Jeep se suma al adelanto de ayudas en sus eléctricos, pero no hay para todos: Avenger y Compass en cupo reducido

Jeep adelanta las ayudas del Gobierno para Compass y Avenger eléctricos, pero hay "pequeña trampa". Jeep ha seguido la línea de otra de las marcas de Stellantis, FIAT, para establecer sus condiciones de adelanto de las ayudas del Plan Auto+. Una medida que afecta a los Avenger y Compass Full Electric. Ante la incertidumbre de si se terminarán aprobando o no las ayudas del Plan Auto+ para la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables en España, las marcas están moviendo ficha para garantizar a sus clientes que pueden adquirir sus vehículos con mayor tranquilidad. Esto lo consiguen ofreciendo descuentos directos por el importe correspondiente en la compra de estos vehículos. Una vez aprobadas las ayudas, lo cual se espera que suceda a lo largo de esta primera mitad de año, el cliente deberá devolverlo en un plazo que estipula la marca. Veamos lo que ha hecho Jeepal respecto. El nuevo Jeep Compass presume de una variante eléctrica a la que se sumarán otras nuevas en 2026. Jeep Avenger y Compass eléctricos, con el Plan Auto+ Tras una primera oleada de anuncios por parte de las marca chinas cuando se dieron a conocer las nuevas condiciones del Plan Auto+, ahora llega el turno del resto de marcas. Stellantis ya ha movido ficha: Citroën, Peugeot, DS, luego FIAT... y ahora le toca a Jeep. La marca norteamericana quiere garantizar a sus potenciales compradores de Jeep Avenger Full Electric y Jeep Compass Full Electric, que estrenó nueva generación el año pasado, puedan llevárselos a sus garajes con la tranquilidad de no tener que afrontar de primeras los importes correspondientes a las ayudas. El anticipo que ofrece Jeep es de hasta 4.500 euros para el Avenger y de hasta 4.050 euros para el nuevo Compass, al no cumplir este último con todas las condiciones para acogerse a la totalidad de las cuantías del Plan Auto+. Esta ventaja se ofrecerá a aquellos clientes que financien la compra del vehículo a través de Stellantis Financial Services, con planes desde los 24 hasta los 60 meses para sus planes de financiación. Y al igual que ha hecho FIAT con su Grande Panda y 500 eléctricos, Jeep ofrecerá esta campaña solo para unas pocas unidades. El Jeep Avenger tiene derecho a la totalidad de las ayudas del Plan Auto+ en España.No tan pocas como la marca italiana, que lo restringía a solo 75 unidades de cada uno de esos dos modelos, pero sí que seguirá Jeep la misma línea: 150 unidades de cada modelo se beneficiarán de la campaña, siempre que se solicite antes del 31 de marzo. Los que se lleven a casa un Jeep Compass o Avenger eléctrico deberán devolver la cuantía de las ayudas en el momento de realizar el pago de la cuota 12 del contrato de financiación, cuando ya debería contar el cliente con la ayuda pagada. Y lo que es todavía más interesante: esta promoción es compatible con el regalo que ofrece la marca al comprar uno de estos dos vehículos. Se trata del Easy Wallbox, un cargador doméstico que permite hacer la recarga de la batería en casa. No obstante, si estás interesado, consulta bien las condiciones con la marca, porque el coste de la instalación no suele estar incluido en este tipo de promociones, y sí “solo” el coste del cargador. Prueba Jeep Avenger eléctrico: justo y necesario Leer noticia Jeep Avenger y Compass eléctricos: lo que ofrecen Jeep cuenta con dos coches eléctricos actualmente en su gama europea. Por un lado, el pequeño SUV Jeep Avenger, de 4,08 metros de largo, disponible con una potencia de 115 kW (156 CV) y una batería de 54 kWh. Esto le permite ofrecer un autonomía WLTP de hasta 400 kilómetros y cargas rápidas en continua de hasta 100 kW. El Jeep Compass Full Electric entró en juego hace pocos meses e incrementará su gama a lo largo de este año 2026 con nuevas versiones. Inicialmente se ofrece en una versión de 157 kW (213 CV), batería de 74 kWh y una autonomía WLTP de hasta 500 kilómetros. Más adelante llegará una batería más grande, de 97 kWh y hasta 650 km de alcance eléctrico, e incluso una variante con tracción integral.