de familia entre nuestros vehículos. Es algo en lo que estamos trabajando, pero nunca haremos la máquina fotocopiadora ni iremos al extremo contrario»Xavier Martinet, CEO de Hyundai Motor EuropeLo que revelan Earth y Venus es que ese trabajo ya tiene forma concreta. El lenguaje de píxeles fue revolucionario cuando llegó con el Ioniq 5 en 2021, pero cuatro años después el mercado de eléctricos es radicalmente distinto: hay más competencia, los compradores son más exigentes y la diferenciación visual importa más que nunca. Hyundai ha entendido que su próxima generación Ioniq necesitaba algo más de cohesión y, al mismo tiempo, ser más agresiva para competir en un segmento donde BYD y Tesla aprietan con fuerza.
El cambio no es solo estético. Una gama visualmente unificada facilita el reconocimiento de marca, algo en lo que Hyundai ha tenido históricamente más dificultades que Volkswagen o Toyota. Si Earth y Venus son una pista fiable de lo que viene, la próxima familia Ioniq va a ser bastante más fácil de identificar de un vistazo, y bastante más difícil de ignorar en un aparcamiento.
Hyundai Earth y Venus: los concept que anticipan el nuevo lenguaje de diseño de la gama Ioniq
Hyundai ha confirmado dos conceptos que anticipan un giro radical en el diseño de sus próximos eléctricos. Earth y Venus rompen con la firma de píxeles que definió el Ioniq 5, el 6 y el 9, y apuntan a formas triangulares, una gráfica de luces mucho más agresiva y una gama con mayor coherencia visual.
La marca coreana llevaba tiempo advirtiendo que quería unificar el aspecto de su gama eléctrica. Lo que no se esperaba era que el cambio fuera tan drástico. Las primeras imágenes de los conceptos Earth y Venus, publicadas por el propio Grupo Hyundai, muestran dos coches que apenas guardan relación visual con el Ioniq 5, el 6 o el reciente Ioniq 9. La firma de píxeles que se convirtió en seña de identidad de la familia ha desaparecido. En su lugar, aparecen líneas rectas que se intersectan y una obsesión por las formas triangulares que recorre ambos conceptos de delante a atrás.
La presentación oficial podría producirse el próximo 24 de abril, con dos candidatos a sede: el Salón de Pekín y la Semana del Diseño de Milán, que coinciden en el calendario. Un vídeo de presentación publicado por el Grupo Hyundai incluye texto en chino al final, lo que apunta a la capital china como destino más probable, aunque la marca no ha confirmado nada todavía.
Qué muestran las primeras imágenes del Earth y el Venus
De los dos conceptos, el Earth parece ser el de silueta más alta: diseño cab-forward, guardabarros voluminosos y un morro especialmente bajo que sugiere un SUV eléctrico de nueva generación. La nueva gráfica de iluminación abandona los píxeles por líneas rectas que se cruzan, mucho más próximas al lenguaje actual de Lamborghini que a todo lo que Hyundai había construido hasta ahora con la familia Ioniq.
El Venus, pintado en dorado y con una silueta más tendida, apunta a un fastback o coupé de cuatro puertas. Su parte trasera, que es lo que muestran las imágenes, incluye un alerón de labio prominente y las mismas formas triangulares que en el Earth. Ambos coches comparten un énfasis claro en la aerodinámica, algo que en el segmento eléctrico tiene cada vez más peso tanto en términos de autonomía como de imagen de marca.
Parte trasera del Hyundai Venus: pintura dorada, luces en magenta y silueta fastback que apunta a un coupé de cuatro puertas
Por qué Hyundai da un volantazo en el diseño de sus eléctricos
Xavier Martinet, CEO de Hyundai Motor Europe, reconoció recientemente que la marca estaba trabajando en dotar a su gama de un mayor sentido de familia, aunque con matices:
Lo que revelan Earth y Venus es que ese trabajo ya tiene forma concreta. El lenguaje de píxeles fue revolucionario cuando llegó con el Ioniq 5 en 2021, pero cuatro años después el mercado de eléctricos es radicalmente distinto: hay más competencia, los compradores son más exigentes y la diferenciación visual importa más que nunca. Hyundai ha entendido que su próxima generación Ioniq necesitaba algo más de cohesión y, al mismo tiempo, ser más agresiva para competir en un segmento donde BYD y Tesla aprietan con fuerza.
El cambio no es solo estético. Una gama visualmente unificada facilita el reconocimiento de marca, algo en lo que Hyundai ha tenido históricamente más dificultades que Volkswagen o Toyota. Si Earth y Venus son una pista fiable de lo que viene, la próxima familia Ioniq va a ser bastante más fácil de identificar de un vistazo, y bastante más difícil de ignorar en un aparcamiento.
