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KTM presenta la nueva 1390 Super Duke RR 2026, su naked más extrema y limitada a 350 unidades

KTM presenta la nueva 1390 Super Duke RR 2026, su naked más extrema y limitada a 350 unidades
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La nueva versión llegará a los concesionarios oficiales esta primavera y representa la evolución más radical del concepto Hypernaked de la marca austríaca

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KTM 1390 Super Duke RR 2026 KTM Press KTM presenta la nueva 1390 Super Duke RR 2026, su naked más extrema y limitada a 350 unidades

La nueva versión llegará a los concesionarios oficiales esta primavera y representa la evolución más radical del concepto Hypernaked de la marca austríaca

IVÁN BOLAÑO DOFORNO

Barcelona

Martes, 21 de abril 2026, 17:00

... insignia de su gama Street. La nueva versión llegará a los concesionarios oficiales esta primavera a un precio de 31.999 euros y contará con una producción limitada a 350 unidades.

En concreto, la versión RR es 11 kilogramos más ligera que el modelo estándar, lo que, según la compañía, mejora la agilidad, la capacidad de respuesta y la estabilidad tanto en carretera como en circuito. Esta reducción se ha logrado, en parte, mediante el uso extensivo de fibra de carbono y componentes de alto rendimiento.

En el apartado mecánico, la motocicleta equipa un motor bicilíndrico en V LC8 de 1.350 cc, capaz de desarrollar 193 caballos de potencia y 145 Nm de par máximo. Este propulsor incorpora la tecnología Camshift, orientada a optimizar la combustión en todo el rango de revoluciones. El conjunto se completa con un sistema de escape de titanio firmado por Akrapovič.

La parte ciclo incluye suspensiones firmadas por WP Pro Components, con tecnología derivada de MotoGP, además de llantas forjadas y neumáticos Michelin Power GP Hypersport. El sistema de frenado está a cargo de pinzas delanteras Brembo HyPure Sport, orientadas a ofrecer un alto nivel de rendimiento en condiciones exigentes.

En el ámbito tecnológico, incorpora un paquete electrónico completo de serie, incluyendo una nueva pantalla TFT táctil de 8,8 pulgadas con funciones de telemetría, cronómetro de vueltas y un modo de conducción específico denominado «Beast Mode». Estas prestaciones se integran con los sistemas habituales de asistencia al pilotaje y control de estabilidad.

A nivel de diseño, el modelo introduce mejoras aerodinámicas, como la incorporación de alerones en el área del depósito para aumentar la carga aerodinámica y reducir la elevación de la rueda delantera. Asimismo, presenta un nuevo diseño de faro y una combinación de colores diferenciada.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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