Muestra plena confianza en sí mismo y la Aprilia para volver a luchar por ganar carreras en MotoGP
Jorge Martín, sobre la Aprilia.APRILIA- JAIME MARTÍN Milán
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Jorge Martín está con energías renovadas y con ganas de desquitarse de un 2025 nefasto en MotoGP. Ha recuperado la ilusión y piensa en lograr grandes cosas con Aprilia. Eso sí, con paciencia y con la necesidad de hacerse aún mejor a un moto con la que no pudo rodar mucho por las lesiones.
Preparación mental para 2026
“Estoy lleno de esperanzas. Realmente, me gusta lo que esta moto me va a traer. Seguramente, mentalmente es duro. Cada vez que tienes malos momentos en la vida, te llenas de dudas, no sólo uno mismo; así que dudas. Para mí, lo más importantes es sentirse listo. En eso es en lo que he trabajado mental y físicamente, porque en cuanto me sienta listo, siento que nadie puede pararme. Así es como afronto la temporada, es mi mentalidad cuando estoy fuerte, así que en esto trabajo y espero lograrlo muy pronto, porque siento que me voy acercando cada vez más y espero que sea pronto”.
Estado físico
“Hice mucho trabajo en eso este invierno. Fue clave para mí correr (en Valencia) para mi futuro, para estar más preparado. Estuvo genial. Ahora se trata de prepararse, no es fácil después del año por el que pasé, tras todos los sufrimientos. Estoy seguro de que en Tailandia, en la primera carrera estaré sano al cien por cien, algo que fue imposible decir el año pasado. Cuando esté al cien por cien y bien con la moto, estoy seguro de que podré luchar por ganar carreras”.
Mercado de MotoGP
“No necesito añadir valor a mí mismo. Seguro que he pasado por momentos difíciles, pero tengo confianza total en mí mismo. Siento que no tengo que demostrar nada, lo hago todo por mí mismo, porque quiero volver a brillar y ésta es la mejor oportunidad para hacerlo. A ver cómo se mueve el mercado, será interesante verlo. Diría que estoy a un 75 por ciento”.
Relación con el equipo Aprilia
“Seguro que estamos mejor. El año pasado fue una montaña rusa a lo largo de la temporada, pero seguro que es mejor que el año pasado, porque nos conocemos todos. Sólo corrí seis o siete carreras, hay gente en el equipo de los que no sé ni su nombre, es una locura, pero haré un gran esfuerzo esta pretemporada por conocer a todos en el equipo. Confío a tope en este equipo, vi, con Marco (Bezzecchi) que son muy fuertes, trabajaron mucho y, junto con Marco, podemos llevar a la moto a la cabeza. Daré mi máximo por esto. Ahora es el mejor momento en el que estamos juntos y espero que dé frutos durante la temporada”.
Recobrar la confianza de 2024
Recobrar la confianza de 2024. “No creo que sea cosa de resultados, porque este año, al volver, en Brno, fui séptimo; luego, cuarto. Con lo que parecía que el podio estaba cerca, pero, para mí, es más algo de ‘feeling’ (sensaciones). En Hungría, que fui cuarto, no tenía ese ‘feeling’, todavía no tengo el control de lo que tengo bajo mis piernas, es mi gran objetivo, porque sé que cuando lo tenga, al momento estaré luchando por victorias, porque sé cómo tengo que afrontar una sesión de clasificación, salir delante... todo es más fácil. Ése es el principal reto para los primeros días y carreras”.
El mercado de 2027, pronto
“No es día para hablar de mercado, porque tenemos una gran moto delante. Lo que puedo decir es que para un piloto es importante manejarlo bien, porque te puedes distraer. Para mí, ahora, es muy fácil, porque estoy muy centrado en mí mismo y en 2026”.
Jorge Martín, sobre la Aprilia 2026.APRILIADesarrollo de la moto
“Seguro que no soy el que más ha desarrollado la moto, eso es al cien por cien. Pero lo que aconsejé a Fabiano (Sterlacchini) y las cosas que no tenían que cambiar para este año, fueron clave. Había unas pocas cosas muy importantes para mí, y también para Marco, por las que apreté y las trajeron. Será interesante ver cómo ayudan. En algunas cosas me están ayudando y me ayudarán en mi estilo de pilotaje este año. Sólo puedo decir que las trajeron, algunas ya en Valencia y funcionaron”.
Lección aprendida de 2025
“Hubo muchas lecciones, también en lo personal, la gente que tienes cerca, errores que no puedes hacer. Si sólo tengo que decir una cosa digo no hacer más de lo que te toca, no sólo en moto, también en la vida. Por ejemplo, quieres estar con toda la gente y luego no estás en ninguna parte. En moto, por ejemplo, en Japón, que salí 18º, quizá no tocaba pasar a cuatro en una curva, tocaba estar tranquilo, recobrar la confianza. Quizá no me tocaba volver en Qatar, debería haber esperado a más tarde. Estas cosas que hay que hacer en el momento que toca. También cuando estás ganando, a veces no te toca ganar y sí ser segundo, como yo en 2024. No hacer más de lo que se puede. Es una buena lección que me quedo”.
Dificultades físicas y mentales en 2025
“Las dos. Fue algo exponencial: en el primer test, ya me hice daño. Luego, va a coger la forma rápido, para, luego, volverte a caer. Así todo el año. Fue más difícil físicamente, porque si te duele, no puedes volver, estas en casa y ahí sufres mentalmente. Cuando tienes lesiones, tienes dudas, por eso fue todo el lío a mitad de temporada. De todos modos, pude volver y ser rápido en alguna carreras, que ya mentalmente dices: ‘Lo puedo hacer’. Por eso estoy tranquilo mentalmente. Físicamente, si tienes un límite no puedes dar el cien por cien, pero van a la par”.
El ejemplo de Marc Márquez y volver tras una lesión
“Hay que preguntarle a él, porque no sé cuál es su estado de forma. Para estar lesionado, lo mejor es cuando están todos parados. No es como cuando yo estaba en casa y todos iban de carrera en carrera. Ahora, vuelve con todos y veremos cómo va, pero creo que él siempre es fuerte. Lo suyo ha sido un gran ejemplo para todos. Ahora, él es el más grande que hay en pista, con tantos Mundiales y es un ejemplo, uno porque se puede hacer, porque él lo ha hecho. No me quiero comparar con nadie, pero yo tengo confianza. En 2021, no hubo tanto ruido, pero estuve cerca de pararme; en cambio, luego, logré ganar una carrera y, después, un Mundial. Ahora estoy convencido de que lo puedo hacer, pero viendo su historia, aún más”.
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