Jorge Martín, piloto de Aprilia en MotoGP
El actual líder del Campeonato del Mundo de MotoGP reflexiona sobre su relación actual con Massimo Rivola y Aprilia tras varios episodios de tensión en el pasado. Jorge Martín también habla de la experiencia de haber estado en la disputa por el título mundial.
Llegados al ecuador de la temporada 2026 de MotoGP y en pleno parón veraniego, Jorge Martín se encuentra en una posición que no hubiera imaginado al comienzo de la temporada.
Tras un 2025 de pesadilla y haberse perdido el comienzo de la pretemporada, el madrileño esperaba un año complicado que le sirviera para volver a reencontrarse con la moto y la sensación de ser competitivo antes de la llegada del nuevo reglamento.
Sin embargo, la situación es muy distinta y Jorge Martín es líder del Mundial, aunque con un escaso margen de puntos sobre sus directos rivales: 14 sobre Ai Ogura, 18 sobre Marc Márquez y 22 sobre Marco Bezzecchi.
«Si consigo luchar por el título hasta el final, la experiencia será una ventaja, pero tengo que llegar allí y para ello necesito constancia»Jorge Martín, piloto de Aprilia en MotoGP
Aprilia y Rivola, ¿aliados o enemigos de Jorge Martín?
Teniendo en cuenta que Jorge Martín se marchará de Aprilia a final de año para encabezar el proyecto de Yamaha con el nuevo reglamento de 850 cc, no son pocos los que se plantean si la marca italiana preferirá que sea Marco Bezzecchi quien se proclame campeón.
A esto hay que sumarle el intento fallido de Jorge Martín de romper su contrato con Aprilia el año pasado, lo que generó mucha tensión entre ambas partes. Sin embargo, el campeón del mundo de 2024 tiene claro que la relación entre todos ellos es buena y que tanto la marca como Massimo Rivola desean verle ganar el campeonato.
«El ejemplo del padre con su hijo es apropiado, dado que muchas veces un padre quiere lo mejor para su hijo, incluso si este último no está de acuerdo con ciertas decisiones», apunta Jorge Martín. «El año pasado yo quería dejar Aprilia y él quería que me quedara; hubo un poco de desacuerdo, pero luego decidimos permanecer juntos y las cosas fueron cada vez mejor».
Jorge Martín, precede a Pecco Bagnaia, Pedro Acosta y otros pilotos en el circuito de AssenJorge Martín también recuerda la polémica de Balaton Park, en la que el CEO de Aprilia Racing criticó duramente a su piloto por provocar la caída en la que también se vio envuelto Bezzecchi.
«Massimo tiene su opinión sobre Balaton y no puedo controlarla, pero lo importante es hablar y resolverlo internamente. Ahora estamos bien y creo que debemos permanecer más unidos que nunca, dado que tenemos una gran oportunidad de ganar y, si chocamos, tendríamos más que perder que ganar», argumenta.
Por tanto, Jorge Martín está convencido de que «el objetivo de Massimo es ponerme en posición de ganar. Al final me miro a mí mismo y creo que hará todo lo posible para permitirme ganar, así que estoy tranquilo en este sentido. El trabajo tanto en Noale como en la pista es increíble, y estar en la pelea con Ducati es emocionante: tenemos que seguir presionando».
La experiencia de haber peleado por el título
A diferencia de pilotos como Ai Ogura o Marco Bezzecchi, Jorge Martín y Marc Márquez saben lo que es pelear por un campeonato y, además, ganarlo. No cabe duda de que esa experiencia es valiosa para ambos pilotos, pero Jorge Martín no da por hecho que vaya a estar en esa posición a final de año. De hecho, hace poco admitió que, si no mejoraba pronto, perdería el liderato.
«Si consigo luchar por el título hasta el final, [la experiencia] será una ventaja, pero tengo que llegar allí y para ello necesito constancia», puntualiza el madrileño. «Si llego, será un momento importante; tendré que poder contar con mayor experiencia».
«En esas situaciones hay un poco de miedo, pero cada rival es diferente y Marco [Bezzecchi] está demostrando que está a un nivel muy alto, y [Marc] Márquez también está ahí», destacando el gran nivel de sus rivales.
En cualquier caso, Jorge Martín no piensa sentir que ha fracasado si pierde el campeonato, argumentando para ello que en el deporte solamente hay dos opciones: «Para mí, en realidad no existe perder en el deporte porque se gana o se aprende, y en mi caso la mejora entre 2023 y 2024 fue visible», concluye.
