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Jorge Martín gana la carrera al sprint del Gran Premio de Estados Unidos. EP GP Estados Unidos Jorge Martín vuelve a ganar un sprint y a liderar MotoGPEl piloto español se lleva la carrera corta del sábado en el circuito de Austin, tras un adelantamiento de última vuelta y se sitúa al frente de la clasificación general
Jesús Gutiérrez
Sábado, 28 de marzo 2026, 22:13 | Actualizado 22:39h.
... de la penalización de dos posiciones en parrilla a dos pilotos italianos, Marco Bezzecchi y Luca Marini, ambos por molestar a Marc Márquez en la parrilla. Una penalización que se aplicará únicamente para la carrera del domingo, así que la parrilla del sprint se configuró como había quedado después de la Q2, con Fabio Di Giannantonio partiendo desde la pole, Marco Bezzecchi en segunda posición y Pedro Acosta tercero. Mientras Marc Márquez lo hacía en la segunda fila, sexto, justo por delante de un Jorge Martín que era el único que apostaba en la parrilla por el neumático medio, que a la postre fue la apuesta ganadora.Esa acción dejó al sprint huérfano de dos de los favoritos, con Bagnaia abriendo cada vez más hueco con respecto a un Acosta, que no podía defenderse ante los ataques de las dos Aprilia, la de Bezzecchi y la de Martín, que venían por detrás con mucho más ritmo. Las motos de Noale empezaban a inquietar a Bagnaia, que veía como su ventaja se iba reduciendo vuelta a vuelta, pero se pudo tomar un respiro cuando Bezzecchi, se fue al suelo a falta de tres vueltas. El líder del Mundial cometía su primer fallo de 2026 y dejaba el peso de la persecución a su compañero de equipo, Jorge Martín.
El cazador
Cuando Bezzecchi se fue al suelo, Martín tenía casi dos segundos de desventaja con respecto a Bagnaia y solo tres vueltas por delante para remontar. Pero el madrileño lo hacía con un neumático medio con mucha más tracción que el blando del italiano que se le iba descomponiendo. En el inicio del último giro, Martín ya estaba a la estela de su viejo rival y en esa frenada de la curva 12, la misma en la que Márquez se había ido al suelo, le metió la moto sin compasión a Bagnaia y le robó la cartera. Quedaban solo unas pocas curvas para ver de nuevo cruzar primero la línea de meta, algo que no sucedía desde 2024, y que celebraba con un exceso de euforia, ya que haciendo un caballito acabó por los suelos, sin más daños que un costalazo.
En tercera posición entró Pedro Acosta, aunque el piloto de Mazarrón acabó el sprint investigado por la presión de los neumáticos y podría perder ese lugar en le podio. Podría haberlo heredado Joan Mir, que rodaba tras el murciano, pero que se fue al suelo en la última vuelta. Así que, en caso de sanción de Acosta, otra KTM estaría en el podio; la del italiano Enea Bastianini, que arrebató la posición a Álex Márquez en ese último giro. Cerraron las posiciones de puntos, Luca Marini, Ai Ogura, Raúl Fernández y Johann Zarco.
Sábado de calificaciones también en las categorías pequeñas, con sendos récords absolutos de la pista. David Alonso dio a Colombia su primera pole de la historia en Moto2. El hispano-colombiano, que ya había sido el más rápido en los entrenamientos del viernes, confirmó su favoritismo en la Q2, donde se impuso al belga Barry Baltus y al madrileño, Alonso López, que completaron la primera fila. El líder de la categoría, Dani Holgado, solo pudo ser 16º en un fin de semana que se le está atravesando, ya que tuvo que pasar por la Q1. Y en Moto3, la pole fue para Álvaro Carpe, que presenta su candidatura a la victoria, aunque en la menor de las categorías la posición de parrilla es la menos importante. Junto al murciano, partirá Casey O'Gorman, que colocaba la bandera irlandesa por primera vez en primera fila, y el argentino Valentín Perrone. Tampoco anduvo fino el líder de Moto2, Máximo Quiles, que solo pudo ser octavo.
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