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Tráfico ha activado un total de 33 nuevos radares DGT La DGT amplía su red de radares con 33 nuevos puntos fijos y de tramoDurante el primer mes de funcionamiento, los conductores que superen los límites de velocidad permitidos no serán sancionados económicamente de forma inmediata
Patxi Fernández
Madrid
Viernes, 27 de febrero 2026, 14:13
... carreteras de once Comunidades Autónomas.Ampliar
Los nuevos radares:
Norte (Galicia, Asturias, Cantabria): Concentración de radares fijos en vías como la N-550 (A Coruña), VG-20 (Pontevedra), AS-116/AS-377 (Asturias) y varios puntos en Cantabria (N-611, CA-142, CA-141).
Centro (Madrid, Segovia, Ávila, Toledo, Valladolid, León): Es la zona con más actividad, destacando los radares de tramo en la M-501 (Madrid) y la AV-562/N-403 (Ávila), además de fijos en la M-601, M-100, SG-205 y CM-4008.
Levante (Valencia, Alicante, Murcia): Fuerte presencia de radares de tramo en la A-31 y A-7 (Alicante) y la CV-30 (Valencia).
Sur (Sevilla, Málaga): Destacan los radares de tramo en la A-355 (Málaga) y el radar fijo en la A-8077 (Sevilla).
Aragón (Zaragoza): Dos nuevos radares fijos en la N-232.
Islas (Canarias): Nuevos puntos en la GC-20 y GC-23 (Las Palmas) y en la TF-1 (Tenerife).
Entre los puntos destacados, se encuentran tramos en la A-31 y A-7 en Alicante, la M-501 en Madrid o la A-355 en Málaga, además de radares fijos en vías como la N-232 en Zaragoza o la CL-623 en León.
Según informa la DGT, todos estos puntos de control están debidamente señalizados en la carretera y sus coordenadas han sido publicadas en su web oficial para que los conductores puedan incluirlos en sus navegadores.
En cuanto a la gestión de las infracciones, Tráfico ha establecido un periodo de cortesía inicial. Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que superen los límites de velocidad permitidos no serán sancionados económicamente de forma inmediata. En su lugar, recibirán en su domicilio una carta informativa advirtiéndoles de que han sido captados por un radar con exceso de velocidad.
Sin embargo, una vez transcurrido este primer mes de concienciación, el sistema comenzará a emitir denuncias formales y los infractores recibirán la multa correspondiente.
Tráfico explica que el objetivo principal de esta expansión tecnológica es la reducción de la siniestralidad, ya que está demostrado que una mayor velocidad dificulta la capacidad de reacción y agrava las lesiones en caso de accidente. Según los datos de la DGT, la velocidad inadecuada sigue siendo un factor concurrente en el 24% de los accidentes mortales en carretera, habiéndose registrado 307 siniestros mortales por esta causa en 2024.
Desde que se implantó el primer plan de radares fijos en España en el año 2005, el número de víctimas mortales se ha reducido en un 75%, lo que refuerza la apuesta de las autoridades por estos sistemas de control como una herramienta eficaz para salvar vidas.
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