La demanda crece un 33% frente al primer trimestre, aunque las incidencias en la red lastran los principales corredores y mantienen el tráfico por debajo de los niveles de 2025
Regala esta noticia Añádenos en Google (EP) 22/09/2026 a las 12:02h.La alta velocidad de larga distancia movió 10,6 millones de pasajeros entre abril y junio de 2026. La cifra supone un aumento del 33% ... respecto al primer trimestre del año, aunque todavía queda un 10% por debajo del mismo periodo de 2025, con 1,2 millones de viajeros menos.
Uno de los corredores más afectados fue el de Madrid-Málaga/Granada. Durante el segundo trimestre contabilizó 1,05 millones de viajeros, un 30% menos que un año antes. La línea volvió a operar el 30 de abril en vía única después de las interrupciones provocadas por el accidente ferroviario de enero y por un desprendimiento de talud en Álora. En ese contexto, la oferta de plazas se redujo un 31%.
También descendió con fuerza la demanda en Madrid-Barcelona. El principal corredor de alta velocidad por volumen de pasajeros transportó 3,42 millones de viajeros, un 13% menos que entre abril y junio de 2025. En términos absolutos, la pérdida fue de 518.000 usuarios.
La CNMC relaciona esta evolución con las restricciones temporales de velocidad aplicadas desde el 5 de febrero. Estas limitaciones han añadido 25 minutos al tiempo programado de viaje y han llevado a eliminar los últimos servicios de cada jornada para ampliar las labores de mantenimiento durante la noche.
En Madrid-Sevilla viajaron 1,55 millones de personas, un 5% menos en comparación interanual. El corredor, no obstante, mejoró frente al primer trimestre una vez restablecida la circulación el 17 de febrero.