India se ha propuesto salvar sus tigres de los conductores. Y ha tomado una decisión: pintar una carretera de rojo

No hay nada como poner un radar de velocidad (o simplemente avisarlo) para que un conductor levante el pie del acelerador. Pero hay un método más efectivo: pintar la carretera. Está demostrado que cuando sobre el asfalto vemos colores, líneas y formas pintadas sobre el mismo los conductores desaceleran. Así que en India no se lo han pensado dos veces.  Por eso han pintado la carretera de rojo. ¿Por qué? Madhya Pradesh es conocido como "el Corazón de la India". La región hace tiempo que crece a buen ritmo, especialmente apoyada en un turismo que viene atraída por sus ruinas, sus templos y una naturaleza realmente llamativa. Pero esta región también es famosa por otra cosa: tigres.  Y esos tigres son la razón por la que India esté construyendo "la primera carretera roja". O lo que es lo mismo, dos kilómetros donde el asfalto se ha pintado de un llamativo color rojo con el objetivo de alertar a los conductores y recordarles que están circulando por un espacio donde campan a sus anchas los tigres, uno de los animales protegidos de la zona.  En Xataka A Malasia se le ocurrió pintar sus carreteras de fluorescente para iluminarlas por la noche. El problema fue el precio Reserva de Tigres Veerangana Durgavati. Un santuario de la vida salvaje. Así definen la página web de esta reserva a la zona en la que se inscribe la carretera de la que estamos hablando. Un espacio de unos 2339 km² en los que los tigres pero también los osos, los leopardos y los perros salvajes se pasean.  El problema es que por ese espacio también discurre la carretera NH-45, una vía que une Bhopal y Jabalpur, dos ciudades cuyos que suman más de cuatro millones de personas si se suman sus áreas metropolitanas. Pincha en la imagen para ir al post original Una carretera pintada de rojo. Una de las soluciones ideadas ha sido la de pintar la carretera de rojo para señalar a los conductores que están pasando por un espacio especialmente sensible. La carretera ha sido reformada para redirigir el tráfico de los animales a 25 pasos inferiores y 11 cámaras controlan que éstos no se cuelen en el asfalto.  Sin embargo, una de las medidas más efectivas pasa por pintar la carretera con enormes cuadrados rojos. Y es que aunque se pueden tomar diversas medidas para reducir la velocidad en una carretera, pintar el asfalto es una de las más sencillas por esfuerzo y dinero invertido. En España, la DGT está probando a pintar algunos tramos con una enorme línea roja. En Cataluña (la DGT no tiene competencias allí), se prueba lo mismo con círculos en la entrada de las curvas para avisar a los motoristas. Y en Estados Unidos se ha comprobado que pintar las calles es un buen método para proteger a los niños y prevenir los atropellos.  En Xataka Pintar el asfalto de colores es la última tendencia en las carreteras de medio mundo. Y la DGT tiene sus propios planes Nuestro cerebro. En este caso, además de estar pintados, los cuadrados también crean un pequeño ruido en los neumáticos para transmitir al conductor una mayor obligación de levantar el pie del acelerador. Sin embargo, solo se trata de engañar a nuestro cerebro.  Cuando se pinta una carretera, con cuadrados de este tipo o se añade una línea roja en el centro, la percepción que tenemos como conductores es que el carril es más estrecho y, casi inmediatamente, levantamos un poco el pie del acelerador al percibir que es más inseguro circular a la misma velocidad que en un asfalto que no ha sido modificado.  Es, sencillamente, una ilusión sensorial. Jugar con las formas y sus tamaños es suficiente para que el conductor entienda que algo pasa ahí y que debe levantar el pie del acelerador. En algunas ciudades españolas como Madrid cuentan con los conocidos como "dientes de Dragón" en las calles con colegios u hospitales para generar la sensación de que son más estrechas y que los conductores levanten el pie.  Y funciona. Lo más sorprendente es cómo algo tan simple ofrece resultados. En Bloomberg señalaban hace tiempo que la ciudad de Nueva York implementó Asphalt Art Initiative, para dibujar enormes murales en los cruces más conflictivos de la ciudad. Después de pintarlos, los conductores empezaron a pasar más despacio y los lesionados graves después de un atropello pasaron del 50% al 37%. Algo parecido emplearon en una travesía de Beuné (un pueblo situado cerca de Angers, al oeste de Francia). Allí, sus vecinos cansados de que la carretera de la población se cruzara como si una autopista se tratara se decidieron a pintar el suelo. El resultado fue inmediato, los coches levantaban el pie del acelerador.  Foto | Reserva de Tigres Veerangana Durgavati y Google Maps En Xataka | Una enorme línea roja: la medida experimental de la DGT en uno de los tramos más peligrosos de España - La noticia India se ha propuesto salvar sus tigres de los conductores. Y ha tomado una decisión: pintar una carretera de rojo fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .