Kia Sportage precio
Kia Iberia prevé crecer un 15% y mejorar la rentabilidad de la red comercial en 2026 12 FEB. 2026 - 01:03El Kia Sportage es el modelo más vendido de Kia en España.- Las marcas chinas responden a la penalización del Plan Auto+
- Volkswagen Group prevé crecer en España tras un beneficio récord de su red
- Ferrari anuncia récord de ingresos y beneficio
La filial española del fabricante coreano espera conseguir unas ventas récord de 65.000 unidades en 2026 y aumentar la rentabilidad media de sus concesionarios hasta el 2,2%, cinco décimas más que el año pasado.
Kia Iberia, la filial española del fabricante de automóviles Kia, espera crecer un 15% en 2026 respecto a las ventas del año pasado hasta alcanzar unas matriculaciones récord de 65.000 unidades, según anunció el miércoles el director general de Kia Iberia, Eduardo Divar. "Es un objetivo ambicioso en un contexto desafiante, pero estamos convencidos de que podemos conseguirlo", ha asegurado Divar.
El nuevo Kia Sportage está disponible desde 29.470 euros.Este crecimiento se basará en la ofensiva de producto que está protagonizando la marca, con los recientes lanzamientos del Kia EV4 (con carrocería de 5 puertas y sedán), las actualizaciones del Sportage y el Stonic (los modelos más vendidos de la marca), y el estreno de Kia en el mercado de vehículos comerciales con los PV5 Cargo y Passenger.
Además, en 2026 se incorporarán nuevos modelos a la gama de Kia Iberia como los EV2 y EV5 eléctricos, además del K4 y el Seltos, que llegarán al mercado antes de verano.
El Kia Stonic acaba de ser actualizado.Kia Iberia comercializó 56.694 coches nuevos en 2025 -en Península y Baleares- y se posicionó como séptima marca del mercado español de turismos con un 5,2% de cuota. En el canal de clientes particulares fue tercera con 33.547 unidades y una cuota del 6,5%.
Coches eléctricos
En el mercado de coches eléctricos, Kia fue tercera con 6.586 unidades matriculadas, de las que 5.546 (el 84% del total) corresponden al EV3, que acabó el año como tercer modelo más vendido.
El Kia EV3 es uno de los eléctricos más vendidos en España.Kia espera repetir el éxito del EV3 con el EV2, más pequeño, económico y fabricado en la Unión Europea, por lo que tiene derecho a las ayudas máximas del Plan Auto+ (4.500 euros para turismos eléctricos).
La marca coreana se ha propuesto aumentar en seis puntos el mix de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) hasta el 20% de todas las ventas en 2026, lo que exige superar las 13.000 matriculaciones, unas 5.000 más que el año pasado.
El Kia EV2 se fabrica en Eslovaquia.Además, prevé que los coches híbridos (HEV, por sus siglas en inglés) supongan el 32% de las ventas (unas 20.800 matriculaciones), sin descuidar el mercado de coches de combustión, que representarán el 48% de las entregas hasta las 31.000 unidades comercializadas.
"Queremos seguir siendo una marca de volumen en el mercado español y competir por estar en el 'top 5' de marcas gracias a nuestra oferta de producto con todas las tecnologías. Y para eso hay que estar en la combustión, porque seguirá siendo al menos un 85% del mercado total de ventas en 2026", dijo el presidente de Kia Iberia, Emilio Herrera.
Kia se ha estrenado en el mercado de vehículos comerciales con el PV5.Red comercial
La red comercial de Kia logró una rentabilidad media del 1,7% en 2025, dos décimas por encima de la media del sector pero inferior a la de los últimos años debido a la "agresividad" de los nuevos competidores chinos, que han reavivado los descuentos en el mercado español.
El objetivo para este año es regresar a una rentabilidad del 2,2%, muy por encima de la media del sector. "Vamos a mejorar la remuneración de la red comercial para premiar la fidelidad de nuestros concesionarios y que sigan apostando por nosotros en un momento en el que están entrando actores nuevos al mercado", reveló Herrera.
Ferrari anuncia récord de ingresos y beneficio: "Los pedidos llegan hasta finales de 2027"Las marcas chinas de coches responden a la penalización del Plan Auto+ con el adelanto de las ayudas máximasVolkswagen y Stellantis piden una etiqueta especial e incentivos para los coches 'hechos en Europa' Comentar ÚLTIMA HORA