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Industria se desmarca del sector y da por suficientes los 400 millones de ayudas para comprar coches electrificados

Industria se desmarca del sector y da por suficientes los 400 millones de ayudas para comprar coches electrificados
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Fabricantes y concesionarios alertan de que la demanda acumulada puede agotar los fondos mucho antes de final de año
Industria se desmarca del sector y da por suficientes los 400 millones de ayudas para comprar coches electrificados

Fabricantes y concesionarios alertan de que la demanda acumulada puede agotar los fondos mucho antes de final de año

Regala esta noticia Añádenos en Google Jordi Hereu, ministro de Industria. (EP)

José A. González

21/07/2026 Actualizado a las 17:20h.

«Con 400 millones podremos afrontar bien el año». Con estas palabras, el ministro de Industria, Jordi Hereu, se ha desmarcado de las voces del ... sector de la automoción que consideran insuficiente la dotación actual para cubrir la demanda de ayudas del Plan Auto+, aprobado este martes por el Consejo de Ministros, como

El optimismo del ministro contrasta, sin embargo, con las dudas del sector sobre la suficiencia de los fondos. Fabricantes y concesionarios temen que la dotación se quede corta en cuanto se abra el registro y aflore la demanda acumulada durante más de medio año.

«Se acabará en mayo», advertían fuentes del sector, cuando se confiaba en que el Auto+ estuviera operativo antes de verano

En lo que va de año —los últimos datos de matriculaciones son a 30 de junio—, las ventas de vehículos electrificados, solo las de turismos, se han incrementado un 37,95% hasta superar las 141.000 unidades. «No todas, obviamente, se pueden acoger a este plan», recalcan fuentes del sector.

«Se acabará en mayo», advertían, cuando se confiaba en que el Auto+ estuviera operativo antes de verano. La pasada semana, el director general de Anfac, José López-Tafall, retrasaba ese horizonte hasta septiembre. «Trabajamos para que nadie se quede sin la ayuda», aseguró. «No tenemos esa percepción», respondió este martes Jordi Hereu tras ser cuestionado por este periódico en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

Requisitos particulares

A diferencia del Moves III, el Auto+ introduce nuevos criterios para favorecer no solo la compra de vehículos electrificados, sino también la producción europea. El diseño del programa responde a una fórmula que Industria resume con tres letras: «EEE», en referencia a vehículos eléctricos, económicos y europeos. El Ejecutivo confía en que los 400 millones sean suficientes por el momento, una previsión que parece no ser compartida por todo el sector.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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