Entrevista MARCA al pentacampeón mundial, que habla de cómo ve el Mundial de MotoGP desde su faceta de creador del vídeo pódcast ‘Duralavita’, que se puede ver en marca.com
Jorge Lorenzo, en MARCA.- JAIME MARTÍN
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Jorge Lorenzo (Palma, 1987) dejó de correr en MotoGP, pero no de estar al día de lo que ocurre en el Mundial donde alcanzó la gloria. Es el creador del vídeo pódcast ‘Duralavita’, que se puede ver en marca.com, comentarista en DAZN y ayuda a crecer a un joven piloto, Víctor Cubeles. Visitó MARCA y habló de todo.
PREGUNTA. ‘Duralavita’ cada vez tiene más éxito. ¿Estará contento?
RESPUESTA. Sí, esuna alegría porque llevamos ya tres temporadas y es la primera con vosotros, con MARCA, que también lo lo publicáis en vuestra web. Y los amantes del deporte y del motor lo pueden, lo pueden ver también. Lo hacemos más amplio, más universal, lo divulgamos más a la gente”.
P. Usted aparece sólo a veces. ¿Qué decide cuándo interviene?
R. Normalmente, cuando trabajo para DAZN. También me quedo el lunes y lo hago. En DAZN hago entre cinco y siete al año. Vivo fuera, no estoy tanto en España.
Jorge Lorenzo firma con Juan Ignacio Gallardo, director de MARCA.APO CABALLEROP. ¿Cómo ve el Mundial de MotoGP de 2026?
R. Es cada vez más impredecible y eso es lo bueno del deporte, que al 80 o 70 por ciento puedes acertar con los favoritos y lo que va a pasar. Pero siempre hay un 20-30 por ciento de sorpresas, tanto positivas como negativas, como en el deporte en general. Hay equipos de fútbol que decepcionan y equipos que, de repente, sorprenden. Te puede ganar una Premier League un Leicester un año, y nadie lo espera. Y nadie ha apostado por ese equipo y te lo gana en MotoGP, pues siempre hay sorpresas y decepciones. Nadie esperaba estas dificultades del brazo de Márquez y que, de momento, no luche por el Mundial. Y así ha sucedido. Álex Márquez, también bastante irregular. Las Aprilia nadie esperaba que fueran tan dominadoras y ha sucedido así. Entonces, lo bueno, en el deporte en general y en motos en particular es que siempre hay sorpresas.
Un Márquez perfecto físicamente, como 2019, quizá no hubiese perdido ningún título ni incluso con la Honda
Jorge Lorenzo
P. En ‘Duralavita’ llegó a decir que la Ducati actual era “un tractor”.
R. Me salió así. Pero yo lo que quería explicar es que como que la Ducati es más grande, más tosca, un poco más más pesada, entrando en curva... No que fuera un desastre. Evidentemente, no es un desastre, es una moto muy competitiva y que está ganando carreras y que no está lejos de la Aprilia. Es que yo, desde desde pretemporada, cuando pude ver en las en el vial de las curvas cómo iba la Aprilia, digo: ‘Esta moto va’, esta moto va a ganar porque es que inclina mucho más, tiene mucho más paso por curva y lo vi claro. Y efectivamente, cuando llegan las carreras, no solo los oficiales, sino Ogura, también está ahí, Raúl Fernández está ahí y eso es por algo, es porque la moto esa tiene algo más.
La Aprilia es impresionante, compacta, ágil, es como si estuviese pegada al suelo, inclina más
Jorge Lorenzo
P. ¿Tan buena le parece la Aprilia de 2026?
R. Es impresionante. Es como compacta, muy baja y muy ágil. Inclina más, simplemente inclina más. Es que es como si estuviese pegada al suelo. En las chicanes de de máximo ángulo de de izquierdas o derechas lo hacen más rápido. Yo, que tengo mucho ojo porque he estado toda la vida viendo esto, lo vi enseguida y dije: ‘Si no hace nada Ducati de aquí a principio de temporada va a ser imposible’.
P. ¿Su favorito sigue siendo Bezzecchi?
R. Martín se ha puesto ahí. No ha perdido muchos puntos a pesar de esas caídas, porque Bezzecchi tampoco ha conseguido grandes puntos en Barcelona. Es difícil predecir lo que va a pasar porque hoy en MotoGP, donde las lesiones cada vez juegan más su parte, porque no sólo son 22 carreras y son 44 carreras, porque al contrario que en Fórmula 1, que son son seis sprints, aquí son, son 22 sprints; todo el mundo va súper intenso. Las lesiones se multiplican por dos, básicamente. Es un poco un campeonato donde te lesionas una vez fuerte y te pierdes no sólo tres o cuatro carreras largas, sino también las sprint. El piloto que más suerte tiene o el que más sepa jugar el riesgo y de la mejor forma puede tener una gran ventaja.
