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Jorge Martín, durante un gran premio de la pasada temporada. AFP Jorge Martín, duda para el inicio de la pretemporadaEl piloto español volvió a pasar por el quirófano este invierno para reparar antiguas lesiones y trabaja con el objetivo de llegar completamente recuperado al inicio del Mundial
Jesús Gutiérrez
Jueves, 22 de enero 2026, 19:23
... temporada pasada prácticamente se la pasó en blanco, fruto de un carrusel de caídas, fracturas y operaciones que le impidieron defender y apenas pasear el dorsal '1' en su Aprilia, el nuevo curso lo iniciará también lastrado en lo físico. Esta vez no se trata de una nueva lesión, sino de las secuelas que le dejaron las pasadas y que le obligaron a pasar por el quirófano hace unas semanas. Una noticia que adelantó el portal especializado Motorsport y que ha sido confirmada por este medio.Lo que no está tan claro, aunque tampoco está descartado todavía, es que Jorge Martín pueda participar en los primeros test de pretemporada, que se celebrarán en apenas dos semanas en el circuito de Sepang (del 3 al 5 de febrero). El español viajará hasta Malasia, seguro, y decidirá entonces si se enfunda el mono de competición o si opta por ver los toros desde la barrera. Solo se subirá a su nueva Aprilia si está completamente recuperado. «Poder se puede, pero solo quiere hacerlo si está al cien por cien», comentaba a quien escribe una persona del entorno más cercano del piloto madrileño.
En el supuesto de que Jorge Martín no participara en Sepang, tendría todavía otra oportunidad de probar su nueva Aprilia antes de que se apaguen los semáforos en Tailandia, ya que la semana previa al inicio del Mundial se celebrarán dos jornadas de entrenamientos oficiales en ese mismo escenario.
Llueve sobre mojado
Este nuevo contratiempo se une al calvario que vivió el de San Sebastián de los Reyes en 2025 y que comenzó, precisamente, en la primera jornada de test en Malasia, cuando una fea caída le obligó a perderse toda la pretemporada. Ese incidente solo fue el primero de muchos, que le hicieron pasar por el quirófano hasta en cuatro ocasiones (sin contar con esta última operación), con una veintena de huesos rotos.
La relevancia del test de Sepang radica en que por primera vez rodarán los prototipos sobre los que las fábricas han estado trabajando durante el invierno. Estos entrenamientos no solo sirven para evaluar el nivel de cada MotoGP, también para elegir la dirección a seguir durante la temporada, con multitud de piezas que los pilotos tienen que probar y descartar durante tres días, aunque el más importante de todos, el motor, no cambia ya que su evolución está congelada en 2026, con vistas al cambio de reglamento del próximo año.
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