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La ampliación de la autovía del Guadalhorce arranca tras más de quince años de espera

La ampliación de la autovía del Guadalhorce arranca tras más de quince años de espera
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La Junta confirma el inicio del tramo entre Casapalma y Cerralba, una obra de 41,6 millones de euros y 36 meses de duración
La ampliación de la autovía del Guadalhorce arranca tras más de quince años de espera

La Junta confirma el inicio del tramo entre Casapalma y Cerralba, una obra de 41,6 millones de euros y 36 meses de duración

Regala esta noticia Añádenos en Google Un camión circula por la A-357, cuyo desdoblamiento entre Casapalma y Cerralba acaba de comenzar tras más de quince años de espera. (SUR)

Julio J. Portabales

08/07/2026 a las 18:03h.

La ampliación de la autovía del Guadalhorce ya ha comenzado a moverse sobre el terreno. Los primeros trabajos del tramo entre Casapalma y Cerralba arrancaron ... el pasado lunes, después de más de tres lustros de trámites, recursos y proyectos que no llegaron a ejecutarse. La Junta de Andalucía ha confirmado a SUR el inicio de las obras y prevé celebrar en los próximos días un acto para informar de forma oficial sobre la actuación.

El comienzo de las obras supone desbloquear una infraestructura largamente reclamada por los municipios del Valle del Guadalhorce y por quienes utilizan a diario este eje para desplazarse entre Málaga, Pizarra, Álora, Guadalteba, Campillos y la Serranía de Ronda. A partir de Casapalma, la vía pierde actualmente su condición de autovía y continúa como una carretera convencional que soporta una elevada intensidad de tráfico.

El alcalde de Pizarra, Félix Lozano, calificó el inicio de los trabajos como «un día muy importante» para el municipio. «Que hoy podamos ver el comienzo de las obras es el resultado de un gran esfuerzo y de una apuesta decidida por hacer realidad una infraestructura muy necesaria para Pizarra», señaló.

Paralelamente, el proyecto permitirá convertir este tramo de la A-357 en una autovía de doble calzada, con dos carriles de 3,5 metros por sentido, arcenes interiores y exteriores y una mediana de diez metros. El trazado discurrirá en buena parte en paralelo a la carretera existente, que quedará como vía de servicio y permitirá mantener los accesos a las fincas situadas en el entorno.

«El comienzo de las obras es el resultado de un gran esfuerzo y de una apuesta decidida»

Félix Lozano

Alcalde de Pizarra

Uno de los puntos más complejos se encuentra en el cruce del río Grande, donde está prevista la construcción de un viaducto de unos 250 metros de longitud. La actuación terminará junto a Cerralba, con una glorieta de conexión con la carretera actual y la infraestructura preparada para enlazar en el futuro con el siguiente tramo hacia Zalea.

Procedimiento

El avance llega después de un procedimiento administrativo que volvió a complicarse en primavera. Una de las empresas participantes recurrió la adjudicación, lo que obligó a suspender temporalmente el expediente. El Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de la Junta desestimó finalmente la impugnación y permitió formalizar el contrato e iniciar los preparativos previos.

Antes de la entrada de las máquinas, la Administración autonómica tuvo que completar el acta de replanteo y aprobar el plan de seguridad y salud. Superados esos trámites, las obras han podido comenzar dentro del calendario avanzado a principios de junio.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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