P. ¿Cómo ve el duelo entre Jorge Martín y Bezzecchi?
R. El nivel de velocidad es similar hasta ahora. Bezzecchi me da un poco más de de tranquilidad en el sentido de las caídas, porque lo ves que se cae menos y que es un poco más cerebral y más analítico. Por contra, quizá Martín sea más veloz, en velocidad pura, en explosividad, pero, por otra parte, es muy pasional y muy instintivo y de momento le está causando más caídas. En puntos están ahí y puede pasar de todo. Lo que tengo claro es que este año para mí va ganar una Aprilia.
Jorge Lorenzo, en MARCA.APO CABALLEROP. ¿Llegará Marc Márquez a un nivel suficiente para ganar carreras tras su nueva lesión y pelear por el Mundial?
R. La diferencia entre un piloto de F1 y de MotoGP para alargar la carrera es muy sencilla: las lesiones. Pilotando un coche de F1 tiene que estar muy en forma, los cuellos que tienen, lo que entrenan, que algunos hacen Iron Man, pero la ventaja que tienen que nunca se lesionan. Esa mochila de lesiones que tengo, este ligamento así; el otro hasta los tobillos reventados, diez operaciones de clavícula. Eso casi todos los pilotos cuando llegan a los 30 lo tiene. Y los de F1, no. Eso no le quita mérito a lo de Alonso, porque con 45 años es único. Ahora, Márquez con 33, y mira que ha tenido suerte durante muchísimo tiempo con las lesiones, pero ahora tiene un montón de lesiones en la mochila y eso va va pesando. En el caso de Márquez, el pico máximo físico lo vimos en 2019. Ya no veremos esa plenitud de tener un cuerpo perfecto sin lesiones y poder pilotar los dos lados iguales. No, ahora mismo siempre tiene que ir compensando, siempre tiene que ir ajustándose y eso da ventaja a sus rivales. Un Márquez perfecto físicamente, como 2019, quizá no hubiese perdido ningún título ni incluso con la Honda. Entonces, desgraciadamente, en motociclismo, cuando te caes muchas veces, te lesionas y a la larga tienes más opciones de hacerte daño en la medida que vas viendo años. No lo mismo llevar cinco años en el Mundial o tres años en Mundial con 20 que llevar 15. La ciencia, la medicina, juega un papel importante.
P. ¿Y cómo cree que va a volver?
R. Por lo que estoy viendo en Instagram, está moviendo kilos y mancuernas de forma bastante buena. Pinta bien.
Jorge Lorenzo, en MARCA.APO CABALLEROP. ¿Qué puede pesar más en Marc, pensar en lograr el décimo título o en que ya ha tenido muchas lesiones?
R. Yo me acuerdo que los últimos años, cuando me caía y me hacía daño, despotricaba de todo: ‘¿Por qué no lo que estoy haciendo aquí? ¿tengo que estar ya disfrutando de la vida y disfrutando de todo lo logrado?’. Siempre me venía eso la cabeza. No sé qué le están aconsejando, si es el demonio que le aconseje de dejarlo o es al revés de seguir. Básicamente, tiene dos personalidades que le están diciendo por un lado déjalo ya, quítate el riesgo de tu vida y empieza a disfrutar la vida. Y por otro, lo vamos a intentar, no puedes abandonar, vamos a intentar conseguir ese décimo. Y eso llama mucho la atención, el conseguirlo y la motivación de conseguir ese décimo. Yoo siempre pongo el ejemplo de en mi caso. A mí cuando me presentan en una gala, me dicen Jorge, cinco veces campeón del mundo. Si nunca hubiese ganado ningún Mundial, hubiera sido subcampeón dos o tres veces, sería el ex piloto Jorge Lorenzo. En el caso de Márquez sería: es diez veces campeón del mundo, ha superado a Valentino. Es diferente. Igual que Valentino, nueve Mundiales o el décimo, pero no lo fue. O tener más títulos que Valentino cambia. Supongo que eso pesará a la hora de decidir qué hacer.
P. Le hemos visto formando a un chaval, Víctor Cubeles. ¿Le llena esto?
R. Me gusta mucho. Enseñar lo que sé es algo que me causa bienestar, me causa placer. El plan es llevarle al Mundial.
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