El piloto español, segundo clasificado en el Mundial de Moto2, ascenderá en el Pramac Racing y logra una de las últimas MotoGP de la parrilla de 2027
Regala esta noticia Añádenos en GoogleJesús Gutiérrez
27/08/2026 a las 16:18h.Otra pieza que encaja en el puzle de MotoGP 2027. Este jueves en el circuito de Motorland Aragón se hacía oficial la llegada de Izan ... Guevara a la clase reina. El balear vestirá los colores del Pramac Racing, los mismos que lleva este año en la estructura de desarrollo del equipo italiano en Moto2. El piloto español aterrizará en la clase reina de la mano de una Yamaha que actualmente es la peor MotoGP de la parrilla; pero en 2027 el campeonato estrenará nuevo reglamento y esto podría cambiar el estatus actual.
Guevara sustituirá al piloto australiano Jack Miller, que cambiará de campeonato y correrá el próximo año en el Mundial de Superbike con Yamaha. Su compañero en el Pramac Racing será el turco Toprak Razgatlioglu, debutante este año pero que curiosamente será el único de los cuatro pilotos de Yamaha que continuará en 2027, ya que saldrán del equipo los actuales pilotos del equipo oficial, Fabio Quartararo y Álex Rins, y ocuparán sus lugares Jorge Martín y Ai Ogura.
Hegemonía española
La llegada de Guevara a MotoGP permitirá al motociclismo español mantener en 2027 los mismos nueve pilotos en la clase reina que hay esta temporada. Las salidas de Rins y de Maverick Viñales se compensarán con los debutantes Izan Guevara y Dani Holgado. Y se podría sumar incluso el nombre de David Alonso, aunque el hispano-colombiano compite bajo la bandera del país sudamericano.
Con la confirmación de la llegada de Izan Guevara al Pramac Racing ya solo quedan dos huecos por cubrir en la categoría reina. Uno en el box del VR46, donde espera una jugosa Ducati y que será para el actual líder del Mundial de Superbike, Nicolò Bulega. Y el último en la estructura satélite del Tech3 KTM, donde aterrizará otro rookie, el australiano Senna Agius.
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