XIII Encuentro Sernauto
La automoción exige medidas concretas y una Europa fuerte frente a la competencia globalEuropa debe priorizar la competitividad industrial y el contenido local para evitar la irrelevancia global
Regala esta noticia Añádenos en Google El presoidente de Sernauto durante la inauguración del evento. (E. Press)Madrid
28/05/2026 Actualizado a las 15:23h.El XIII Encuentro Sernauto, celebrado este jueves en Ifema Madrid, se ha convertido en el escenario de una firme reivindicación por parte de los principales ... actores del sector automovilístico y energético nacional.
El presidente de Sernauto, Javier Pujol, ha inaugurado el encuentro reclamando «medidas concretas» para que toda la cadena de valor de la automoción pueda avanzar en su transformación limpia. Pujol ha advertido de que el liderazgo industrial europeo ya no está garantizado ante un escenario que ha cambiado drásticamente en los últimos cinco años.
En su discurso, ha hecho especial hincapié en la urgencia de reforzar los incentivos fiscales a la inversión en I+D+i para frenar la pérdida de talento en España. Asimismo, ha señalado la importancia de garantizar la formación profesional dual para mantener la capacidad tractora de empleo del sector.
Como palanca para acelerar este proceso, ha apuntado al Plan Auto 2030, advirtiendo de que el tiempo corre y los competidores vuelan, por lo que no es momento de descansar si no se quiere perder el tren. Por último, ha pedido dejar a un lado las ideologías que llevan a caminos equivocados y ha reclamado visión y agilidad a las administraciones públicas.
«España lo tiene todo para seguir liderando en el sector de la automoción y si defendemos el empleo, la capacidad tecnológica y el futuro industrial, con una visión de ecosistema, lo vamos a hacer posible», ha concluido Pujol.
Hereu ha puesto en valor el Plan Auto 2030, presentado a finales de 2025
Por su parte, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha recogido el guante haciendo un llamamiento general a poner todos los medios sobre la mesa para encarar un entorno global que ha calificado de complejo. El ministro ha celebrado los recientes anuncios de inversión de fabricantes como Stellantis, Ford o Renault, asegurando que España aspira a convertirse en el epicentro de nuevas alianzas que maximicen el talento nacional y europeo.
Hereu ha puesto en valor el Plan Auto 2030, presentado a finales de 2025, definiéndolo como una hoja de ruta compartida y acordada por todo el sector que envía un mensaje claro a Europa sobre cómo se debe legislar: con la industria y desde la industria. En este sentido, ha instado a la Unión Europea a aportar la financiación necesaria para construir una cadena de valor resiliente y a defender con firmeza el contenido local europeo.
«Debemos poner todos los medios para ganar esta partida; esta y todas las que tenemos por delante, porque estamos trabajando en equipo y lo estamos haciendo bien», ha defendido el ministro Hereu, concluyendo con una promesa directa al sector: «yo no os abandonaré».
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