El nuevo SUV top de gama de la marca china ofrece máximo equipamiento por unos 50.000 euros... y un mayor porte que los Jaecoo 5 y 7
Jaecoo 8 SHSJaecoo- ENRIQUE NARANJO
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Hace apenas dos años que Omoda-Jaecoo aterrizó en España y para celebrar esa efeméride llega ahora su tercer modelo: el Jaecoo 8 SHS.
La receta es la misma que los Jaecoo 7 y Jaecoo 5: un todocamino con estética marcadamente SUV, incluso con cierto aire de 4x4 tradicional y un sistema de propulsión híbrido enchufable de gran autonomía (tanto eléctrica como total). Pero esta vez en un formato de mayor tamaño y con un interior de siete plazas.
Jaecoo 8 SHSJaecooEl Jaecoo 8 SHS, que llegará a España en abril, es el alter-ego del Omoda 9 y, como su hermano, será el estandarte de la gama Jaecoo en nuestro país. Porque hablamos de un SUV de 4,82 metros (32 cm más que el Jaecoo 7) con espacio suficiente para albergar tres filas de asientos y un maletero oficial (con cinco pasajeros) de 728 litros.
"Superhíbrido" con una autonomía brillante
El sistema de propulsión del Jaecoo 8 SHS ya lo conocemos: es el denominado por la marca china como 'superhíbrido' que ya monta el Jaecoo 7 y que combina un motor turbo de combustión de 1.5 litros con tres motores eléctricos (dos traseros y uno delantero). La suma total del rendimiento de todos ellos nos da los 428 CV que homologa (una cifra por debajo de los 500 del Omoda 9).
Pero quizá lo más destacado sean sus datos de autonomía. La eléctrica (gracias a su batería de 34,5 kWh suinistrada por el líder mundial CATL) es de 134 kilómetros, mientras que el alcance total se va por encima de los 1.000 kilómetros.
Para el chasis, Jaecoo acude a la plataforma T2X de Chery donde destacan los amortiguadores de dureza variable que permiten personalizar la dureza de la suspensión en tres niveles: confort, estándar y deportivo. Además, tenemos hasta seis programas de conducción diferentes: Normal, ECO, Sport, Arena, Nieve, Todoterreno.
Así luce el interior del Jaecoo 8 SHSOmoda JaecooEste último nos da una pista del caracter específico del Jaecoo 8 respecto al Omoda 9, ya que pretende remarcar su carácter 4x4. Lo hace también por el diseño, completamente diferenciado de la marca hermana y que evoluciona (y para bien) las líneas de los Jaecoo 5 y 7. Es, sin duda, el más bonito de los tres.
También por dentro, porque su diseño está más trabajado que el de los modelos inferiores. No es tan minimalista como el del Jaecco 7 (ahora vemos salidas de ventilación centrales) aunque sea a costa de montar una pantalla en formato horizontal en lugar de vertical.
Precios: el Omoda 9 y el EBRO s900 como referencia
El Jaecoo 8 SHS aterrizará en nuestro país el próximo mes de abril pero sólo habrá que esperar unas pocas semanas más para conocer su precio... que debería estar en el entorno de los 50.000 euros.
Así lo podemos deducir si echamos un vistazo a sus clones de otras marcas de Chery como el Omoda 9 SHS (que parte de 50.900 euros) o el Ebro s900, que cuesta 49.800.
Jaecoo 8 SHSJaecooLo que sí conocemos en detalle ya es el equipamiento de las versiones Exclusive de lanzamiento. Incluye llantas de 20" calzadas con neumáticos Continental, faros LED, cuadro de relojes y pantalla de 12,3" con head up display con realidad aumentada, navegador, portón trasero eléctrico, asientos de cuero eléctricos con calefacción, ventilación y masaje, techo panorámico... Además, ofrece hasta 20 sistemas ADAS de asistencia a la conducción.
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