Jorge Martín no duda de la honestidad de Rivola y Aprilia: «Su objetivo es ponerme en posición de ganar»
El actual líder del Campeonato del Mundo de MotoGP reflexiona sobre su relación actual con Massimo Rivola y Aprilia tras varios episodios de tensión en el pasado. Jorge Martín también habla de la experiencia de haber estado en la disputa por el título mundial.
Llegados al ecuador de la temporada 2026 de MotoGP y en pleno parón veraniego, Jorge Martín se encuentra en una posición que no hubiera imaginado al comienzo de la temporada.
Tras un 2025 de pesadilla y haberse perdido el comienzo de la pretemporada, el madrileño esperaba un año complicado que le sirviera para volver a reencontrarse con la moto y la sensación de ser competitivo antes de la llegada del nuevo reglamento.
Sin embargo, la situación es muy distinta y Jorge Martín es líder del Mundial, aunque con un escaso margen de puntos sobre sus directos rivales: 14 sobre Ai Ogura, 18 sobre Marc Márquez y 22 sobre Marco Bezzecchi.
Aprilia y Rivola, ¿aliados o enemigos de Jorge Martín?
Teniendo en cuenta que Jorge Martín se marchará de Aprilia a final de año para encabezar el proyecto de Yamaha con el nuevo reglamento de 850 cc, no son pocos los que se plantean si la marca italiana preferirá que sea Marco Bezzecchi quien se proclame campeón.
A esto hay que sumarle el intento fallido de Jorge Martín de romper su contrato con Aprilia el año pasado, lo que generó mucha tensión entre ambas partes. Sin embargo, el campeón del mundo de 2024 tiene claro que la relación entre todos ellos es buena y que tanto la marca como Massimo Rivola desean verle ganar el campeonato.
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«El ejemplo del padre con su hijo es apropiado, dado que muchas veces un padre quiere lo mejor para su hijo, incluso si este último no está de acuerdo con ciertas decisiones», apunta Jorge Martín. «El año pasado yo quería dejar Aprilia y él quería que me quedara; hubo un poco de desacuerdo, pero luego decidimos permanecer juntos y las cosas fueron cada vez mejor».
Jorge Martín, precede a Pecco Bagnaia, Pedro Acosta y otros pilotos en el circuito de Assen
Jorge Martín también recuerda la polémica de Balaton Park, en la que el CEO de Aprilia Racing criticó duramente a su piloto por provocar la caída en la que también se vio envuelto Bezzecchi.
«Massimo tiene su opinión sobre Balaton y no puedo controlarla, pero lo importante es hablar y resolverlo internamente. Ahora estamos bien y creo que debemos permanecer más unidos que nunca, dado que tenemos una gran oportunidad de ganar y, si chocamos, tendríamos más que perder que ganar», argumenta.
Por tanto, Jorge Martín está convencido de que «el objetivo de Massimo es ponerme en posición de ganar. Al final me miro a mí mismo y creo que hará todo lo posible para permitirme ganar, así que estoy tranquilo en este sentido. El trabajo tanto en Noale como en la pista es increíble, y estar en la pelea con Ducati es emocionante: tenemos que seguir presionando».
La experiencia de haber peleado por el título
A diferencia de pilotos como Ai Ogura o Marco Bezzecchi, Jorge Martín y Marc Márquez saben lo que es pelear por un campeonato y, además, ganarlo. No cabe duda de que esa experiencia es valiosa para ambos pilotos, pero Jorge Martín no da por hecho que vaya a estar en esa posición a final de año. De hecho, hace poco admitió que, si no mejoraba pronto, perdería el liderato.
«Si consigo luchar por el título hasta el final, [la experiencia] será una ventaja, pero tengo que llegar allí y para ello necesito constancia», puntualiza el madrileño. «Si llego, será un momento importante; tendré que poder contar con mayor experiencia».
«En esas situaciones hay un poco de miedo, pero cada rival es diferente y Marco [Bezzecchi] está demostrando que está a un nivel muy alto, y [Marc] Márquez también está ahí», destacando el gran nivel de sus rivales.
En cualquier caso, Jorge Martín no piensa sentir que ha fracasado si pierde el campeonato, argumentando para ello que en el deporte solamente hay dos opciones: «Para mí, en realidad no existe perder en el deporte porque se gana o se aprende, y en mi caso la mejora entre 2023 y 2024 fue visible», concluye.